Малинина Татьяна Владимировна, Финансовый Университет при Правительстве РФ
Кропин Юрий Анатольевич, профессор, д.э.н., Финансовый Университет при Правительстве РФ
Malinina Tatiana Vladimirovna, Financial University of Government RF, Al-na@rambler.ru
Kropin Yuri Anatolievich, Professor, doctor of Economics, Financial University under the Government of the Russian Federation
Аннотация. Статья посвящена исследованию и анализу инноваций в платежном мире. Рассмотрена динамика темпа роста расходов на информационные технологии в банковской сфере России. Представлены основные предпосылки внедрения инноваций в платежный мир. Рассмотрены современные инновации, используемые при совершении платежей. Помимо рассмотрения классических платежных инноваций также требуется акцентировать внимание на альтернативные инструменты, в том числе применение альтернативных платежных сервисов и формирование альтернативной инфраструктуры. Особое воздействие на развитие сферы платежей оказала ситуация, вызванная пандемией коронавирусной инфекции. Результатом такого воздействия стало существенный рост безналичных расчетов, что провоцирует дальнейшее развитие платежного мира в направлении цифровизации.
Summary. The article is devoted to research and analysis of innovations in the payment world. The dynamics of the growth rate of spending on information technologies in the banking sector of Russia is considered. The main prerequisites for introducing innovations in the payment world are presented. Modern innovations used in making payments are considered. In addition to considering classical payment innovations, it is also necessary to focus on alternative tools, including the use of alternative payment services and the formation of alternative infrastructure. The situation caused by the coronavirus pandemic has had a particular impact on the development of payments. The result of this impact was a significant increase in non-cash payments, which provokes further development of the payment world in the direction of digitalization.
Ключевые слова: платежные системы, платежи, банковская сфера, банковские организации, платежный мир, пандемия, инновации, инновационная деятельность, новые технологии.
На современном этапе развития с целью повышения уровня конкурентоспособности деятельности банковских организаций, а также под влиянием новых особенностей функционирования хозяйствующих субъектов и населения, обусловленное влиянием пандемии происходит значительное развитие платежного мира. Ключевым акцентом в данном случае признается внедрение разнообразных инноваций даже несмотря на то, что почти все банковские организации в собственных стратегиях отмечают инновационность развития, а также применение современных технологий обслуживания клиентов.
Отмечается существенный рост расходов банковской системы на развитие информационных технологий, результативность которого проявляется в повышении качества сервисов, предложение новых видов услуг, привлечение клиентов. Представим расходы на информационные технологии в банковской сфере России за последние 3 года в сравнении с расходами на персонал и на вложения в НМА (рис. 1).
Помимо представленных предпосылок, способствующих внедрению инноваций в платежную сферу, цифровые методы оплаты признаются массовым явлением в течение последних 4-5 лет. Такое положение обусловлено тем, что повышается удельный вес лиц, отказывающихся от наличных, так как происходит возникновение новых максимально удобных и безопасных решений на рынке, развитие рыночных технологий, а также карантинные мероприятия и пандемия Covid1-19.
На современном этапе развития платежной сферы требуется выделение основных тенденций инновационного развития (рис. 3).
Инновации в платежной сфере на современном этапе в целом направлены на максимальную цифровизацию платежей, обеспечение максимально высокого уровня безопасности, простоты и удобства. Кроме того, необходимость цифровизации обусловлена существенным ростом сферы e-commerce. Представим прогноз Минэкономразвития относительно сферы онлайн-продаж как с учетом, так и без учета пандемии (рис. 4).
Данные, представленные на рисунке 4, свидетельствуют о том, что под влиянием пандемии, вызванной коронавирусной инфекций существенно изменился прогноз Минэкономразвития по развитию сферы онлайн-продаж. Соответственно, существенный рост удельного веса онлайн-торговли свидетельствует о необходимости развития платежных средств и платежного мира в целом, так как между e-commerce и онлайн-торговлей существует прямая связь.
Мировая практика свидетельствует о том, что на фоне пандемии платежная сфера характеризуется высоким уровнем адаптивности, также в связи с тем, характеризуется быстрым возникновением, то признается сопартнером реагирования на кризисную ситуацию как для физических, так и для юридических лиц. Под влиянием пандемии отмечается существенное ускорение процесса конвертации наличных денежных средств в безналичные. В некоторых странах доля безналичного обращения превышает наличный денежный оборот, к примеру в Швеции (98%), в Норвегии (95%), в Дании (94%), в США (80%), в Германии (76%), в Индии (32%) [1].
Необходимо отметить, что помимо современных инноваций в платежном мире, представленных на рисунке 3, требуется выделение альтернативных источников и средств платежей (рис. 5).
В соответствии с данными, представленными на рисунке 5, отмечается, то помимо применения классических направления развития системы платежей требуется акцентировать внимание на альтернативные варианты развития платежных инструментов. При этом предполагается выделение как альтернативной инфраструктуры платежных операций, так и альтернативных сервисов. Существенным моментом в данном случае признается применение технологий блокчейн и криптовалют, а также разработка различных альтернативных платежных сервисов.
Таким образом, инновации в банковской сфере, в том числе в платежном мире характеризуются постоянным развитием и совершенствованием. Инновационное развитие платежного мира на современном этапе осуществляется в направлении цифровизации. Одним из факторов, под влиянием которого произошло ускорение разработки и внедрения инноваций в платежном мире, признается влияние пандемии Covid-19. Под влиянием представленного фактора был значительно изменен прогноз Минэкономразвития РФ по росту онлайн-продаж, при котором активно применяется безналичный денежный оборот. Соответственно, как в мировой практике, так и в российской практике совершения платежей выделяются конкретные тенденции инновационного развития, в том числе биометрическая аутентификация, токенизация, рост спроса на мобильные POS-терминалы, платежи через умные колонки, применение искусственного интеллекта и машинного обучения, значительный рост доли NFC-платежей, преобладание мобильных кошельков, использование альтернативной инфраструктуры платежных операций и альтернативных сервисов.
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ НА ОСНОВЕ ДИВЕРСИФИКАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ
CURRENT PROBLEMS OF THE OIL INDUSTRY AND WAYS TO SOLVE THEM BASED ON THE DIVERSIFICATION OF ENTERPRISES ACTIVITIES
Гавриличев Денис Александрович, Пермский национально исследовательский политехнический университет
Gavrilichev Denis Alexandrovich
Пестриков Сергей Анатольевич, кандидат экономических наук, доцент, Пермский национальный исследовательский политехнический университет, механико-технологический факультет, кафедра «Автомобили и технологические машины»
Pestrikov Sergey Anatolyevich
Аннотация. В настоящее время предприятия, работающие с добычей, транспортировкой, реализацией нефти и нефтепродуктов, находятся под значительным давлением из-за снижения цен на нефть. Во время всемирного локдауна весь мир наблюдал за динамикой цены на нефть, поскольку нефтяная промышленность сильно влияет на национальные валюты, прежде всего, стран-экспортеров, в том числе России. Предлагается проанализировать основные факторы, влияющие на динамику цен нефти, а также предложить пути решения выхода из стагнации финансовых показателей нефтегазовых гигантов.
Summary. Currently, companies involved in the extraction, transportation, and sale of oil and oil products are under significant pressure due to the decline in oil prices. During the global lockdown, the whole world watched the dynamics of oil prices, since the oil industry strongly influences national currencies, primarily of exporting countries, including Russia. It is proposed to analyze the main factors influencing the dynamics of oil prices, as well as to propose ways of solving the way out of the stagnation of financial indicators of oil and gas giants.
Актуальность темы обусловлена сильной зависимостью экономики России от состояния предприятий, связанных с нефтяной промышленностью.
Целью исследования является анализ фундаментальных факторов, влияющих на уровень цены нефти, а также изучение методов борьбы со стагнацией финансовых показателей компаний в нефтяном секторе.
В настоящее время стоимость нефти находится на уровне 43$ за баррель, что соответствует ценам 2014-2015 годов. Сокращение добычи, отмена льгот на добычу высоковязкой нефти, избыток черного золота в мире – одни из причин падения её стоимости.
Сокращение добычи во время первой волны коронавируса было необходимо, потому что из-за падения спроса на нефть создавался профицит нефти в мире. Падение цены началось еще в марте (точка 1 рис.1) на фоне дискуссий на тему сокращения добычи нефти среди стран ОПЕК. Падение поддержало паническое настроение инвесторов, создаваемое фоном увеличения числа заразившихся в мире и возможным длительным карантином. После чего новостной фон дал понять инвесторам, что страны ОПЕК приняли решение о сокращении добычи нефти, так как всевозможные хранилища нефти были уже переполнены, в результате цены на нефть переместились в точку 2 (рис.1). Дальше последовала волна всемирных карантинов, спрос оказался ниже прогнозируемых значений и вновь образовался профицит нефти (точка 3 рис.1). Страны ОПЕК были вынуждены пересмотреть уровень сокращения нефти. Следующим этапом восстановления цены нефти в апреле и мае 2020 г. послужили точечные снятия карантинных мер, что привело к восстановлению спроса (точка 4 рис.1). На сегодняшний день цена на нефть продолжает оставаться волатильной и находится в диапазоне 39-43$ за баррель уже длительное время, кажется, что это комфортный уровень для нефтяного рынка в целом, а восстановление цены на «докризисный» уровень зависит от очередного заседания ОПЕК, где будет решен вопрос о смягчении ограничения на добычу в январе.
При этом, ознакомившись с ежегодным отчетом ОПЕК World Oil Outlook 2020 [4], отметим, что эксперты считают, что эпоха растущего спроса на нефть в развивающихся странах, к которым относится и Россия, «доживает свои последние годы», а прочие возобновляемые источники энергии будут расти в горизонте до 2045 года на 6,6% в год, что значительно выше, чем любой источник энергии. Кроме того, глобальные тенденции развития «зеленых» альтернативных источников становятся все более приоритетными. Все это ставит под вопрос возвращение цен на «докризисный» уровень, что в свою очередь подчеркивает актуальность диверсификации деятельности крупных нефтяных гигантов в России.
Безусловно, есть понимание того, что нефть ещё долгое время будет одним из самых значимых источников энергии, но тренд к снижению потребления и увеличению конкуренции от альтернативных источников уже положен. В связи с вышеизложенным целесообразно обратить внимание на диверсификацию деятельности нефтяных гигантов в России.
Рассмотрим, например, ПАО «Лукойл». Последняя отчетность компании говорит о зарождающихся проблемах. За последние два квартала выручка компании сократилась на 93%, чистая прибыль компании ушла в отрицательную зону. В результате котировки акций ПАО «Лукойл» с начала сентября потеряли 16% стоимости [3]. Связано это с всеобщим обвалом компаний нефтяной отрасли и сильной корреляцией выручки компании от цены нефти, поэтому необходимо внедрение специальных программ, нацеленных на диверсификацию деятельности компании, либо увеличение эффективности использования свободных денежных потоков.
Проанализировав диверсификацию нефтяных компаний России, заметим, что, например, ПАО «Сургутнефтегаз», один из крупнейших нефте и газодобытчик в стране, помимо добычи нефти занимается производством электрической и тепловой энергии, обеспечивая себе повышенную устойчивость к кризисам на мировом рынке. Кроме того, анализируя денежные потоки компании, становится очевидно, что немалую часть выручки компании составляет валютная переоценка долларовых депозитов, размер которых составляет более 47 млрд. долларов, этим объясняются резкие скачки выручки и чистой прибыли компании в 2015, 2017, 2019 годах.
Становится очевидно и понятно, почему компания ПАО «Лукойл» воспользовалась опытом диверсификации других отраслевых конкурентов. В соответствии с бизнес-моделью ПАО «Лукойл» компания, начиная с 2015 года занимается генерацией солнечной и ветровой энергии и продолжает наращивать мощности. Вместе с тем, согласно отчетности компании, за 2-ой квартал 2020 года [6] выручка от данного направления составляет менее 7% от общей выручки компании, поэтому предлагается формирование инвестиционного портфеля, диверсифицированного по странам и отраслям на основе свободных денежных потоков компании или банковском кредитовании с целью увеличения доли выручки компании от деятельности по генерации альтернативных источников энергии и уменьшения зависимости от экономических рисков. Проанализировав Российский и Американский фондовые рынки в секторе «зеленой» энергетики предлагается следующий сформированный инвестиционный портфель.
Прогнозные значения соответствуют мнению иностранных экспертов, оценка соответствует диапазону 12-ти месяцев [10].
Сформированный инвестиционный портфель не только обеспечит диверсификацию деятельности компании, но станет ещё одной статьей доходов в виде роста котировок и дивидендных выплат.
Предлагается выполнить расчет доходности представленных активов за пару лет, с учетом достижения консенсус-прогнозных значений и выплат дивидендов. В качестве базы расчета выбрана методика расчета полной доходности акций [8].
HYDR
PS – стоимость продажи ценных бумаг, с учетом консенсус-прогноза и брокерской комиссии
Pp – цена покупки акций (1 лот), с учетом брокерской комиссии
n – количество лет владения ценными умагами
D – среднегодовой дивиденд, с учетом налогов
Полная доходность 1 лота акций РусГидро за 2 года составляет 16%.
FSLR
Поскольку First Solar относится к ростовым активам, компания не выплачивает дивиденды. Полная доходность 1 лота акций FirstSolar за 2 года составляет 36,8%. Налог на доход составляет 13%, т.к. подразумевается, что заключена форма W-8BEN-E, позволяющая платить налог с дохода по Российскому законодательству.
REGI
Поскольку Renewable Energy Group относится к ростовым активам, компания не выплачивает дивиденды. Полная доходность 1 лота акций Renewable Energy Group за 2 года составляет 103,27%.
Полная доходность, представленных акций за 2 года составит 58,02%. Доходность активов в 58% выше рентабельности продаж большинства предприятий нефтяного сектора, поэтому создание представленного инвестиционного портфеля целесообразно.
Таким образом, обозначены фундаментальные факторы, влияющие на стоимость нефти, определены зависимости корреляции цены нефти и выручки нефтяных компаний в России, а также обозначены пути борьбы со стагнацией финансовых показателей в кризисные времена.
Список литературы
Если не успел заработать на росте доллара, стоит обратить внимание на акции “Сургутнефтегаза” [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://clck.ru/MsVSQ (дата обращения: 20.10.2020);
Как зависят акции нефтегазовых компаний от цен на нефть [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://thewallstreet.pro/archives/16958 (дата обращения: 20.10.2020);
Отчет ОПЕК World Oil Outlook 2020[Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://clck.ru/RSboW (дата обращения: 22.10.2020);
Особенности диверсификации крупных нефтегазодобывающих компаний по мере выработки запасов углеводородов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://clck.ru/RUPVk (дата обращения: 20.10.2020);
Отчет о движении денежных средств LKOH [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://ru.investing.com/equities/lukoil_rts-cash-flow (дата обращения: 19.10.2020);
Некоторые итоги проведения университетских суббот в Государственном университете по землеустройству в 2020 году
Some results of University Saturdays at the State University on land use planning in 2020
Липски С.А., д.э.н., доц., Государственный университет по землеустройству, Москва
Lipski Stanislav, doctor of economic sciences, docent, State University of land use planning, Moscow
Аннотация. В статье рассмотрены опыт проведения университетских суббот и ключевые особенности текущего года. При этом выделены общие черты, а также кратко проанализированы три мастер-класса, организованных кафедрой земельного права: «Как обезопасить себя и близких в современном мире?», «Зачем надо регистрировать свою недвижимость и права на нее?», «Как попасть на госслужбу и сделать успешную карьеру государственного служащего?».
Summary. The article discusses the experience of University Saturdays and key features of the current year. The author are highlighted common features, and briefly analyzed of three master classes organized by the Department of land law: “How to protect yourself and your loved ones in the modern world?”, “Why do I need to register my real estate and rights to it?”, ” How to get into the civil service and make a successful career as a civil servant?”.
Ключевые слова: университетские субботы, мастер-класс, школьники, образование, дистанционная форма занятий.
Keyword: University Saturdays, master class, students, education, distance learning.
Проведение традиционных для ГУЗа суббот московского школьника (Университетские субботы, Субботы правовой грамотности, Инженерные субботы) в текущем году имеет ряд особенностей:
за предыдущие годы преподавателями Университета накоплен достаточный опыт их организации и проведения. Это позволило расширить тематику «Суббот», привлечь к их проведению наиболее подготовленных для такой, достаточно специфичной для университета деятельности, оперативно реагировать на вызовы текущего года (см. – далее);
преобладание дистанционной формы их проведения, что потребовало иных подходов как к подготовке, так и непосредственно к проведению мастер-классов, семинаров и лекций ведущих преподавателей Университета;
социально-политические процессы и уже происходящие, а также еще только намечаемые изменения в законодательстве, затрагивающие тематику занятий со школьниками и студентами колледжей.
Рассмотрим все это подробнее.
Конечно ранее приобретенный опыт организации и проведения «Суббот» позволил охватить ими практически все ведущие кафедры университета и направления подготовки. Так в текущем году были охвачены самые различные темы – от сугубо профессиональных архитектурно-художественных (Бумажные фантазии, Мастерство декоративной росписи, Школа интерьерного дизайна, Техника архитектурной графики Удивительный мир художественного творчества. Экспериментальная роспись простых предметов и др.), геодезических и географических (Дешифрирование аэро- и космических снимков, Геоинформационное картографирование с элементами 3D-визуализации, Секреты точности измерений, Тренинг “Знакомство с картой” и др.), землеустроительных и кадастровых (Скандалы, интриги, межевание (о земельных спорах соседей), правовых (Несовершеннолетний как участник уголовного судопроизводства, Зачем надо регистрировать свою недвижимость и права на нее? и др.) до общекультурных и междисциплинарных (Постановка и достижение целей. Пошаговый метод целеполагания, Как попасть на госслужбу и сделать успешную карьеру государственного служащего?, Все профессии нужны, все профессии важны! Как не заблудиться в мире профессий, Я б в начальники пошел, пусть меня научат!). Всего это более 100 тематик.
Дадим краткую характеристику «субботам», проведенным кафедрой земельного права.
Во-первых, это традиционный для кафедры мастер-класс «Как обезопасить себя и близких в современном мире?». Ведь хотя наука и техника, всевозможные системы безопасности постоянно развиваются, человек остается достаточно уязвимым к природным (ураганы, наводнения, землетрясения и т.п.) и техногенным опасностям (аварии, вредные факторы производства). Также возможно проявление злого умысла со стороны других людей, или просто неосторожность на работе, при учебе или в быту. Поэтому подобнее вопросы о том, как обезопасить себя и близких, весьма важны только-только готовящимся начать самостоятельную жизнь старшим школьникам. Новыми для данной тематики стали особые меры санитарной и социальной безопасности, затронувшие все город Москву, всю страну, весь мир.
Во-вторых, это такой же, ставший визиткой карточкой кафедры мастер-класс «Зачем надо регистрировать свою недвижимость и права на нее?». В ходе его проведения, как в прошлом году было показано, что недвижимость (и все ее разновидности земельные участки, квартиры, отдельные дома, гаражи и др.) представляют собой весьма ценный и надежный актив. В то же время для того, чтобы полноценно получить все выгоды от такого актива (например, в результате его продажи, а в ряде случаев – даже использования) его следует сначала зарегистрировать – поставить на кадастровый учет, а также получить подтверждение от специального государственного органа о своих правах на него. Вопросы о том, зачем нужна такая регистрация, кто ее проводит и как это осуществляется, и рассматриваются в ходе мастер-класса. При этом естественным образом пришлось затронуть и другие (смежные) актуальные вопросы – законодательное обеспечение кадастровой деятельности, кадастровой оценки недвижимости, земельного надзора и контроля. Новыми вопросами при этом стали планы и уже начавшиеся действия по пересмотру всей системы организации контроля и надзора в стране, а также изменения характера регуляторного воздействия на бизнес, на образование и на другие сферы – так называемая «регуляторная гильотина».
В-третьих, это новая для кафедры тема, связанная с осуществлением государственного управления и прохождением государственной службы (с прошлого года кафедрой введена также соответствующая факультативная дисциплина для студентов) – мастер-класс «Как попасть на госслужбу и сделать успешную карьеру государственного служащего?».
Современная государственная служба — это вид деятельности людей, осуществляемый на профессиональной основе с целью удовлетворения нужд страны. Она привлекает молодых специалистов стабильностью, большими зарплатами и административными возможностями.
В ходе проведения мастер-класса его слушатели были ознакомлены с ролью и местом госслужбы в управлении государством, с порядком поступления на госслужбу и условиями ее прохождения. В том числе с тем, что существуют ее разные виды и уровни (федеральная, региональная, гражданская, военная правоохранительная), со спецификой деятельности органов в которых проходит государственная гражданская служба; с особенностями участия госслужащих в процессах управления земельным фондом. Также в ходе мастер-класса были затронуты различные аспекты поступления на госслужбу и ее прохождения (обязательность конкурса при поступлении на службу и допускаемые исключения из этого правила, переназначения на новые должности, присвоение классных чинов, предъявляемые к госслужащим требования и установленные для них ограничения и др.). Кроме того, было рассказано о взаимодействии государственных служащих с научными и учебными организациями (на примере Государственного университета по землеустройству), а также о выпускниках Университета и других землеустроителях, сделавших успешную карьеру на госслужбе.
Эти знания будут полезны тем, кто решил посвятить себя госслужбе, помогут выбрать ее конкретный вид, а также поступить на нее и сделать успешную карьеру госслужащего.
При уточнении тематики и содержания мастер-классов важно выдержать баланс между тем, чтобы 1) отразить текущие особенности при обсуждении со школьниками и студентам колледжей соответствующих вопросов (проводящий занятие должен быть в курсе этих процессов) и 2) не загрузить участвующих в занятии сложной (не совсем понятной подчас и профессионалу) информацией о разнонаправленных процессах в рассматриваемой сфере и их многовариантности.
В рассмотренных выше случаях это, соответственно:
мастер-класс «Как обезопасить себя и близких в современном мире?» – ограничительные меры типа ношения масок и перчаток, достаточности и безопасности вакцин и т.п. Не затронуть эти вопросы нельзя, но и однозначного ответа на них нет (даже среди специалистов);
мастер-класс «Зачем надо регистрировать свою недвижимость и права на нее?» – это, конечно, сложности в функционировании системы регистрации недвижимости, кадровые переназначения среди руководителей Росреестра и курирующих деятельность этой службы лиц;
мастер-класс «Как попасть на госслужбу и сделать успешную карьеру государственного служащего? – это изменения в структуре Правительства Российской Федерации, произошедшие в начале текущего года и продолжившиеся в ноябре, а также конечно же, внесение поправок в Основной закон страны, которые затрагивают формирование высших органов власти и последующая реализация этих поправок в принятых совсем недавно законах.
Ухудшением эпидобстановки в г. Москве было обусловлено неоднократное изменение изначального формата мероприятий. Так мастер-класс «Зачем надо регистрировать свою недвижимость и права на нее?» предполагался исключительно в очной форме, но за несколько дней до проведения мероприятия она была изменена на комбинированную: очная с организацией онлайн-трансляции. В результате общее число слушателей мастер класса составило 132 чел. (16 очно присутствовали в аудитории, еще 116 смотрели трансляцию), что превысило число предварительно зарегистрировавшихся (53), так как доступ к трансляции был сделан свободным, чтобы зарегистрировавшиеся на очное мероприятие, но затем принявшие решение сократить свои контакты в эти выходные, также смогли подключиться к ней. Следует отметить, что превышение было и в прошлом году (когда все было только очно) – тогда студенты профильного Московского колледжа геодезии и картографии по просьбе его руководства были допущены к очному мероприятию сверх установленного лимита слушателей в 50 чел.
Что касается мастер-класса «Как попасть на госслужбу и сделать успешную карьеру государственного служащего?», то сначала он также был запланирован как очное мероприятие, затем изначально предусмотренная форма была заменена на комбинированную, а буквально за 4 дня до его проведения – на дистанционную (онлайн-трансляция).
Преобладание дистанционной формы их проведения, естественным образом требует иных подходов как к подготовке, так и непосредственно к проведению мастер-классов, семинаров и лекций ведущих преподавателей Университета.
Наконец, влияние на «Университетские субботы» социально-политических процессов и происходящих или еще только намечаемых изменений в законодательстве, которые затрагивают тематику занятий со школьниками и студентами колледжей. Частично уже рассмотрено выше. В данном аспекте лишь добавим, что эта проблема легко решается, если тема занятия увязана с научной, методической или практической работой, которой на регулярной основе занимается проводящий занятие. Например, мастер-класс «Как попасть на госслужбу и сделать успешную карьеру государственного служащего?» проводил действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса, находившийся на такой службе более 20 лет. Это позволяет проводящему занятия ориентироваться в проблемах, знать перспективные направления их решения, правильно, аргументированно и, что главное в таких мастер-классах, – сразу ответить на непростые вопросы.
Литература
Волков С.Н., Хлыстун В.Н. и др. Основные направления использования земель сельскохозяйственного назначения в Российской Федерации на перспективу: монография. – М.: ГУЗ, 2018. – 344 с.
Актуальные проблемы развития земельного законодательства и смежных отраслей: монография. / Липски С.А., Боголюбов С.А. и др. – М.: ИП КИМ Л.А,, 2018. – 186 с.
Липски С.А. Проблемы и перспективы правовой и экономической подготовки бакалавров и магистров по направлению землеустройство и кадастры. // Alma Mater (Вестник высшей школы), 2014. № 5, С. 67-70.
Липски С.А., Широкорад И.И. «Регуляторная гильотина» как дополнительный фактор необходимости ускорения процесса цифровизации в АПК и аграрном образовании. // Международный сельскохозяйственный журнал, 2020, № 5, С. 21-23.
Широкорад И.И., Фадеева О.М. и др. Особенности организации образовательной деятельности по направлению подготовки «Землеустройство и кадастры» в аграрных вузах в условиях «регуляторной гильотины». // Московский экономический журнал. 2020. № 5. С. 85.
Московский экономический журнал 10/2020
|
УДК 338.462
DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10714
Перспективы развития деловой авиации в регионах России
Prospects for business aviation development in the Russian regions
Зуева Татьяна Игоревна, кандидат экономических наук, доцент, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), г. Москва
Zueva Т.I., t-zueva@list.ru
Аннотация. Положительная тенденция экономического развития ведущих регионов России создает благоприятные условия для развития деятельности предприятий, расширения деловых связей, и, как следствие, стимулирует спрос на деловые авиаперевозки. Региональные авиакомпании заинтересованы в обновлении парка воздушных судов за счет более новой авиатехники. Критерием выбора нового воздушного судна для авиаперевозчика в первую очередь являются затраты на «кресло-километр». Анализ расчетных значений затрат на эксплуатацию турбореактивных и турбовинтовых воздушных судов в одной категории пассажировместимости и ценовом сегменте показал, что в качестве перспективного, с точки зрения обновления авиапарка бизнес-авиации в регионах России, может быть рассмотрен самолет King Air 350 i — многоцелевой легкий лайнер, выпускаемый компанией Beech Aircraft, США. Конкурентными преимуществами King Air 350 i являются его технические характеристики, акцент на безопасности полетов, удобство управления, комфортный дизайн, сравнимые экономические характеристики. Рассмотрен проект эксплуатации указанного воздушного судна в регионе России, показано, что проект имеет перспективы, ожидаемый экономический эффект и социальные результаты.
Summary. The positive trend in the economic development of the leading regions of Russia creates favorable conditions for the development of enterprises expanding business ties and as a result stimulates the demand for business air transportation. Regional airlines are interested in updating their fleet with newer aircraft. The new aircraft selecting criteria for an air carrier is primarily the cost of a “seat-kilometer”. Analysis of the estimated cost of operating turbojet and turboprop aircraft in the same category of passenger capacity and price segment has shown that the King Air 350 i that is a multi-purpose light airliner manufactured by Beech Aircraft, USA may be considered as a promising aircraft from the point of view of updating the business aviation fleet in the regions of Russia. The competitive advantages of the King Air 350 i are its technical characteristics, emphasis on flight safety, ease of operation, comfortable design, and comparable economic characteristics. The project of operation of the specified aircraft in the region of Russia is considered. It is shown that the project has prospects, expected economic effect and social results.
В связи с особенностями географических масштабов страны воздушный транспорт выполняет важную социально-экономическую роль, обеспечивая необходимую транспортную доступность и осуществление функции связности регионов российского государства.
Деятельность российской гражданской авиации на современном этапе осуществляется под воздействием таких факторов, как неустойчивая посткризисная стабилизация экономики страны, невысокие реальные доходы населения страны, неопределенность в развитии рынков международных перевозок в связи с напряженной геополитической обстановкой в мире, возросшей угрозой террористических атак, пандемий, которые делают невозможным прогнозирование закрытия/открытия авиасообщения со многими популярными регионами мира.
В регионах России авиатранспорт – важнейшая составная часть производственной и социальной инфраструктуры. Система транспортных коммуникаций является условием территориальной целостности регионов, единства экономического пространства. Она связывает регион с другими регионами России, с мировым сообществом, будучи основой обеспечения интеграции региона в глобальную экономическую систему.
В области гражданской авиации основной целью является обеспечение посредством воздушного транспорта экономического роста и повышения уровня жизни, путем эффективного и качественного удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и работы, и создание на этой основе конкурентоспособных и самоокупаемых объектов гражданской авиации, таких как аэропорт и авиакомпания. Основной рост пассажиропотока связан с возобновлением чартерных рейсов, открытием дополнительных направлений и увеличением частоты полетов из регионов в аэропорты Москвы, а также реализацией ряда инвестиционных проектов по инфраструктурному обновлению аэропортов. Особое внимание в современных условиях уделяется деловым перевозкам.
Состояние гражданской авиации является одним из ключевых индикаторов развития экономики страны. Отрасль обеспечивает заказами авиационную промышленность, топливно-энергетический комплекс, генерирует спрос на значительные интервенции финансового сектора. Гражданская авиация является важной составляющей транспортного комплекса, играет весомую роль в решении социально-экономических задач, способствует укреплению экономических связей, расширению делового сотрудничества и культурного обмена между регионами России, странами ближнего и дальнего зарубежья. При этом, сокращение международных авиаперевозок связано со значительными ограничениями, вызванными пандемической обстановкой, и, в частности, со снижением туристической привлекательности заграничных поездок. Состав авиапарка, базирующегося в выбранном для проведения исследования регионе России, приведен в таблице 1.
Бизнес-перевозки, деловые перевозки, которые не связаны с регулярными рейсами, зависят от спроса деловой элиты, крупных компаний, стремящихся максимально эффективно использовать дорогостоящее рабочее время прежде всего топ-менеджмента. В силу таких особенностей возрастает спрос на транспортные услуги, осуществляемые в условиях эксклюзивности, комфорта, конфиденциальности и без суеты.
Устойчивый спрос на услуги бизнес авиации объясняется целым рядом факторов [1].
Нежелание находиться в зависимости от расписания регулярных линий. При нестабильном выполнении регулярных рейсов и частых задержках рейсов авиакомпаниями бизнесмены зачастую банально не могут вылететь на важные переговоры или провести их в планируемые сроки. Напротив, владелец собственного вертолета в силах назначать и переносить свой вылет на любое удобное ему время. Кроме того, отпадает необходимость пребывать в аэропорт за 2-3 часа до назначенного времени вылета.
Желание сократить количество времени, затрачиваемого на перелет. При необходимости выполнения непрямых рейсов, в которых предусмотрены стыковки, пассажир, при пользовании вертолетом или самолетом деловой авиации, может значительно сократить количество времени, затрачиваемого на перелет. В современных российских условиях, когда нередко отсутствует прямой рейс между пунктом отправления и назначения, находящимися в соседних или даже в одном регионе.
Желание передвигаться по воздуху с наибольшей безопасностью. Воздушные суда деловой авиации, как правило, пилотируются только высококлассными пилотами, большая часть из которых, после завершения соответствующего курса обучения приходит из регулярных авиакомпаний. Кроме того, такие летательные аппараты проходят более тщательное и качественное техническое обслуживание и не совершают рейсы при наличии даже незначительных отказов.
Желание передвигаться по воздуху с наибольшим комфортом.
Бизнес-авиация становится инструментом оперативного ведения бизнеса также для начинающих предпринимателей и чиновников.
Российский рынок деловых перевозок сфокусирован преимущественно в Москве и Санкт-Петербурге. На долю этих двух городов приходится около 80% всех бизнес-полетов, остальные 20% — на другие регионы России.
Однако невозможно четко оценить емкость отрасли не только в конкретном регионе, но и в России в целом, поскольку большая часть частных деловых самолетов, принадлежащих россиянам, зарегистрирована за рубежом. Непрозрачность обусловлена еще и тем, что из-за особенностей российских правил и законов большинство бортов зарегистрировано за рубежом на офшорные компании. По усредненным данным, в интересах российских собственников в 2018 году летали порядка 500 воздушных судов бизнес-авиации. При этом парк самолетов бизнес-авиации, зарегистрированных в России, составлял около 70 воздушных судов [2].
Большинство частных деловых воздушных судов, оказывающих услуги в России, — это машины иностранного производства Falcon, Cessna, Hawker, Embraer Legacy и Challenger, так как в России (и ранее в СССР) производство подобных летательных аппаратов не осуществляется. Наибольшей популярностью пользуются модели с дальностью полета 3–5 тыс. км. Особенность последних лет – в отрасль готовы прийти инвесторы, которые готовы финансировать область строительства инфраструктурных объектов, специализированных пассажирских терминалов и ангарных комплексов для обслуживания рейсов деловой авиации.
В последнее время количество рейсов ежегодно увеличивается, а число перевезенных пассажиров составляет более 120 тысяч человек. Отслеживается динамика роста. Поставки самолетов для деловой авиации и АОН в 2019 году возросли на 9,3%, при этом в вертолетном сегменте сокращение объемов поставок составило 16,3% [3,4]. В последние годы отечественные операторы постоянно отвоевывали рынок, а иностранные по экономическим, политическим причинам снижали долю присутствия на рынке. На динамику роста оказал положительное влияние результат антироссийских санкций. Среди положительных изменений на рынке деловой авиации является борьба с серым каботажем, то есть незаконным выполнением транспортных услуг внутри определенной страны иностранным перевозчиком – западные авиаперевозчики раньше работали на российском рынке, хотя законодательство это запрещало, сейчас с ними стали бороться, что позволило отечественным авиакомпаниям увеличить долю на российском рынке в сегменте деловой авиации.
Положительная тенденция экономического развития ведущих регионов России сегодня ослаблена пандемией коронавируса, но, несмотря на это, прослеживается, и создает благоприятные условия для развития деятельности предприятий, расширения деловых связей, и, как следствие, стимулирует спрос на деловые авиаперевозки. Региональные авиакомпании заинтересованы в обновлении своего парка за счет более новой авиатехники, что объективно приводит к повышению спроса на новые воздушные суда. Критерием выбора нового воздушного судна для авиаперевозчика в первую очередь являются затраты на «кресло-километр» того или иного воздушного судна, которые сочетают в себе не только экономичность для самой компании, но и максимальную отдачу от эксплуатации. В таблице 2 и 3 отображены расчетные значения затрат на эксплуатацию турбореактивных и турбовинтовых воздушных судов приблизительно в одной категории пассажировместимости и в ценовом сегменте.
Данная таблица показывает, что в качестве перспективного, с точки зрения обновления авиапарка бизнес-авиации в регионах России, может быть рассмотрен самолет King Air 350 i — многоцелевой легкий лайнер, выпускаемый компанией Beech Aircraft, США.
Самолеты семейства King Air выпускаются в большом числе модификаций, начиная с 1964 г. по настоящий момент. Самолет является дальнейшим развитием семейства легких многоцелевых самолетов King Air. По своим возможностям и эффективности самолет следующего поколения King Air 350i является лидером в своем классе, надежным и ожидаемым решением для бизнес – авиации.
Являясь самым экологически безопасным самолетом в своем сегменте рынка, King Air 350i способен принимать на борт большее количество пассажиров и при этом потреблять меньшее количество топлива, что позволяет значительно экономить средства. Кроме того, новейшая конструкция и усовершенствованные эксплуатационные качества позволяют повысить мощность и долговечность. Модель широко используется в авиации общего назначения как самолет для корпоративных перевозок. King Air 350 i позиционируется как многоцелевой легкий турбовинтовой лайнер, совмещающий в себе комфорт бизнес-самолета, топливную эффективность и вместительные багажные отсеки, Piaggio Avanti Evo – двухдвигательный турбовинтовой самолет, выпускаемый компанией Piaggio Aero, Италия. Представленные на рассмотрение самолеты оснащены турбовинтовыми двигателями, к преимуществам турбовинтовых двигателей можно отнести меньший расход топлива по сравнению с турбореактивными, к недостаткам – шумность и меньшую скорость полета. Сравнение технико-экономических и летно-технических характеристик King Air 350 i и Piaggio Avanti Evo проводилось на основе данных открытых источников и информации Сonklin & de Decker, результаты приведены в табл. 4,5.
Согласно отчету о поставках самолетов авиации общего назначения, опубликованному Ассоциацией производителей авиации общего назначения (GAMA), King Air 350 i стабильно превосходит Avanti Evo по большинству показателей [3].
Конструкция King Air 350i позволяет перевозить до 7 пассажиров и их багаж при полной заправке топливом. Avanti Evo может перевести не более четырех пассажиров, уменьшив количество топлива и соответственно дальность полета. King Air 350i сертифицирован по тем же правилам, что и коммерческие самолеты, которые используются в авиакомпаниях. В этой категории требуется гораздо более высокий уровень безопасности и резервирования. В таблице 6 приведены результаты сравнения показателей операционных расходов для рассматриваемых воздушных судов, полученные с использованием Conklin & de Decker Aircraft Performance Comparator.
Конкурентными преимуществами King Air 350 i являются его внешние и внутренние характеристики, акцент на безопасности полетов, удобство управления, комфортный дизайн, высокие технические характеристики – данные показатели входят в список основных необходимых факторов при выборе самолета деловой авиации во всем мире, данное воздушное судно имеет и сравнимые экономические характеристики. Учитывая высокие технические показатели, приобретение данного самолета потенциальным владельцем – предпринимателем или организацией можно рассматривать как событие с высокой долей вероятности. Эксплуатация осуществляется авиакомпанией – перевозчиком в таком случае на основании договора летно-технической эксплуатации.
Рассмотрим расчет проекта эксплуатации самолета King Air 350i авиакомпанией АК-3, использующей бизнес – авиацию. Проект направлен на улучшение уровня обслуживания бизнес-пассажиров авиакомпании. Целью данного проекта является: расширение и обновление парка самолетов авиакомпании; повышение безопасности и рентабельности бизнес – авиаперевозок в регионе; улучшение качества услуг бизнес-авиации. Инициатором проекта можно рассматривать авиакомпанию. В рамках данного проекта планируется осуществить замену выбывающих из эксплуатации воздушных судов путем дополнительного приобретения самолета. Предполагается осуществление пассажирских перевозок бизнес – класса.
Приобретение дополнительного самолета позволит: привлечь дополнительных VIP-клиентов за счет высокого комфортного, современного дизайна и экономичности расходов за рейс; расширить и увеличить географию полетов авиакомпании; улучшить имиджевую и финансовую составляющую авиакомпании. Плательщик – учредитель авиакомпании бизнес-авиации.
В рамках данного проекта на сегодняшний день рассматриваемая авиакомпания не имеет обученных пилотов. Обучение можно пройти только в США, готовых пилотов на данное воздушное судно в России нет, так как нет массовой эксплуатации данного вида воздушных судов в России. По условиям поставки обучение двух пилотов и двух инженеров входит в стоимость покупки самолета. Планируется обучить дополнительно двух пилотов. Выбор четырех пилотов обосновывается тем, что пилотам необходима замена во время обучения, отпусков, больничных, также для соблюдения норм режима отдыха, имея в виду тот факт, что на данном самолете рейсы могут выполняться круглосуточно.
Техническое обслуживание данного самолета планируется на имеющейся в регионе базе, с руководством которой планируется подписать договор об обслуживании самолета King Air 350. Планируется получение дополнительного сертификата и допусков на инженеров на проведение технического обслуживания самолета King Air 350.
С учетом предварительных – плана прихода воздушного судна, ввода самолета в эксплуатацию, медиа-плана и бизнес-плана, были рассчитаны в ходе данного исследования показатели эффективности проекта. Рассматриваемый период выбран 15 лет. Дисконтированный индекс рентабельности (DPI) составил по результатам расчетов 1,17. Внутренняя норма доходности (IRR) составила 11%, срок окупаемости проекта (PP) составил 7,5 лет. Из данных показателей можно сделать вывод, что проект эксплуатации представленного самолета является экономически выгодным для авиакомпании. В целом, наличие положительного экономического и социального эффекта от реализации проекта эксплуатации данного самолета бесспорно, проявление социального эффекта ожидается как в отношении работников авиакомпании, так и в отношении увеличения количества и улучшении качества оказания услуг VIP-пассажирам, увеличении охвата пассажиров услугами, в увеличении поступления налоговых платежей в госбюджет.
Тенденция развития бизнес-связей и бизнес-перевозок и их обеспечения рассматривается актуальной и в перспективе, при этом, возникают системные проблемы, связанные с возможностями имеющихся аэропортов принимать данные воздушные суда. Доступ деловой малой авиации к перегруженным и ограниченным по мощности имеющимся аэропортам становятся все сложнее во всем мире. При этом, международные ассоциации представителей бизнес-авиации поддерживают разработку и поощряют использование небольших вспомогательных аэропортов, а также совместное использование военных аэропортов в данных целях, где это возможно. По данным ИКАО [8], в период 2002 – 2015 годы ежегодные темпы роста количества воздушных судов составляли 4,4 процента, среднегодовые темпы роста за тот же период составляли 4,2 процента. Это означает, что системы управления аэропортов ожидает дальнейшее значительное увеличение, как пассажиропотоков, так и объемов движения воздушных судов. Постоянный ежегодный рост объемов перевозок без достаточного обновления инфраструктуры и увеличения потенциала для удовлетворения спроса, может привести к включению большего числа аэропортов в список объектов с ограниченной пропускной способностью. Изменения в объемах и структуре рынка авиаперевозок приводят к увеличению ограничений на рынке авиаперевозок, но, в то же время, могут привести к повышению деловой привлекательности малой, и, в том числе, бизнес-авиации, в ближайшем будущем, с учетом выполнения необходимых требований по экологии.
Белова Л. Бизнес-авиация пролетела. Экономика региона. Коммерсантъ. Приложение №87 от 23.05.2018, стр. 11 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.kommersant.ru/doc/3636303 – свободный.
Отчет GAMA: результаты высоки, будущее туманно. Новости Деловой Авиации. [Электронный ресурс].- Режим доступа: http://www.bizavnews.ru, свободный.
Поставки самолетов для деловой авиации и АОН в 2019 году возросли на 9,3%. “Авиатранспортное обозрение” (АТО), 20 февраля 2020. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.ato.ru/company/gama, свободный
Грашина, М.Н. Основы управления проектами / М.Н. Грашина, В.Р. Дункан.- 2-е изд.-М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2011.-237с.
Международный маркетинг: Учебное пособие/ Н.И. Перцовский, И.А. Спиридонов, С.В. Барсукова; под ред. Н.И. Перцовского.- М.: Высшая школа, 2001.
Нечаев, П.А., Самойлов, И.А., Самойлов, В.И. Конкурентоспособность гражданских самолетов. Интегральная оценка. / Авт.-сост. Нечаев П.А., Самойлов И.А., Самойлов В.И.. – М.: Изд-во МАИ, 2003 г.
Study on international general and business aviation access to airports // ICAO, 2005. – 22 c.
Московский экономический журнал 10/2020
|
DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10713
Описание процессов в моделях решения задач управления хозяйствующими субъектами
Description of processes in models for solving business entity management problems
Виноградова Екатерина Юрьевна, д.э.н., доцент, профессор кафедры информационных технологий и статистики, e-mail: katerina@usue.ru
Галимова Анна Игоревна, аспирант кафедры информационных технологий и статистики, e-mail: anna.baibuz8@gmail.com
Андреева Светлана Леонидовна, ст. преподаватель кафедры бизнес-информатики, e-mail: svetlana@usue.ru
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный экономический университет», г. Екатеринбург
Vinogradova Ekaterina Yurievna, Doctor of Sc., professor IT and statistics dept., e-mail: katerina@usue.ru
Galimova Anna Igorevna, assistant IT and statistics dept., e-mail: anna.baibuz8@gmail.com
Andreeva Svetlana Leonidovna, assistant business informatics dept., e-mail: svetlana@usue.ru
Ural State University of Economics, Ekaterinburg
Аннотация. В статье описываются основные процессы создания информационной системы для решения задач управления хозяйствующим субъектом. Также в рамках статьи проведена систематизация современных научных представлений об информационных технологиях в контексте выделения предметного поля их применения.
Summary. In article describes main metodological principles of designing of information system for realization of support of decision-making by a management of managing subjects. Also in the article describers ordering of modern scientific representations about intellectual information technologies in a context of allocation of a subject field of their application.
Ключевые слова: интеллектуальные информационные технологии, информационные системы, управление предприятиями.
Keywords: intellectual information technologies, information systems, management of the enterprises.
