<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">International Journal of Applied Sciences and Technology Integral</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">International Journal of Applied Sciences and Technology Integral</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Международный журнал прикладных наук и технологий «Integral»</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="online">2658-3569</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">6a84bc9c94fbba14f786b00d</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Технические науки</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>TECHNICAL SCIENCE</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Технические науки</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">MATHEMATICAL MODEL OF A RAILWAY ROLLING STOCK (FREIGHT TRAIN)</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ГРУЗОВОЙ ПОЕЗД)</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Черняева</surname>
       <given-names>Татьяна Николаевна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Chernyaeva</surname>
       <given-names>T. N.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат физико-математических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of physical and mathematical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Кудашева</surname>
       <given-names>Лилия Александровна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kudasheva</surname>
       <given-names>L. A.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО ИрГУПС</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Irkutsk State Transport University (IrGUPS)</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО ИрГУПС</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Irkutsk State Transport University (IrGUPS)</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2024-08-13T03:46:49+03:00">
    <day>13</day>
    <month>08</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2024-08-13T03:46:49+03:00">
    <day>13</day>
    <month>08</month>
    <year>2024</year>
   </pub-date>
   <fpage>174</fpage>
   <lpage>186</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-08-13T00:00:00+03:00">
     <day>13</day>
     <month>08</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <permissions>
    <copyright-statement xml:lang="ru">© 2024 Черняева Т.Н., Кудашева Л.А.</copyright-statement>
    <copyright-statement xml:lang="en">© 2024 Chernyaeva T.N., Kudasheva L.A.</copyright-statement>
    <copyright-year>2024</copyright-year>
    <copyright-holder xml:lang="ru">Черняева Татьяна Николаевна, Кудашева Лилия Александровна</copyright-holder>
    <copyright-holder xml:lang="en">Chernyaeva T. N., Kudasheva L. A.</copyright-holder>
   </permissions>
   <self-uri xlink:href="https://qje.su/en/nauka/publications/6a84bc9c94fbba14f786b00d/view">https://qje.su/en/nauka/publications/6a84bc9c94fbba14f786b00d/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассматривается математическая модель железнодорожного подвижного состава (преимущественно, грузового поезда). Движение подвижного состава по рельсам (процесс управления, торможение, выход в кривые участки пути и др.) изучается такой наукой, как динамика подвижного состава. Для этого используются математические модели, которые представляют собой системы уравнений, связывающих различные параметры подвижного состава. Математическая модель - это упрощенное описание реального явления или системы с использованием математических формул, уравнений и операций. С помощью этой системы можно в ускоренном режиме получить необходимую информацию о грузовом поезде.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The article deals with the mathematical model of the railway rolling stock (mainly, freight train). The movement of rolling stock on rails (control process, braking, entering curves, etc.) is studied by such a science as rolling stock dynamics. For this purpose, mathematical models are used, which are systems of equations linking various parameters of the rolling stock. A mathematical model is a simplified description of a real phenomenon or system using mathematical formulas, equations and operations. With the help of this system, it is possible to obtain the necessary information about a freight train in an accelerated mode.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>Математическая модель</kwd>
    <kwd>железнодорожный подвижной состав</kwd>
    <kwd>грузовой поезд</kwd>
    <kwd>математическая модель грузового поезда.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Mathematical model</kwd>
    <kwd>railroad rolling stock</kwd>
    <kwd>freight train</kwd>
    <kwd>freight train mathematical model.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Антонов, А. А. Методы математического моделирования в технике: учебник для вузов / А. А. Антонов. – М.: Высшая школа, 2017. – С. 328 ;</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Antonov, A. A. Metody matematicheskogo modelirovaniya v tehnike: uchebnik dlya vuzov / A. A. Antonov. – M.: Vysshaya shkola, 2017. – S. 328 ;</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Еремин, М. М. Математические модели функционирования и развития железнодорожного транспорта / М. М. Еремин, А. С. Капустина // Научная и прикладная информатика. – 2018. – № 3. – С. 61-65;</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Eremin, M. M. Matematicheskie modeli funkcionirovaniya i razvitiya zheleznodorozhnogo transporta / M. M. Eremin, A. S. Kapustina // Nauchnaya i prikladnaya informatika. – 2018. – № 3. – S. 61-65;</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Исмаилов, И. Д. Методы расчета коэффициента массы безоткатного устройства силового груза поезда / И. Д. Исмаилов, В. В. Поздняков, К. С. Трофимов // Тягово-разъемные и погрузочно-разгрузочные машины. – 2019. – № 7. – С. 87-91;</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ismailov, I. D. Metody rascheta koefficienta massy bezotkatnogo ustroystva silovogo gruza poezda / I. D. Ismailov, V. V. Pozdnyakov, K. S. Trofimov // Tyagovo-raz'emnye i pogruzochno-razgruzochnye mashiny. – 2019. – № 7. – S. 87-91;</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Лукьянцев, С. В. Цифровые технологии в транспортных системах: учебник / С. В. Лукьянцев, Т. М. Горобина. – М.: Юрайт, 2020. – С. 264;</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Luk'yancev, S. V. Cifrovye tehnologii v transportnyh sistemah: uchebnik / S. V. Luk'yancev, T. M. Gorobina. – M.: Yurayt, 2020. – S. 264;</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Никольский, А. П. Математическое моделирование движения грузовых поездов с учетом динамики составов / А. П. Никольский, В. В. Сердюков // Вестник Донской железной дороги. – 2017. – № 4. – С. 56-60;</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nikol'skiy, A. P. Matematicheskoe modelirovanie dvizheniya gruzovyh poezdov s uchetom dinamiki sostavov / A. P. Nikol'skiy, V. V. Serdyukov // Vestnik Donskoy zheleznoy dorogi. – 2017. – № 4. – S. 56-60;</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ожередов, М. К. Математическое моделирование способа регулирования состава силовых грузов грузового поезда / М. К. Ожередов, А. П. Скрылев // Научнопрактический журнал &quot;Транспорт и технология ремонта&quot;. – 2016. – № 1. – С. 85-89.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ozheredov, M. K. Matematicheskoe modelirovanie sposoba regulirovaniya sostava silovyh gruzov gruzovogo poezda / M. K. Ozheredov, A. P. Skrylev // Nauchnoprakticheskiy zhurnal &quot;Transport i tehnologiya remonta&quot;. – 2016. – № 1. – S. 85-89.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
