Несмотря на увеличение объемов строительства и реконструкции дорог, качество работ порой оставляет желать лучшего. Ошибки при проектировании, некачественные инженерные изыскания, все это и многое другое могут быть факторами, которые приводят к деформациям в основании и конструкции автомобильной дороги. В статье представлены результаты одного из циклов систематических наблюдений автодороги Сургут – Салехард, участок п. Пангода – п. Правохеттинский. Мониторинг был начат после обследования участка автомобильной дороги, выполнения контрольно-инженерных изысканий и принятия ряда решений по стабилизации развития деформационных процессов. Автор статьи на объекте выступал в качестве инженера-геодезиста и сопровождал работы с момента установки геодезического и научно-экспериментального оборудования до момента завершения всех работ на исследуемом объекте.