Процесс разработки действенной унифицированной методики создания и внедрения автоматизированной системы, характеризующейся наличием способности вести конфигурацию заказов и техническое обслуживание клиентов, адаптироваться под деятельность компании определенной отрасли, учитывать специфику продукции, возможности изменения системы в максимально короткие сроки, а также ориентации на стратегические цели компании, до сих пор остается недостаточно проработанным. В статье предлагается научное обоснование автоматизации модели решения задач управления предприятием посредством разработки метода формирования и развития комплексной системы экономического планирования и управления (далее – КСЭПиУ), особенностью которой является реорганизация бизнес-процессов при управлении производством, изучается зависимость управления от характера и состояния предприятия. Внедрение единой системы классификации доходов и расходов, подходящей для каждой бизнес-единицы, в рамках процесса управления производством позволит предприятиям выйти на принципиально новый уровень эффективности деятельности, отчетливо представлять, по каким статьям были распределены доходы и затраты каждого отдельного подразделения или предприятия.
Углубление рыночных преобразований в экономике Российской Федерации, усиление конкуренции в результате глобализации мирового рынка, переход промышленного комплекса на инновационную модель развития оказывают существенное влияние на постановку и решение новых вопросов в системе управления производственным процессом. В таких условиях повышаются информационные возможности посредством комбинации и развития различных элементов, методов, моделей и инструментов планирования, модернизации уже существующих методов.
Финансовая структура должна соответствовать видам деятельности компании. Данный подход позволит оценить результаты деятельности предприятия по каждому направлению, имеющему свои бюджеты, обеспечив их эффективное руководство.
Неотъемлемой частью КСЭПиУ является построение структурно-функциональной модели решения задач планирования и управления с дифференциацией бизнес-процессов.
Процессы классифицируются на основные и вспомогательные. Основные процессы создают новое качество продукции. Вспомогательные процессы создают инфраструктуру предприятия. Ответственное за процесс лицо имеет право изменять и усовершенствовать его и является владельцем процесса. Границы процесса определяются интервалом от момента, предшествующего первой операции (граница «входа») и до момента, следующего за последней операцией (граница «выхода») [1].
Интерфейс процесса представляет собой организационный, технический и информационный механизм, при использовании которого осуществляется взаимосвязь между процессами. Поэтому оптимизация деятельности предприятия должна быть организована вокруг бизнес – процессов с целью преодоления их фрагментарности для достижения значительных улучшений основных показателей Поэтому основной задачей создания процессно-ориентированного предприятия является выделение бизнес – процессов согласно продуктовым линиям и функциональным подразделениям с последующим соединением их в сквозные процессы, которые нацелены на создание различных видов продукции. [2]
Каждая компания представляет собой сложную социально – техническую систему. Употребляемое в современной практике понятие «система», имеет множество смысловых нюансов и значений. В связи с этим необходимо определить значения, имеющие непосредственное отношение к системному анализу деятельности предприятия. Ниже представлены наиболее подходящие определения.
Система имеет следующие интегративные свойства:
многообразие и различие компонентов связано с их функциональной специфичностью и автономностью;
свойства, отсутствующие в отдельно взятых компонентах, могут присутствовать в системе в целом;
структурированность, что подразумевает наличие установленных взаимосвязей и отношений между компонентами системы, распределением их по уровням иерархии.
Противопоставление системы окружению или среде является ее исходной характеристикой. К среде относится все, что находится за пределами системы. Среда – это совокупность всех систем за исключением исследуемой части окружающего мира. [3] В связи с этим можно сделать вывод, что система представляет собой конечное множество объектов, выделенное из окружающей среды путем определения границ системы. Между внешней средой и предприятием существует большое число взаимосвязей, которые являются инструментом взаимодействия системы и среды. [4] Обмен материальными, финансовыми, энергетическими, информационными и иными элементами между системой и средой производится посредством взаимной передачи по входной и выходной связям. Ресурсы – это элементы, которые передаются в систему из среды, а конечная продукция деятельности системы – элементы, которые система передает во внешнюю среду. [5]
Достижение и сохранение желаемого результата поведения системы выступает ее основной целью. Интерпретация цели системы применительно к предприятию – стремление к оптимальному результату, который представляет собой максимизацию ценности капитала при условии постоянного сохранения установленного уровня ликвидности, достижение целей производства и реализации с учетом социальных задач. [6]
Основной задачей системы является описание способа достижения поставленной цели, закрепленной ожидаемыми числовыми характеристиками. Совокупность взаимосвязанных целей представляет собой их систему. Можно выделить несколько классификаций систем целей, к которым относятся:
краткосрочные (выполнение через год или ранее) и долгосрочные (выполнение через период, превышающий 1 год) цели;
тактические и стратегические цели;
финансовые, производственные, социальные цели, повышения качества продукции и другие.
В результате систему можно охарактеризовать как упорядоченное подмножество объектов, которые взаимосвязаны друг с другом более тесно, чем с внешней средой. Объект (элемент, компонент) – это часть системы, которая выделена среди остальных согласно сформулированному заинтересованным лицом признаку. [7] Выбор объектов и их взаимоотношений зависит от мнения заинтересованного лица. В таком случае предприятие может рассматриваться как производственная система, так и в виде организационно-экономической или социальной систем.
Структурный анализ представляет собой методологическую разновидность системного анализа. В 1960-1970 – х гг. Дуглас Т. Росс разработал системный анализ в форме методологии SADT (Structured Analysis and Design Technique), которая является технологией структурного анализа и проектирования. [8] В рамках данной методологии выявление структуры в качестве достаточно устойчивой совокупности взаимоотношений лежит в основе анализа. Основное понятие структурного анализа – структурный объект, который характеризуется как выполняющий одни из элементарных функций элемент. Эти функции должны быть непосредственно взаимосвязаны с моделируемым предметом, явлением или процессом. Посредством структурного анализа производится изучение системы с применением графического модельного представления. Первоначально проводится общий обзор, впоследствии детализируется и приобретает иерархическую структуру, включающую в себя все большее количество уровней.
В рамках данного подхода производится:
разделение элементов на различные уровни абстракции (с лимитированным количеством элементов на каждом уровне);
ограничение контекста, который должен включать только существенные детали;
применение строго определенных правил записи;
поэтапное достижение желаемого результата.
Условным приемом, который позволяет представить систему в виде, удобном для восприятия, а также провести оценку ее сложности, является декомпозиция. Посредством декомпозиции происходит выделение отдельных структурных элементов и их взаимосвязей согласно определенным признакам. [9] Использование приема декомпозиции позволяет избежать возможных затруднений в понимании подсистемы. Размерность и сложность системы, цели моделирования определяют глубину декомпозиции.
Для получения целостной картины деятельности предприятия необходимо интегрировать одну из выделенных структур, взятую за основу, с остальными, так как отдельно взятая подсистема не способна полностью обеспечить моделирование бизнес-процессов. Обычно в качестве основы берутся информационная или функциональная подсистемы. Каждое предприятие обладает значительным числом подсистем, что влечет за собой наличие большого количества структурных элементов и связей между ними. Любой структурный элемент и связь обладают специфическими свойствами, которые необходимо описать. К неотъемлемым свойствам относятся атрибуты, при помощи которых можно задать качественные и количественные характеристики моделируемых элементов, например, название, автора, уникальный код, время и дату создания, затраты на выполнение функции, ее детальное описание. Каждая из заданных характеристик формализована и применяется в процессе проведения анализа и составления отчета.
Модель представляет собой совокупность определенных символов (графических, математических и других), адекватно описывающая определенные свойства моделируемого объекта и отношения между ними. Нотация является системой условных обозначений, принятой в определенной модели. Средствами выступает программное и аппаратное обеспечение, которое реализует выбранную методологию с построением существующих моделей с учетом нотации, принятой для конкретной модели.
Модели, применяемые для целей структурного анализа должны отражать:
необходимый к выполнению набор функций;
процессы, которые способны обеспечить выполнение этих функций;
обеспечивающие выполнение функций организационные структуры;
требуемые данные и отношения между ними для выполнения указанных функций;
возникающие в ходе выполнения функций материальные и информационные потоки.
Важно определить технические свойства, которыми должна обладать информационная система на предприятии.
В рамках решения поставленных задач предлагается методика построения КСЭПиУ на предприятии.
Первый этап проектирования системы включает в себя декомпозицию комплекса проблем путем отнесения каждой конкретной задачи к вышеперечисленным группам. На втором этапе производится идентификация метода решения для каждой группы задач.
В заключение следует отметить, что важными факторами успешности внедрения автоматизированной системы помимо всего прочего выступают поддержка новации со стороны руководства и привлечение на всех стадиях конечных пользователей системы, к которым относятся как руководство и сотрудники экономических служб, так и работники отдела информационных технологий. [10] В том случае, если они вовлечены в процесс создания и внедрения системы на ранних стадиях ее формирования, будет возможность избежать многих недостатков системы в части несоответствия предъявляемым требованиям, а также их заинтересованность в достижении поставленной цели будет способствовать успеху проекта в целом.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Батьковский М.А., Балычев С.Ю. Организационно-экономический механизм инновационного планирования на основе управления стоимостью предприятия// Новая наука: теоретический и практический взгляд – 2016 – №6-1 (87) – c.33.
Сергеева А.И., Царева М.И. Современные тенденции развития ERP-систем в России // Экономическая среда. № 1(15) 2016. – С. 65.
Карпова Е.Н., Кяряклиев С.В. Механизм реализации системы финансового планирования и контроля на предприятии// Символ науки. – 2016 – №5-1(17) – с.127.
Бельских В.Б. Значение ключевых показателей в управлении фирмой// Экономический анализ: теория и практика – 2012 – № 1 – c.15.
Швырева О.В. Направления совершенствования внутрифирменного бюджетирования в условиях высокой экономической неопределенности// В сборнике: Современные подходы к трансформации концепций государственного регулирования и управления в социально-экономических системах: сборник научных трудов 5-й Международной научно-практической конференции/ отв. ред. Горохов А.А. – Курск: Университетская книга–2016 – с. 290.
Булгакова И.Н. Функциональный подход к развитию механизмов экономики и управления предприятиями // Научное обозрение. Экономические науки. – 2014. – № 1. – с. 58.
Butsyk S.V., Kolbin R.V., Ruzakov A.A. The problem of the construction of an automated control system in a Russian higher-education instruction// Scientific and technical information processing – 2016 – V.43 №3 – p. 196.
Виноградова Е.Ю., Галимова А.И. Принципы формирования корпоративной информационной системы для внедрения на российских предприятиях // Известия Уральского государственного экономического университета. 2017. №2 (70). с. 118.
Брусакова И.А., Фомин В.И., Косухина М.А., Панин С.Н. Исследование тенденций развития информационного менеджмента в современных условиях. Спб: Изд-во Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Санкт-Петербургский университет управления и экономики, 2014. с. 103.
Виноградова Е.Ю., Галимова А.И. Информационная система планирования и управления предприятием как элемент цифровой экономики // Фундаментальные и прикладные исследования в области управления, экономики и торговли. Сборник трудов научной и учебно-практической конференции. В 3-х частях. 2017. С. 168-176.
Виноградова Е.Ю. Структурно-функциональная модель интеллектуальной информационной системы управления предприятием газотранспортной отрасли // Прикладная информатика. 2012. № 1 (37). С. 122-132.
Виноградова Е.Ю. Анализ систем поддержки принятия управленческих решений на предприятии и методика расчета экономического эффекта от внедрения // Управленец. 2013. № 1 (41). С. 12-17.
Виноградова Е.Ю. Интеллектуальные информационные технологии – теория и методология построения информационных систем // М-во образования и науки Российской Федерации, Уральский гос. экономический ун-т (УрГЭУ). Екатеринбург, 2011.
Бэстенс Д.Э., Ван Ден Берг В.М., Вуд Д. Нейронные сети и финансовые рынки. Принятие решений в торговых операциях. ТВП Научное издательство, М.
Хайкин С. Нейронные сети. Полный курс, М. Вильямс, 2006
Методы нейроинформатики. Сборник научных трудов под редакцией доктора физико-математических наук А.Н. Горбаня Красноярск, КГТУ, 1998.
Ежов А.А., Шумовский С.А. Нейрокомпьютинг и его применения в экономике и бизнесе. М. Финансы и статистика, 2004
Горбань А.Н., Дунин-Барковский В.Л., Кирдин А.Н. и др. Нейроинформатика. Новосибирск: Наука. Сибирское предприятие РАН, 1998. – 296с.
Царегородцев В.Г. Взгляд на архитектуру и требования к нейроимитатору для решения современных индустриальных задач. Материалы XI Всероссийского семинара «Нейроинформатика и ее приложения», Красноярск, 2003. -215с. – С.171-175.
Московский экономический журнал 10/2020
|
DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10711
Корпоративный спорт как фактор стимулирования персонала
Corporate sports as a factor in stimulating personnel
Тихомирова А.М., Кочерьян М.А., Уральский государственный экономический университет, г. Екатеринбург, РФ
Tikhomirova A.M., Kocheryan M.A., Ural State University of Economics, Russia
Аннотация. На основе интервью экспертов и пилотажного опроса членов баскетбольных команд нескольких корпораций г. Екатеринбурга (N = 26 человек из 7 организаций), проведенного авторами статьи, а также собственного профессионального опыта одного из авторов, рассматривается такая своеобразная форма современной вторичной занятости работников, как корпоративный спорт. Анализируются основные формы корпоративного спорта в бизнес-сообществе г. Екатеринбурга. В статье утверждается, что традиционного отношения к спорту только как источнику оздоровления работников сегодня недостаточно. Подчеркивается роль корпоративного спорта в объединении коллектива, формировании командного духа, улучшении коммуникаций внутри трудового коллектива и, конечно, в поддержании здоровья работников. Отмечается, что корпоративный спорт является также формой стимулирования персонала и дает возможность снижать другие затраты на персонал. Рассматривается связь корпоративного спорта с некоторыми классическими теориями мотивации и стимулирования труда. Корпоративный спорт является конкурентным преимуществом организаций.
Summary. On the basis of interviews with experts and a pilot survey of basketball team members of several corporations in Yekaterinburg (N = 26 people from 7 organizations) and the personal professional experience of one of the authors, a corporate sports as peculiar form of modern secondary employment of workers is considered. The main forms of corporate sports in the business community of Yekaterinburg are analyzed. The article argues that the traditional attitude to sports as a source of health improvement for workers is not enough today. The role of corporate sports in uniting the team, forming the team spirit, improving communication within the workforce and, of course, maintaining the health of employees is emphasized. It is noted that corporate sports are also a form of staff incentives and makes it possible to reduce other personnel costs. The relationship between corporate sports and some classical theories of motivation and labor stimulation is considered. Corporate sports are a competitive advantage for organizations.
Key words: labor motivation, labor stimulation, material and non-material incentives, corporate sports, individual needs.
Данная статья опирается на профессиональный опыт авторов, их знания организации спортивной работы в корпорациях г. Екатеринбурга, интервью с экспертом, имеющим 15 лет стажа работы в качестве менеджера по персоналу в целом ряде организаций. Используются также материалы пилотажного социологического опроса, проведенного авторами в мае 2019 г. В рамках исследования было опрошено 26 спортсменов из 7 команд, принимавших участие в соревновании «Бизнес-лига Урала» по баскетболу. Участвовали команды таких предприятий г. Екатеринбурга, как «Сима-ленд», «Сбербанк», «Пивко», «Юниленд», «СКБ контур», «Стелла», «Стелла-Про».
Цель статьи: рассмотреть роль корпоративного спорта в стимулировании персонала в современном бизнесе.
Если спросить, что дает предприятию, фирме занятия спортом ее сотрудников, то в первую очередь последует ответ: «улучшение здоровья работников, уменьшение количества заболеваний и больничных листов». Эта очевидная роль спорта. Его значение в популяризации здорового образа жизни часто освящается и в научных публикациях [1]. Однако роль корпоративного спорта нужно рассматривать значительно шире. Он стал неотъемлемой частью корпоративной культуры [2]. Есть и еще одна его функция: корпоративный спорт является одним из методов мотивации и стимулирования персонала, частью менеджмента организации.
Внедрение современных методов мотивации и стимулирования персонала в бизнесе направлены на то, чтобы привлечь в корпорацию хороших работников, удерживать их, добиваться от них наилучшего выполнения профессиональных обязанностей и при этом не тратить огромных средств на оплату труда [3; 4]. Конечно, важнейшим фактором стимулирования являются денежные выплаты, но есть и другие механизмы, помогающие HR-специалистам, менеджерам по персоналу добиваться высоких результатов, удерживая при этом общий уровень затрат на оплату сотрудников в рамках среднерыночных значений. Корпоративный спорт выступает одним из таких механизмов и поэтому используется многими компаниями, в том числе г. Екатеринбурга.
В одних организациях в сфере корпоративного спорта делается больше, в других меньше. Некоторые мероприятия рассчитаны на всех сотрудников, а в других активно участвует только часть коллектива, наиболее подготовленные в спортивном отношении сотрудники. Какие же формы спортивной работы используются в компаниях нашего города? Так, во всех холдинговых компаниях «Газпромнефти» проводятся ежегодные спартакиады – выездные соревнования по разным видам спорта. Так, в 2016 г. спартакиада проводилась в Сербии, в 2017 г. – в Киргизии. Такие поездки сами по себе являются мотивирующими. Для подготовки команд в компании привлекались профессиональные тренеры, покупалась форма, арендовались залы. Для сотрудников компаний покупаются абонементы в спортзалы, на фитнес. В «Уральском банке реконструкции и развития» традиционно проводится спартакиада между подразделениями. Сотрудникам частично оплачиваются абонементы в бассейн, арендуется зал для занятий волейболом. Большим спросом у сотрудников пользуется йога на территории офиса с привлечением квалифицированного тренера и по очень привлекательной для сотрудников цене. В «Мотиве», «Мегафон-ритейле» и «МТС» принята оплата фитнес-зала для части (5–10 %) сотрудников. Если желающих оказывается больше, то при отборе тех, кто получит абонемент от фирмы, обычно учитываются стаж и производственные успехи претендентов. В г. Екатеринбурге действует «Бизнес-лига Урала», нацеленная на развитие любительского корпоративного спорта в Уральском регионе. «Лига» проводит турниры по мини-футболу, баскетболу, стритболу и многопрофильные спартакиады, готовит команды для соревнований следующего (межрегионального, общероссийского) уровня. «Лига» также арендует залы для турниров, нанимает квалифицированные судейские команды, приобретает кубки, медали и т. п. Компании обычно рассматривают наличие спортивных программ для сотрудников как свое конкурентное преимущество.
Каким образом корпоративный спорт встраивается в систему мотивации и стимулирования труда? Классические методы мотивации труда базируются на идеях таких известных ученых прошлого, как Ф. Герцберг, Д. МакКлелланд, А. Маслоу. Эти ученые обращались к разным качествам, желаниям и потребностям людей как факторам мотивации труда. Корпоративный спорт приводит к возникновению у работников «удовлетворенности от работы в организации», способствует «признанию со стороны других», которые Ф. Герцберг относил к мотивационным» факторам, внутренним мотивам повышения результативности работы предприятия и удовлетворенности работников трудом [5]. Спорт отвечает «желанию успешности» и «принадлежности к определенной касте», которые Д. МакКлелланд считал основой мотивации труда [6, с. 75]. Корпоративный спорт позволяет реализовать такие потребности работника из «иерархической пирамиды» А. Маслоу, как «любовь: желание нравиться коллегам», «признание: желание иметь определенный статус в коллективе и обществе в целом», «самосовершенствование»[6, с. 74].
В современном менеджменте для мотивации персонала используется развернутая система мотивов и стимулов. Стимулы в первую очередь делят на материальные и нематериальные. Корпоративный спорт занимает важное место в обеих группах стимулов. Он предполагает различные матеиальны (финансовые и нефинансовые) формы вознаграждения сотрудников. К финансовым формам вознаграждения относятся, например, премии за спортивные победы. К материальному нефинансовому вознаграждению относится, например, оплата абонементов в бассейн, тренажерный зал, на фитнес и т. п. К видам нематериальной мотивации относятся: создание дружественной и теплой атмосферы, в которой приятно работать, и организация совместного досуга. Корпоративный спорт вносит свой вклад в оба этих вида. Командные спортивные мероприятия помогают сплотить коллег, играющих в одной команде. Это способствует лучшему взаимопониманию, формированию культуры взаимопомощи, налаживанию дружеских отношений, что благоприятно проявляется не только в спорте, но и в работе. Ведь если отсутствие сплоченности коллег отрицательно влияет на работу организации в целом, то дружный трудовой коллектив легче справляется с самыми сложными вопросами.
Наш небольшой опрос касался такой разновидности корпоративного спорта, как спортивные команды фирмы. Такие команды выступают на соревнованиях между корпорациями. От членов команды требуются достаточно развитые спортивные навыки, спортивные разряды, готовность тренироваться. Более половины опрошенных нами (15 человек) считают, что наличие у них спортивных навыков дало им некоторое преимущество при трудоустройстве. Однако из опрошенных нами спортсменов только у троих спортивные навыки подтверждены спортивными разрядами. Все опрошенные много тренируются и активно участвуют в турнирах. 7 человек за год приняли участие в одном-двух турнирах, а 13 человек – в трех-четырех.
Мы были уверены, что члены команд получают дополнительные денежные вознаграждения – премии, доплаты, а также материальные нефинансовые вознаграждения – разного рода подарки. Оказалось, что 23 спортсмена из 26 не получали вознаграждения за участие в спортивной команде своей организации. О получении материального вознаграждения упомянули лишь трое. Что же тогда мотивирует спортсменов?
При опросе самое важное нужно было поставить на первое место, далее расположить характеристики по убыванию значимости. Поэтому чем меньше средний балл, тем важнее, по мнению опрошенных, эта характеристика.
В качестве основных мотивов, поставленных респондентами на первое и второе место (с равным количеством баллов – по 3,4 балла) были упомянуты «совершенствование собственной физической формы» и «общение с членами команды». На третьем месте «моральное поощрение» с оценкой 3,7 балла. Менее важными мотивами были названы (в порядке убывания значимости): «удовольствие от физической нагрузки» (4,0), «заполнение свободного времени» (4,5), «дополнительное материальное вознаграждение (премии, отгулы и т.п.)» (5,6), «повышение статуса участника команды на фирме»(5,8), «расширение контактов с сотрудниками других организаций, участвующих в соревнованиях Бизнес-лиги» (5,8), «расширение контактов с сотрудниками своей фирмы» (7,0), «расширение коммуникаций с руководителями отдельных. подразделений фирмы» (7,7).
Почти все опрошенные отметили, что на их предприятии практикуется привлечение работников в качестве болельщиков. Для сотрудников фирмы спортивные корпоративные мероприятия – это и праздник, и отдых, и психологическая разгрузка. Для такого привлечения не делается ничего особенного, просто «дается объявление, в том числе через социальные сети, и приглашаются все желающие». Это отметили 17 опрошенных. Еще трое в качестве средства привлечения болельщиков упомянули «организацию праздника для коллектива после соревнования». Такие праздники можно рассматривать как коллективные стимулы. Поддержка своей команды на соревнованиях способствует формированию корпоративного духа, сплочению трудового коллектива.
В чем же видят наши респонденты преимущества корпоративного спорта для компании? В анкете был дан перечень таких преимуществ. Как и в рамках ответа на первый вопрос, самое важное опять нужно было поставить на первое место, далее расположить характеристики в порядке убывания значимости. Поэтому чем меньше средний балл, тем важнее, по мнению опрошенных, эта характеристика. Полное распределение ответов на данный вопрос представлено в таблице.
Среди наших респондентов 6 человек являются руководителями высокого уровня. Мы предположили, что их представление о преимуществах корпоративного спорта для компании может отличаться. Оказалось, что отличия действительно есть. Руководители на третье место поставили то, что «корпоративный спорт в перспективе позволяет экономить затраты на персонал», а среди всех опрошенных эта характеристика была на последнем, шестом месте.
Корпоративный спорт – один из современных инструментов решения задач бизнеса. Объединение коллектива, формирование командного духа, улучшение коммуникаций внутри трудового коллектива и поддержание здоровья работников, а также в перспективе возможность экономить затраты на персонал – вот перечень основных функций корпоративного спорта.
Литература
Кликавка А. Е. Корпоративный спорт как средство популяризации здорового образа жизни // Молодой ученый, 2017 , № 50.1, С. 22-24.
Почему компании нужен спортивный досуг сотрудников [Электронный ресурс]. URL: https://www.buhgalteria.ru/article/pochemu-kompanii-nuzhen-sportivnyy-dosug-sotrudnikov (дата обращения: 05.10.2020).
Семенов А. К., Набоков В. И. Организационное поведение: учебник для бакалавров. 2-е изд. М.: Дашков и К°, 2020. 268 с.
Тощенко Ж. Т., Цветкова Г. А. Социология труда: учебник. М.: Центр социального прогнозирования и маркетинга, 2012. 464 с.
Herzberg F. The motivation to work. New York: Wiley, 1967. 157 р.
Мазняк И. О. Теоретические представления о трудовой мотивации: анализ основных концепций // Вестник РУДН. Серия: Социология. 2006. № 1 (9). С. 72–82.
Московский экономический журнал 10/2020
|
УДК 332.72
DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10708
К ВОПРОСУ О «ГАРАЖНОЙ АМНИСТИИ» КАК РЕЗУЛЬТАТУ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЙ БАЗЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧЕТА И РЕГИСТРАЦИИ ГАРАЖЕЙ
ON THE ISSUE OF “GARAGE AMNESTY” AS A RESULT OF IMPROVING THE REGULATORY FRAMEWORK FOR STATE ACCOUNTING AND REGISTRATION OF GARAGES
Гальченко Светлана Альбертовна, доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой землепользования и кадастров, ФГБОУ ВО «Государственный университет по землеустройству» (105064 Россия, г. Москва, ул. Казакова, д. 15), ORCID: https://orcid.org/0000-0002-1464-9877
Бородина Ольга Борисовна, кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры землепользования и кадастров, ФГБОУ ВО «Государственный университет по землеустройству» (105064 Россия, г. Москва, ул. Казакова, д. 15), ORCID: https://eos.guz.ru/system/tutorportfolio/tutor/?id=FF7407BB-3F7D-87E3-5045-14F85EAFE4DE
Гвоздева Ольга Владимировна, кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры землепользования и кадастров, ФГБОУ ВО «Государственный университет по землеустройству» (105064 Россия, г. Москва, ул. Казакова, д. 15), ORCID: https://orcid.org/0000-0002-6240-4196
Чуксин Илья Витальевич, ФГБОУ ВО «Государственный университет по землеустройству» (105064 Россия, г. Москва, ул. Казакова, д. 15), ORCID: https://orcid.org/0000-0001-9788-2692
GalchenkoS.A., s_galch@mail.ru
Borodina O.B., olga2700@mail.ru
Gvozdeva О.V., gvozdeva_ov@bk.ru
Chuksin I.V., chuksin-99@mail.ru
Аннотация. В статье рассматриваются вопросы признания права собственности и государственного учета гаражей в свете разработки законопроекта № 785806-7 «О праве собственности на гаражи и гаражных объединениях». Авторами рассматриваются проблемы, вследствие которых процесс регистрации фундаментальных вещных прав на земельные участки, занятые гаражами, невозможно разрешить в полной мере. Основная причина – отсутствие до сегодняшнего дня нормативно-правового акта, регулирующего сферу гаражных боксов и иных хозяйственных сооружений. Авторы анализируют тенденции изменения процесса приобретения собственниками законных прав на гаражи, исходя из внесенного в октябре 2019 года в Государственную Думу Российской Федерации проекта Федерального закона № 785806-7. Авторы разделяют точку зрения разработчиков нового законопроекта о необходимости четкого формулирования общего подхода к определению объекта, предназначенного для стоянки и хранения транспортных средств, государственной регистрации прав на него, а также ввода понятия «гаражный комплекс» и «гараж», ранее поверхностно определяющихся в методических нормах и правилах. Авторы приходят к выводу, что преобразование системы государственного учета и регистрации таких объектов как гаражи является крайне необходимым действием со стороны государства. В статье одобряются предлагаемые преобразования на уровне проекта федерального закона. Подчеркиваются положительные действия по конкретизации некоторых, положений, что, безусловно, позволит в дальнейшем применять нормы в более прикладном характере.
Summary. The article discusses the issues of recognition of ownership and state registration of garages in the light of the development of bill No. 785806-7 “On the ownership of garages and garage associations”. The authors consider the problems due to which the process of registration of fundamental property rights to land plots occupied by garages cannot be fully resolved. The main reason is the absence to date of a normative legal act regulating the field of garage boxes and other utility structures. The authors analyze the trends in changes in the process of acquiring legal rights to garages by owners, based on the draft Federal Law No. 785806-7 submitted to the State Duma of the Russian Federation in October 2019. The authors share the point of view of the developers of the new draft law on the need for a clear formulation of a general approach to the definition of an object intended for parking and storage of vehicles, state registration of rights to it, as well as the introduction of the concept of “garage complex” and “garage”, previously superficially defined in the methodological norms and rules. The authors come to the conclusion that the transformation of the system of state registration and registration of objects such as garages is an extremely necessary action on the part of the state. The article approves the proposed transformations at the level of the draft federal law. The author emphasizes positive actions to concretize some of the provisions, which, of course, will make it possible to further apply the norms in a more applied character.
Ключевые слова: вещные права, гараж, государственная регистрация, гаражная амнистия, упрощенный порядок, государственный учет, признание права, законопроект.
Keywords: real rights, garage, state registration, garage amnesty, simplified procedure, state registration, recognition of rights, draft law.
Одним из фундаментальных вещных прав человека является право собственности, которое регулирует комплекс отношений по вопросам владения, пользования и распоряжения собственником, принадлежавшим ему благом, исходя из интересов собственника [1,2]. Собственность служит залогом устойчивого развития общества и государства на мировой арене, поэтому вопросы узаконивания объектов недвижимости являются крайне актуальными в современное время, в том числе, такие хозяйственные постройки как гаражи, являющиеся проблемной темой на протяжении долгого времени.
В 1990 году с развитием частной формы собственности граждане с преобладающем интересом хотели зарегистрировать свои права на земельные участки, занятые гаражами или иными хозяйственными постройками, которые были приобретены в период 60-80-х годов. Но, к сожалению, обращения в местные администрации и далее органы регистрации права не принесли желаемого результата, поскольку правоустанавливающие документы на такие объекты недвижимости отсутствовали у граждан. Основная причина этого – невыдача соответствующих документов, и отсутствие их наличия и предоставления в то время [13].
Ссылаясь на историю и методическую литературу, можно сказать, что кооперативы и гаражные товарищества, по своей сути, землю и земельные участки не получали в собственность, а всего лишь брали их в аренду [10, 11, 16]. Большая часть участков выделялась исполкомами и предприятиями, на которых были трудоустроены граждане на праве постоянного бессрочного пользования, и, как правило, такая земля не была соответственно оформлена.
Гаражи и машиноместо как объекты недвижимости не имеют правого законодательного статуса. Трактовка данных понятий предусмотрена СП 113.13330.2016 “Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99”, утвержденному приказом Минстроя России от 7 ноября 2016 г. № 776/пр и Федеральным законом от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» соответственно [4,9]. В 2017 году с момента вступления в силу № 218-ФЗ, частично были упомянуты вопросы постановки на государственный кадастровый учет машиномест, но только тех, которые непосредственно расположены внутри конкретных зданий и сооружений [4]. Вопросы же постановки на учет таких объектов недвижимости как гаражи не рассматривались данным нормативно-правовым актом.
Проанализировав законодательство, мы пришли к выводу, что на сегодняшний день, нормативно-правового акта, регулирующего сферу гаражных боксов и иных сооружений, не существует. Внесенный в Государственную Думу законопроект от 12.04.2016 № 1043216-6 «О праве собственности на гаражи и гаражных объединениях» был отклонен органом законодательной власти 25.07.2018 года [6]. В октябре 2019 года одноименный законопроект № 785806-7 «О праве собственности на гаражи и гаражных объединениях» был вновь рассмотрен Советом Государственной Думы, но не дал конкретного результата при проведении общественных обсуждений в отношении текста данного проекта Федерального закона [7].
По мнению, Н.А. Власенко, «неопределенность права проявляется как несовершенство права – дефект выражения воли нормоустановителя в процессе правотворчества, также как несовершенства правоприменения. Одним из видов несовершенства права является пробел – отсутствие юридической нормы, которая должна быть в системе права с точки зрения предмета правового регулирования, его объема и содержания» [15]. Таким образом, необходимо узаконить в полной мере вопросы регистрации прав на гаражные постройки, и как следствие, дальнейшее их постановка на государственный кадастровый учет.
Практика Верховного Суда Российской Федерации о признании права собственности на гаражные боксы носит отрицательную динамику, судебные дела и гражданские иски не удовлетворяются судом. На территории города Москвы Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации зачастую отменяет апелляционное решение и направляет дело о признании права собственности на гараж на новое апелляционное рассмотрение, так как действующее законодательство не содержит ряда условий для возникновения у граждан права собственности на гараж.
Юристы в области земельно-имущественного комплекса, ведущие такие дела, ссылаются на правовые основания иска о признании права собственности на гараж (гаражный бокс) разных нормативных актов, таких как:
1) ст. ст. 130, 131, 213, 218, 1152 Гражданского кодекса Российской Федерации [3];
2) разъяснения, изложенные в Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29 апреля 2010 года № 10/22 [8];
3) другие положения действующего законодательства, связанные с защитой и признанием права собственности на недвижимое имущество.
Пожалуй, сегодня, актуальность принятия законодательного акта любой направленности в области приобретения собственниками законных прав и правоустанавливающих документов на гаражные постройки, ни у кого не вызывает сомнений. Назревает крайняя необходимость принятия федерального закона, который своей юридической силой восполнит пробелы текущего законодательства.
13 февраля 2020 года в Правительство Российской Федерации был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях урегулирования вопросов приобретения гражданами прав на гаражи и земельные участки, на которых они расположены». Данный документ разрабатывался Министерством экономического развития Российской Федерации совместно с Федеральной службой государственной регистрации, кадастра и картографии в течение двух лет. Федеральный закон в быту стали классифицировать как «гаражная амнистия» сравнивая её с «дачной амнистией», которая исходя из практики, значительно упростила порядок оформления собственности для граждан.
Трудно судить о путях реализации такого проекта федерального закона без вступления его в юридическую силу, можно лишь классифицировать и дать независимую оценку содержанию проекта, предугадать его полное реализацию и рассмотреть составляющие части в системе регистрации прав на недвижимое имущество.
Ссылаясь на сведения Единого государственного реестра недвижимости (далее – ЕГРН), в стране более чем 3,5 миллиона гаражей не зарегистрированы в единой системе учета [18]. Процесс регистрации по протеканию является довольно «затяженной» процедурой, и зачастую зарегистрировать объект недвижимости предоставляет некоторые трудности и затраты времени. В гражданско-правовые отношения удачно вошло понятие «амнистия», которое можно трактовать как своего рода упрощение той или иной процедуры. «Гаражная амнистия» подразумевает упрощенный порядок оформления документов и сокращение стадий его принятия и согласования.
По статистическим данным Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии около 3,1 млн объектов недвижимого имущества классифицированы в ЕГРН как здания и сооружения [17]. Регистрация права оформлена только на 1,7 млн объектов, и около 1,8 млн на помещения.
Главная цель принятия документа – это установление правового статуса гаражных кооперативов и как следствие, узаконивание правовой основы деятельности гаражных и гаражно-строительных объединений.
Ключевые положения проекта закона о гаражной амнистии приведены на рисунке 1.
Основная задача проекта федерального закона трактовать четкое понятие терминам, применяемым к гаражному владению и закрепление их правого юридического статуса. Главной особенностью «гаражной амнистии» является ее распространение исключительно на гаражи, которые входят в состав гаражных кооперативов и отдельно стоящих построек. Самовольные постройки граждан, так называемые «самострои» регистрироваться не будут, и соответственно под действие законопроекта «гаражной амнистии» не попадают.
Проект федерального закона о гаражах четко трактует виды индивидуальных гаражей, которые используются гражданами в личных целях. Стоит отметить, что законопроект вывел за пределы своего действия индивидуальные гаражи, некапитальные гаражи и машиноместо для осуществления в них предпринимательской деятельности. На рисунке 2 представлены новые понятия и термины законопроекта № 785806-7.
Важно отметить, что проект федерального закона о гаражной амнистии не коснется ряда гаражей, имеющих определенное местоположение, а именно тех гаражей, которые расположены на земельных участках территории загородного частного сектора или садовых некоммерческих товариществах (далее – СНТ). Гаражи и гаражные кооперативы территории СНТ попадают под так называемую «дачную амнистию», правила которой введены Федеральным законом от 30 июня 2006 г. N 93-ФЗ “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации по вопросу оформления в упрощенном порядке прав граждан на отдельные объекты недвижимого имущества” (далее – Закон N 93-ФЗ) [5].
Кроме этого, рассматриваемый проект не распространяется:
1) на гаражи, расположенные рядом с индивидуальными жилыми постройками и садовыми домами;
2) на подземные гаражи;
3) на гаражные помещения, находящиеся внутри Московской кольцевой дороги;
4) на коммерческие объекты, такие как торговые центры и т.д.
Гаражная амнистия как способ «быстрого» порядка учета гаражей, включает несколько главных требований, которым должны обладать такие объекты, чтобы действие федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях урегулирования вопросов приобретения гражданами прав на гаражи и земельные участки, на которых они расположены» распространялось на такие объекты учеты (рисунок 3).
На основании части 3 статьи 1 Федерального закона от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости», государственная регистрация права собственности на объект недвижимого имущества представляет собой юридический акт признания и подтверждения возникновения, изменения, перехода, прекращения права определенного лица на недвижимое имущество или ограничения такого права и обременения недвижимого имущества [4]. В соответствии со статьей 164 Гражданского Кодекса Российской Федерации, в случаях, если законом предусмотрена государственная регистрация сделок, правовые последствия сделки наступают после ее регистрации [3].
Регистрация объектов недвижимости связана в первую очередь с необходимостью введения таких объектов в легальный юридический оборот, в первую очередь для целей налогообложения и пополнения налоговой базы Российской Федерации, а также для установления гарантий настоящему и будущему правообладателю в области получения и приобретения узаконенной недвижимости [14].
Оформление гаража, исходя из принципа оформления права собственности на недвижимое имущество, выполняется в силу определенных причин, которые определяют юридическую составляющую такого объекта недвижимости. Одна из них, защита действующего строения от физического сноса.
Отсутствие разрешительной правоустанавливающей документации на строительство зачастую приводит к сносу гаражных построек. После процесса приватизации недвижимости, действия подобного характера исключительно совершаются только при согласии с собственником недвижимого имущества.
Еще одной важной составляющей государственной регистрации гаражных построек является возможность заключения сделок с имуществом на основании приобретенного права собственности, с дальнейшей возможностью продажи, обмена или дара другому лицу такого объекта [11].
Рассматривая вопросы введения «гаражной амнистии» на территории Российской Федерации, можно выявить двойственную сторону его реализации в зависимости от заинтересованного субъекта в оформлении такого объекта недвижимости как гараж.
Муниципальные образования и другие органы государственной власти имеют заинтересованность в законодательном оформлении гаражей, поскольку зарегистрированный объект будет являться предметом налогообложения и как результат, одним из составляющих налогооблагаемой базы всей недвижимости Российской Федерации. В этом вопросе интересы органов исполнительной власти и органа регистрации права вполне понятны. Будущие собственники же не в полной мере заинтересованы в оформлении таких объектов, поскольку государственная пошлина зачастую может быть близка, или сопоставима со стоимостью гаражной постройки. Данный вопрос в первую очередь касается жителей небольших муниципальных образований, где стоимость гаража сводится к минимуму.
Иная ситуация складывается в крупных городах и агломерациях, где средняя стоимость земельной сотки во много раз превышает среднюю цену земли в муниципальных образованиях. Таким образом, граждане больше заинтересованы оформить право собственности на гаражные постройки и поставить данные объекты на государственный кадастровый учет. Однако местные органы власти лишатся возможности «легкого» изымания таких построек, к примеру, в рамках уплотнительной застройки, проводившейся довольно часто в крупных городах. Следовательно, чем больше видов обременений объектов недвижимости на конкретных земельных участках, тем процесс их освобождения будет сложнее в случае крайней необходимости органами власти.
Подводя итог вышесказанному, отметим, что в «основе любого решения, любого нормативного акта, любой правовой позиции должен лежать ключевой принцип обеспечения защиты прав человека» [12]. Обращая внимание на то, что одним из ключевых прав человека является его право собственности на конкретные объекты недвижимого имущества, считаем, что предлагаемые изменения и основные положения законопроекта будут служить основой реформирования системы государственного кадастрового учета (далее – ГКУ) и государственной регистрации прав (далее – ГРП) на объекты недвижимости, что действительно является необходимым шагом в свете реализации земельной политики. Уже то, что данный вопрос находится в широком общественном обсуждении, осуществляется интенсивная работа над реформированием системы ГКУ и ГРП гаражей, является крайне положительным моментом для государства, общества и профессиональной сферы.
Литература
Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020 [Электронный ресурс] / Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://www.pravo.gov.ru
Земельный кодекс Российской Федерации от 25.10.2001 № 136-ФЗ (ред. от 31.07.2020) (с изм. и доп., вступ. в силу с 28.08.2020) / [Электронный ресурс]. Доступ из справочной – правовой системы «Консультант Плюс» / (дата обращения 30.10.2020)
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 03.08.2018) / [Электронный ресурс]. Доступ из справочной – правовой системы «Консультант Плюс» / (дата обращения 30.10.2020)
Федеральный закон от 13.07.2015 № 218-ФЗ (ред. от 31.07.2020) «О государственной регистрации недвижимости» / [Электронный ресурс]. Доступ из справочной – правовой системы «Консультант Плюс» / (дата обращения 30.10.2020)
Федеральный закон “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации по вопросу оформления в упрощенном порядке прав граждан на отдельные объекты недвижимого имущества” от 30.06.2006 N 93-ФЗ (последняя редакция) / (дата обращения 30.10.2020)
О праве собственности на гаражи и гаражные объединения: проект федерального закона № 1043216-6.
О праве собственности на гаражи и гаражных объединениях: проект федерального закона № 785806-7
Постановление Пленума Верховного Суда РФ N 10, Пленума ВАС РФ N 22 от 29.04.2010 (ред. от 23.06.2015) “О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав”
СП 113.13330.2016 Стоянки автомобилей Актуализированная редакция СНиП 21-02-99: приказ Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 7 ноября 2016 г. № 776/пр.
Алейников Б. Н. Социальное государство и собственность // Государство и право. 2008. № 1.
Алейников, Б. Н. К вопросу о признании права собственности на гараж и хозяйственную постройку [Текст] / Б. Н. Алейников, И. О. Большаков, В. А. Кустова. //Имущественные отношения в Российской Федерации. -2016. – № 12. – С. 11 – 17
Бородина О.Б. Чуксин И.В. Актуальные вопросы совершенствования землеустройства (научная статья) // [Электронный ресурс] // Московский экономический журнал. – 2020. – №2 (№1331 в перечне ВАК)
Варламов А.А. История земельных отношений и землеустройства: учеб. для студентов вузов [Текст] / А.А. Варламов., С.А. Гальченко, В.Н. Хлыстун, М.М.Демидова ― М.: КолосС, 2000 ― 336 с.
Варламов А.А., Гальченко С.А. Государственный кадастр недвижимости [Текст] / А.А. Варламов, С.А. Гальченко ― М.: КолосС, 2012 ― 679 с.: с ил.- (Учебники и учебн. пособия для студентов высш. учебн. заведений).
Власенко Н. А. Неопределенность в праве: понятие и пути исследования // Российское правосудие. 2006. № 7.
Соловьев В. Н., Потапенко С.В. Гражданско-правовые способы защиты права собственности на недвижимость: научно-практическое пособие по применению гражданского законодательства /А. В. Зарубин [и др.] ; под общ. ред. В. Н. Соловьева; науч. ред. С. В. Потапенко. 2-е изд., перераб. и доп. М. : Издательство Юрайт. Серия: Практика применения. 2012.
Официальный сайт Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://rosreestr.gov.ru/ (дата обращения 30.10.2020).
Официальный сайт ФГИС ЕГРН [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://egrnn.ru/fgis / (дата обращения 30.10.2020).
Московский экономический журнал 10/2020
|
УДК 331
DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10707
ЦИФРОВИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ФОРМИРОВАНИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ РЕСУРСОВ В HR-МЕНЕДЖМЕНТЕ
DIGITALIZATION OF HUMAN RESOURCES FORMATION PROCESSES IN HR-MANAGEMENT
Чупина Ирина Павловна, доктор экономических наук, профессор, Уральский государственный аграрный университет, г. Екатеринбург
Симачкова Наталья Николаевна, кандидат исторических наук, доцент, Уральский государственный аграрный университет, г. Екатеринбург
Зарубина Елена Васильевна, кандидат философских наук, доцент, Уральский государственный аграрный университет, г. Екатеринбург
Фатеева Наталья Борисовна, старший преподаватель, Уральский государственный аграрный университет, г. Екатеринбург
Петрова Любовь Николаевна, старший преподаватель, Уральский государственный аграрный университет, г. Екатеринбург
Chupina Irina, doctor of Economics, Professor, Ural state agrarian University, Yekaterinburg
Zarubina Elena Vasilievna, candidate of philosophy, associate Professor, Ural state agrarian University, Ekaterinburg
Simachkova Natalia, candidate of historical Sciences, associate Professor, Ural state agrarian University, Ekaterinburg
Fateeva Natalia Borisovna, Senior lecturer, Ural state agrarian University, Ekaterinburg
Аннотация. Статья посвящена изучению цифровизации процессов формирования человеческих ресурсов. Выделены уровни информатизации функций формирования человеческих ресурсов. Представлены действующие на рынке HR-менеджмента цифровые продукты и проведен их анализ – автоматизируемые функции управления, способы применения, отличия от конкурентов. Обосновывается эффективность автоматизации рабочих процессов.
Summary. The article is devoted to the study of digitalization of the processes of formation of human resources. The levels of informatization of the functions of the formation of human resources are highlighted. The digital products operating in the HR management market are presented and analyzed – automated management functions, methods of application, differences from competitors. The efficiency of workflow automation is substantiated.
Ключевые слова: цифровые технологии, управление человеческими ресурсами, автоматизация процессов, формирование человеческих ресурсов.
Key words: digital technologies, human resource management, process automation, human resource formation.
С давних пор государства и граждане, занятые в создании всевозможных благ, будь то отдельно взятый ремесленник, торговец или полномасштабный производитель, были заинтересованы решением вопроса повышения эффективности. В большинстве случаев, рост производительности осуществлялся экстенсивныйм путем – то есть за счет увеличения числа использующихся ресурсов (рост числа занятых в производстве людей). С приходом промышленной революции в XVIII–XIX веках ситуация переменилась и первичное значение заняли методы интенсивного роста производительности за счет более эффективного использования ресурсов, когда количество изготовляемой продукции в соотношении к одному рабочему значительно возросло, что явилось следствием серьезных инновационных сдвигов в сторону промышленного производства.
Идеей нового тысячелетия становится цифровизация всевозможных государственных, профессиональных и досуговых отраслей в части экономических, правовых, культурных и социальных отношений, благодаря активному внедрению цифровых технологий и переходу к качественно новому уровню деятельности. В подобных условиях закономерным становится внедрение цифровых технологий в сфере производства товаров и предоставления услуг, в маркетинге и менеджменте, а также в управление персоналом организации.
Значимость науки управления, признанная за рубежом и в России, приводит к тому, что немалое число новейших информационных разработок находят в ней место в виде всевозможных методик и технологий, благодаря чему экономики целых государств подвергаются модернизации и меняются принципы взаимодействия системы «государство – работодатель – работник».
Если раньше применение технологий в сфере управления персоналом в первую очередь ассоциировалось с автоматизацией кадрового делопроизводства и начислением заработной платы через специальное программное обеспечение, то теперь цифровые технологии начинают использовать почти на каждом этапе системы управления персоналом [1, с. 164].
Рассматривая управление персоналом организации в парадигме управления человеческими ресурсами с системной позиции, принято выделять три направления работы: формирование, использование и развитие человеческих ресурсов.
Деятельность по формированию человеческих ресурсов включает в себя следующие функции управления:
планирование потребности в человеческих ресурсах;
маркетинг персонала;
мониторинг рынка труда;
подбор и наем работников;
профессиональную адаптацию персонала.
Указанные функции управления одними из первых подверглись модернизации, а потому именно для них имеется наибольшее число проработанных современных цифровых продуктов (информационные системы, программные обеспечения, шаблоны), именуемых Digital-технологиями[2,3].
Всё многообразие имеющихся цифровых продуктов, находящих применение в формировании человеческих ресурсов, можно определить в три уровня информатизации функций управления на рисунке 1.
Далее, рассмотрим каждый уровень информатизации подробнее, приведем примеры действующих на рынке HR-менеджмента Digital-технологий и способы их применения.
Уровень 1 – планирование. На данном уровне информатизация затрагивает функцию планирования рабочих процессов (как отдельного сотрудника, так и целой группы), а также составления распорядка рабочего дня. В наше время значительная часть HR-менеджеров использует цифровые продукты для планирования свое профессиональной деятельности, либо испытывает в этом острую нужду. Связано это с тем, что современный специалист зачастую имеет широкий профиль должностных обязанностей и/или работает над множеством однотипных операций, которые могут иметь решение, как в краткосрочной перспективе, так и в более длительный период, что требует группировки задач[3].
К Digital-технологиям планирования, наиболее распространенным в России, относятся:
Облачная программа Trello. Программа позволяет планировать деятельность на текущую, среднесрочную и долгосрочную перспективу, а также разбивать задачи по иным критериям. Возможно это благодаря имеющимся в программе доскам, колонкам и карточкам задач, легко поддающихся манипуляции со стороны пользователя (группировка, перемещение, переименование, расстановка приоритетов, датирование). Благодаря своей простоте, шаблонности и возможности синхронизации с разных устройств, Trello может применяться для планирования, управления и контроля над проектами небольших групп.
Внутренняя социальная сеть 1С – Битрикс24. Данная программа более масштабна, в отличие от предыдущей, и позволяет объединить в единую сеть всю компанию вне зависимости от её географии, что позволяет осуществлять полноценное координирование деятельности. В свою очередь планирование потребности в человеческих ресурсах возможно за счет своевременно поступающей информации (увольнения в обособленных подразделениях, планирование расширения/сокращения штата организации, сопоставление потенциала специалистов). Включенность каждого сотрудника в корпоративную сеть позволяет руководителю проставлять задачи и выстраивать систему контроля их выполнения (например – длительность, стоимость и эффективность закрытия штатных позиций).
Сервис учета рабочего времени CrocoTime. Данная технология хоть и не имеет целью планирование, однако способно напрямую влиять на него посредством управления бизнес-процессами. Достигается это благодаря всестороннему анализу эффективности труда сотрудников (мониторинг работы за компьютером, составление фотографии рабочего дня, автоматизация табелей и аналитика бизнес-процессов). Таким образом, выявляя неравномерную загрузку персонала и определяя самые эффективные процессы, становится возможным совершенствование работы персонала за счет грамотного планирования рабочего времени[3,4].
Программное обеспечение Microsoft Office Excel. Несмотря на значительную численность и доступность современных Digital-технологий, по сей день во многих кадровых службах популярным остается планирование и контроль задач посредством электронных таблиц Excel. Отчасти это объясняется тем, что немалое число цифровых продуктов имеет в своей основе указанное программное обеспечение, однако оно имеет ряд иных преимуществ. Помимо невысокой стоимости, Excel предоставляет пользователю свободу в части постройки таблиц, а также группировки, сортировки и изменения данных. Поскольку для значительной части специалистов данная программа является наиболее привычной, благодаря наличию экономико-статистических и графических инструментов, становится достижимым полноценное планирование работы с возможностью самостоятельно отвечать за удобность и эффективность выстроенных таблиц[5].
Уровень 2 – мониторинг и подбор. На данном уровне информатизация затрагивает функции процесса рекрутинга с целью повышения эффективности и точности подбора персонала. В современном обществе, компании и, не в последнюю очередь, HR-специалисты приходят к необходимости адаптации к цифровому мышлению, присущему большей части соискателей, что подтверждается одним лишь наличие десятков популярных job-сайтов и иных сетей, где размещают свои резюме потенциальные соискатели. Цифровые продукты на данном уровне находят применение, как в массовом найме, так и в точечном поиске ключевых и редких специалистов.
К Digital-технологиям мониторинга и подбора персонала относятся:
Облачная платформа МегаФон Рекрутика. В платформу включены элементы планирования подбора при помощи выставления целей и планов (число собранных резюме, временные затраты). Поиск кандидатов осуществляется путем автоматизации процесса публикации и сбора откликов вакансий, по заранее подготовленной форме заявки, на площадки Zarplata.ru, SuperJob и HeadHunter с личного кабинета пользователя. Также доступна небольшая корректировка сценария оценки соискателя посредством выбора вида проводимого тестирования пользователем. Статистику по рекрутингу можно отслеживать в реальном времени либо анализировать данные по автоматически сформированным отчетам[6].
Сервис-платформа Skillaz. Данный сервис осуществляет стандартизацию процесса подбора в соответствии с алгоритмами по единой схеме «настройка – поиск – привлечение – отбор – оценка – найм – аналитика – настройка». Автоматизация затрагивает отправку писем по шаблонам (ответ, отказ, приглашение, интеллектуальный оффер на основе заявки и профиля вакансии), предиктивный обзвон, реактивацию кандидатов из прошлых воронок, а также пребординг – финальный этап подбора. В части интеграции, Skillaz позволяет создавать единую базу кандидатов из источников пользователя с их оценкой (лидогенерация потенциального персонала), переводить кандидатов к видеоинтервью на собственные платформа компании, а также вести контроль укомплектованности по штатному расписанию. Конкурентным превосходством платформы Skillaz является наличие значительного числа доступных тестов, кейсов и заданий соискателям с последующим кадровым скорингом (подсчетом и сравнением результатов).
Программное обеспечение Хантфлоу. Свою популярность в среде HR-специалистов данная программа заслужила по-настоящему широкими возможностями и высокой степенью информатизации процесса рекрутинга (более 200-х различных функций). Это достигается благодаря синхронизации со значительным числом программных обеспечений и сервисов, сопутствующих процессу рекрутинга (VCV, 1C, SAP, Outlook и прочие), а также за счет интеграции с различными платформами. Далее выделим отличительные черты автоматизации процессов рекрутинга, дающие Хантфлоу преимущество над конкурентами:
возможность создания рабочих групп рекрутеров с добавлением руководителя, имеющего доступ к необходимым ему отчетам и мониторингу деятельности группы;
одновременная публикация объявления/вакансии в различные job-сайты, социальные сети и мессенджеры (Telegram, Whatsapp), а также последующий сбор ответов и откликов в один чат – то есть создается общая информационная среда за счет омниканальности;
выгрузка и сохранение резюме соискателя в форме типовой карточки кандидата, осуществляемая благодаря распознаванию различных форматов (doc, rtf, pdf);
определение дубликатов резюме, что экономит время специалиста;
автоматизация и сохранение истории продвижения кандидатов по каждому этапу рекрутинга, сценарий которого поддается корректировке со стороны HR-специалиста (мультивакансия, автообзвон ботом, тестирование, отправка повторных писем, приглашение на собеседование, перемещение в кадровый резерв);
составление и анализ сводного отчета по всем воронкам продвижения кандидатов (эффективность источника и перемещения соискателей, количество отсеянных, типовые причины отказа);
Ведение статистики переписки с кандидатами (процент открытия писем, количество отправленных, количество полученных ответов).
Уровень 3 – адаптация. На данном уровне значительным становится не столько автоматизация и упрощение процесса адаптации, сколько выявление причин ухода сотрудника из компании после адаптационного срока по собственной инициативе и влияние на них. Автоматизация сопровождения адаптанта на новом рабочем месте особенно важна для средних и крупных компаний, в которых сложнее не допустить у адаптанта чувства отчужденности от рабочего коллектива и ненужности организации[7].
К Digital-технологиям адаптации персонала можно отнести:
Чат-боты Microsoft Teams. Работа чат-ботов выстраивается на идее, высказываемой многими HR-специалистами, согласно которой «из сотрудников, которые уволились в первые 6 месяцев после поступления на работу, 80% приняли это решение в первые 2 недели на новом месте, то есть именно в период адаптации» [2, с. 6]. Данные чат-боты имеют целью проработку ключевых компонентов успешной адаптации – приветствие адаптанта, предоставление ответов на организационные вопросы, напоминание о необходимости пройти опрос, составление расписания адаптации. Поскольку процесс адаптации затрагивает не только адаптанта, чат-боты ведут мониторинг и передачу необходимой информации руководителю и HR-специалисту (запланированные встречи, анкета обратной связи, согласование заявок). Сам процесс адаптации поддается изменениям со стороны HR-специалиста и позволяет настраивать показатели и вопросы анкеты обратной связи.
Сервис онлайн-адаптации ТренингСпэйс. Данный сервис имеет целью предоставление инструментов для эффективного процесса онбординга – организационной социализации. Отличительной чертой ТренингСпэйс является активная адаптация за счет гибких программ адаптации (тестирование, материалы, кураторство, тренинги, электронные курсы и кейсы), расположенных в приложении с возможностью обратной связи и оценки материалов. В части мотивации к обучению выступает открытый лидерборд достижения коллег, способный также находить высокопотенциальных сотрудников еще в первые дни работы в компании.
Корпоративный портал. Несмотря на разнообразие Digital-технологий, многие компании оставляют проектирование и контроль над адаптацией в руках собственных специалистов. Таким образом, программа адаптации зачастую встраивается в имеющейся в распоряжении компании корпоративный портал и СЭД. В данных условиях решаются следующие вопросы – рассылка данных к обучению, выстраивание контакта с руководителем и обратной связи, проставление целей KPI, предоставление информации по решению организационных проблем, вовлечение в социальную жизнь компании.
Рассмотрев существующие Digital-технологии формирования человеческих ресурсов, можно увидеть, как цифровая трансформация ведет к изменениям в работе HR-специалистов, увеличивая число виртуальных рабочих мест, делая планирование удобным, устанавливая дистанционный мониторинг хода адаптации, автоматизируя процесс поиска и подбора персонала, высвобождая рабочее время специалиста и предоставляя ему больше возможностей[6].
Применение цифровых продуктов формирования человеческих ресурсов к соответствующим функциям управления упрощает рабочие процессы, помогает анализировать большие объемы информации, снижает степень рутинности операций и нагрузки на специалиста за счет обеспечения непрерывности процессов подбора и обучения персонала.
В условиях стремительной информатизации большого числа процессов HR-менеджмента, компании и специалисты приходят к пониманию значимости внедрения новых методов управления, развития цифровых компетенций и навыков. В конечном счете, лишь те компании, процессы управления которой наиболее соответствуют технологической среде, смогут занять лидирующие позиции на рынке труда и в своей отрасли.
Список литературы
Елохова Татьяна Александровна «Управление персоналом на основе цифровых технологий» статья С. 164-171. Развитие менеджмента в условиях перехода к цифровой экономике [Электронный ресурс]: материалы X Всерос. науч.-практ. конф. (г. Пермь, ПГНИУ, 7 дек. 2017 г.).
Андрющенко А. С., Шарапова В. М., Шарапова Н. В. Маркетинг внутренних и внешних факторов компании // Наука Красноярья. 2017. Т. 6. № 3.3. С. 48-55.
Управление человеческими ресурсами: учебник для бакалавров / под ред. И. А. Максимцева, Н. А. Горелова. — 2-е изд., перераб. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2014. — 526 с. — Серия : Бакалавр. Углубленный курс.
Зарубина Д. Д., Фатеева Н. Б., Петрова Л. Н. Геймификация как технология управления персоналом // Молодежь и наука. 2020. No 3. С. 124-130.
Ханипова А.П., Фатеева Н.Б., Петрова Л.Н. Цифровизация HR для удовлетворения потребностей сотрудников организации // В книге: Агропромышленный комплекс: стратегия развития. Материалы Международной научно-практической конференции «От инерции к развитию: научно-инновационное обеспечение сельского хозяйства», посвященной 80-летию Уральского государственного аграрного университета. Екатеринбург, 2020. С. 457-462.
Курбоншоева А. Фатеева Н.Б., Петрова Л.Н. E-LEARNING, КАК ЭФФЕКТИВНЫЙ МЕТОД ОБУЧЕНИЯ В СОВРЕМЕННОМ HR-МЕНЕДЖМЕНТЕ // Молодежь и наука. 2020. No 3. С. 130-134.
Московский экономический журнал 10/2020
|
УДК 338.482.22
DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10706
ТУРИСТСКО-РЕКРЕАЦИОННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ЮГА РОССИИ И ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ЕГО РАЗВИТИЯ
TOURIST AND RECREATIONAL POTENTIAL OF THE SOUTH OF RUSSIA AND ORGANIZATIONAL AND ECONOMIC INSTRUMENTS FOR ITS DEVELOPMENT
Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ в рамках научного проекта № 20-010-00820 / The reported study was funded by RFBR, project number 20-010-00820
Анопченко Татьяна Юрьевна, доктор экономических наук, профессор, декан факультета экономики и управления ФГБОУ ВО «Смоленский государственный университет»
Anopchenko Tatyana Yuryevna, doctor of Economics, Professor, Dean of the Faculty of Economics and Management, FSBEI HE «Smolensk State University»
Минатуллаев Арслан Айнутдинович, кандидат экономических наук, доцент, заведующий кафедрой «Менеджмент» ГАОУ ВО «Дагестанский государственный университет народного хозяйства»
Minatullaev Arslan Aynutdinovich, candidate of Economic Sciences, Associate Professor, Head of the Department of Management, SAEI HE «Dagestan State University of National Economy»
Ревунов Роман Вадимович, кандидат экономических наук, доцент,
ФГАОУ ВО «Южный федеральный университет»
Revunov Roman Vadimovich, candidate of Economic Sciences, Associate Professor, FSAEI HE «Southern Federal University»
Аннотация. В статье рассмотрены основные показатели туристско-рекреационной отрасли Республики Дагестан за период 2015-2019 гг., анализируются приоритетные экологические проблемы Республики Дагестан и направления их решения на современном этапе, изучается взаимосвязь качественного состояния природной среды и туристической привлекательности региона. Авторами обоснованы организационно-экономические и административно-правовые инновации, направленные на реализацию конкурентных преимущество Республики Дагестан на российском и мировом рынках туристических услуг.
Summary. The article examines the main indicators of the tourist and recreational industry of the Republic of Dagestan for the period 2015-2019, analyzes the priority environmental problems of the Republic of Dagestan and approaches to their solution at the present stage, studies the relationship between the quality state of the natural environment and the tourist attractiveness of the region. The authors substantiated organizational-economic and administrative-legal innovations aimed at realizing the competitive advantage of the Republic of Dagestan in the Russian and world markets of tourist services.
Ключевые слова: туристско-рекреационная отрасль, туризм, регион, Республика Дагестан, Юг России, устойчивое развитие, экология, природопользование.
Key words: tourist and recreational industry, tourism, region, Republic of Dagestan, South of Russia, sustainable development, ecology, nature management.
Введение
Необходимость ускорения темпов социально-экономического развития регионов Российской Федерации ставит задачу поиска драйверов и точек роста, способных придать позитивные импульсы всей хозяйственной системе. В данном контексте, особую актуальность представляют исследования, ориентированные на достижение целей и критериев устойчивого развития, подразумевающего экономический рост, сбалансированный с поддержанием благоприятного состояния природной среды.
Вопросы оценки эффективности управления туристско-рекреационной деятельностью на микро- и мезоэкономическом уровнях рассматривались в трудах Т. Ю. Анопченко, А. Д. Мурзина, Р. В. Ревунова [1, 2], исследованию проблем развития туристско-рекреационной отрасли на микро- и мехоэкономическом уровнях посвящены работы Слобожанина А. В., Егорычевой С. А. [11], международный и региональный опыт развития туризма анализируется в работах Логиновой Н. Ю. [4],Овсянникова С. А. [8], взаимосвязь реализации экологических инноваций и развития туризма исследована в трудах Карповой Г. А., Максимовой Т. Г. [3]. Вместе с тем, проблемы организационно-экономического стимулирования туристско-рекреационной сферы Юга России пока не получили исчерпывающей научной интерпретации, что является дополнительным аргументом в пользу актуальности и своевременности тематики настоящего исследования. В настоящее время туристско-рекреационная отрасль является одной из наиболее динамично развивающихся в мире [9]. Cреди специфических особенностей отрасли необходимо минимальное негативное воздействием на экосистемы. Данное обстоятельство обусловливает рост популярности на рынке «зелёных» туристско-рекреационных продуктов, и экологического туризма, в целом. Рассмотрим на материалах Республики Дагестан приоритетные направления и организационно-экономические механизмы эффективного развития экологического и других видов туризма.
Методы
Использование в процессе исследования методов научной абстракции, группировки статистических данных, расчёта динамики показателей за период наблюдения, удельного веса элементов в совокупности позволили обеспечить высокий уровень достоверности итоговых выводов и результатов.
Результаты и обсуждение
В настоящее время в Республике Дагестан реализуются мероприятия Национального проекта «Экология» (утверждён Советом при президенте России по стратегическому развитию и национальным проектам 24 декабря 2018 г.). Критерии успешной реализации проекта на мезоэкономическом уровне предполагают достижение следующих целевых показателей: ликвидация всех выявленных на 1 января 2018 г. несанкционированных свалок в границах городов; эффективное обращение с отходами производства и потребления, в том числе за счет ввода в промышленную эксплуатацию мощностей по утилизации отходов; сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма в Республике Дагестан, в том числе за счет особо охраняемой природной территории федерального значения; повышение качества питьевой воды посредством строительства и модернизации систем водоснабжения и водоподготовки с использованием перспективных технологий; экологическое оздоровление и сохранение уникальных водных объектов; сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма в Республике Дагестан, в том числе посредством создания не менее 1 новой особо охраняемой природной территории; обеспечение баланса выбытия и воспроизводства лесов в соотношении 100 % к 2024 году.
Достижение указанных целей способствует формированию позитивного экологического эффекта, а также повышает конкурентоспособность туристско-рекреационной отрасли экономики Республики Дагестан (и всего Юга России, в целом). Основные показатели туристско-рекреационной отрасли Республики Дагестан за период 2015-2019 гг. представлены в таблице 1 [10].
Анализ информации, представленной в таблице 1, позволяет сказать о разнонаправленных трендах в развитии туристско-рекреационной отрасли Республики Дагестан. Среди положительных тенденций необходимо отметить рост туристического потока с 430,0 тыс. чел. в 2015 г. до 850,0 тыс. чел. в 2019 г. (+420,0 тыс. чел, +97,7 %), увеличение количества рабочих мест в отрасли с 7,9 тыс. до 10,0 за период наблюдения (+2,1 тыс., +26,6 %), объёма платных туристских услуг с 2265,0 млн руб. до 3133,4 млн руб. за период 2015-2019 гг (+868,4 млн руб., +38,3 %). Негативной тенденцией является сокращение количества иностранных туристов, въехавших в Республику Дагестан с 35,3 тыс. чел. в 2015 г. до 27,8 тыс. чел. в 2019 г. (-7,5 тыс. чел., -21,2 %). В контексте развития такого перспективного направления, как экологический туризм, рассмотрим природные особенности Республики Дагестан.
По территории Дагестана протекают 1800 рек с общей длиной 24 тыс. км. Кроме рек насчитывается около 100 озёр. Природоохранные мероприятия Республики Дагестан должны учитывать территориальную неоднородность: отроги Главного Кавказского хребта на юго-востоке; Прикаспийская, Терско-Сулакская и приморская низменности на севере и востоке; горный внутренний Дагестан.
В настоящее время среди важнейших экологических проблем Дагестана необходимо выделить: наличие техногенных объектов (гидроэлектростанции, водохранилища, дамбы), которые оказывают отрицательное воздействие на окружающую среду; изменение структуры ландшафтов в связи с массовой вырубкой лесов; неорганизованное водоотведение; дефицит пресной воды; загрязнение водоёмов и почв бытовыми и хозяйственными отходами и стоками; опустынивание земель. На современном этапе одним из перспективных путей роста экономики является «зелёный рост», то есть такой формат социально-экономического развития, при котором сохраняется баланс экологических и экономических интересов. Важным сегментом «зелёной экономики» является экологический туризм.
Для решения вопроса экологизации экономики и всей социально-экономической сферы России и её регионов нужны определённые условия. Во-первых, необходимо кардинально менять сознание общества и предпринимательской среды. Во-вторых, нужно подготовить законодательную базу с учётом интересов устойчивого развития. В-третьих, необходимо разработать комплекс мер экономического и других видов стимулирования природопользователей к сокращению деструктивного воздействия на экосистемы. Особой проработки требует механизм развития и поддержки «зелёных» рынков. Во всем мире производство экологически чистых товаров и услуг осуществляется за счёт мер государственной поддержки, выраженной в налоговых преференциях, софинансировании, предоставлении государственных гарантии и т. п.
В природоохранной деятельности отдельными блоками можно выделить три взаимосвязанные части – почва, вода и воздух. Здесь можно структурировать возникающие проблемы в этих сферах, пути их решения и место в решении данных проблем отдельных инноваций и/или их комплексов [12, 13]. Приоритетные экологические проблемы Республики Дагестан и направления их решения на современном этапе представлены в таблице 1 [5, 7].
Проблемы природоохранной деятельности в административных границах городов Республики Дагестан имеют свои специфические особенности [6]. Парковые территории городов многие годы были в запущенном, бесхозном состоянии. В последние 5-10 лет представители местной и федеральной власти взяли решение этих проблем под свой контроль. Основным объектом по решению этих проблем является столица Республики Дагестан – город Махачкала, где проживает треть населения республики. Основными парковыми территориями Махачкалы являются: Родопский бульвар; парк Ленинского комсомола; Эльтавский лес; Афганский парк. Восстановив эти парковые территории, можно организовать новые туристские направления, например «Города юга России», «Экология городов Дагестана» и другие аналогичные [6, 7].
Действующее федеральное законодательство предусматривает систему штрафных санкций за загрязнение окружающей среды. Указанная система нуждается в комплексном совершенствовании по следующим основаниям: во-первых, размеры экологических платежей непропорционально ниже стоимостного эквивалента ущерба, наносимого природной среде экологодестабилизирующим природопользованием; во-вторых, хозяйствующим субъектам выгоднее платить штрафы за загрязнение природной среды, чем осуществлять инвестиции в снижение антропогенного воздействия; в-третьих, экологические платежи поступают в местный, региональный и федеральный бюджеты и не образуют единого фонда финансирования природоохранной деятельности, что затрудняет реализацию средне- и долгосрочных инвестиционных проектов в природоохранной сфере; в-четвертых, действующий механизм государственного надзора за соблюдением природоохранного законодательства провоцирует риски коррупционных проявлений.
В контексте экологизации экономики и развития туристско-рекреационной отрасли на микро- и мезоэкономическом уровнях, необходимо рассмотреть вопросы управления охраной биоресурсов (животный мир, водные биоресурсы, лесные ресурсы, природные экологические чистые источники энергии и другие). В Республике Дагестан реализуется комплекс мер, направленный на улучшение экологической ситуации и создание привлекательной туристской инфраструктуры.
В результате проведенной работы, а также с учётом предложений и замечаний, поступивших в ходе общественных обсуждений проекта, полностью согласованы границы проектируемого национального парка «Самурский» с собственниками и арендаторами испрашиваемых земельных участков, в том числе с органами государственной власти, администрациями заинтересованных муниципальных образований и физическими лицами, в том числе получены согласования Докузпаринского, Ахтынского, Магарамкентского и Дербентского районов, а также согласование Министерства по земельным и имущественным отношениям Республики Дагестан.
Материалы по согласованию границ направлены в федеральное государственное бюджетное учреждение «Всероссийский научно-исследовательский институт охраны окружающей среды» и Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации
Заключение
Подводя итог сказанному, необходимо сформулировать следующие основные выводы:
Анализ данных последних тридцати лет показывает, что туристско-рекреационная сфера является одной из наиболее динамично развивающихся отраслей мировой экономики. Данная тенденция находится во взаимосвязи с развитием транспортно-логистической инфраструктуры, в частности: увеличением количества портов, аэропортов, развитием сети железных и автомобильных дорог. Синергетический эффект указанных выше процессов находит своё выражение в расширении доступности путешествий для туристов, что способствует вовлечению в потребление туристических продуктов новые группы граждан, в т. ч. со сравнительно невысокими доходами. В свою очередь, новые группы потребителей генерируют спрос на транспортные и туристско-рекреационные услуги.
В условиях обострения глобальной конкурентной борьбы за туристические потоки, одним из основных факторов повышения эффективности является чёткое позиционирование на рынке, то есть формирование оригинальных туристических продуктов, способных привлечь потребителей как на российском, так и на мировом рынке туристско-рекреационных услуг. В контексте сказанного, Юг России, в целом, и Республика Дагестан, в частности, обладают уникальным потенциалом, способствующим разработке привлекательных для потребителей туристско-рекреационных предложений. Элементами указанного потенциала являются: сочетание благоприятных природно-климатических факторов, способствующих развитию оздоровительного и пляжного туризма; разнообразие культурных и исторических традиций, способствующих развитию этнографического и других видов познавательного туризма; оригинальная кулинарная традиция (в т. ч. винодельческая), способствующая развитию гастрономического туризма.
Механизмом наиболее эффективной реализации вышеизложенных конкурентных преимуществ, по нашему мнению, является создание организационно-экономических и административно-правовых предпосылок, в частности: формирование благоприятной инвестиционной среды для хозяйствующих субъектов туристско-рекреационной отрасли в виде налоговых преференций на микро- и мезоэкономическом уровнях (в рамках полномочий органов местного самоуправления и субъектов РФ, предусмотренных гражданским, налоговым, бюджетным законодательством); разработка механизма предоставление государственных гарантий по обязательствам субъектов туристического рынка; содействие продвижению туристических продуктов Юга России, в целом, Республики Дагестан, в частности на международном уровне. Возможными инструментами подобного содействия может быть софинансирование со стороны органов государственной власти участия южно-российских представителей в международных туристических выставках, форумах; юридическая поддержка при заключении сделок с иностранными партнёрами.
Прогнозируемый социально-экономический эффект, возникающий вследствие реализации вышеизложенных предложений, заключается в увеличении доходов хозяйствующих субъектов туристско-рекреационной отрасли, увеличению занятости (что особенно актуально для субъектов Северо-Кавказского федерального округа), увеличению налоговых поступлений в консолидированный бюджет РФ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Анопченко Т. Ю. Подходы к оценке эффективности управления туристско-рекреационной деятельностью на микро- и мезоэкономическом уровнях / Анопченко Т. Ю., Мурзин А. Д., Ревунов Р. В. // Региональные проблемы преобразования экономики. 2020. №3(113). С. 130-135.
Анопченко Т. Ю. Направления повышения эффективности использования туристско-рекреационного потенциала Республики Крым в контексте критериев устойчивого развития / Анопченко Т. Ю., Мурзин А. Д., Ревунов Р. В. // Региональные проблемы преобразования экономики. 2019. №7(105). С. 108-114.
Карпова Г. А., Максимова Т. Г. Мониторинг и проактивное управление экологическими инновациями в туризме: постановка задачи // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия экономика и экологический менеджмент. 2019. №4. С. 165-176.
Логинова Н. Ю. Туристский бизнес Великобритании: история и основные направления развития отрасли // Сервис plus. 2015. Т. 9. № 2. С. 19-24.
Минатуллаев А. А. Возможности использования краудсорсинга для повышения конкурентоспособности туристической фирмы // УЭПС: управление, экономика, политика и социология. 2020. №3. С. 3-8.
Минатуллаев А. А., Абдулжалилов Ш. И. Особенности и перспективы развития туризма в Республике Дагестан // III Международная научно-практическая конференция «Совершенствование учета, анализа и контроля как механизмов информационного обеспечения устойчивого развития экономики», 20 июня 2017 г. НП «ДТИПБ» 2017. С. 7-16.
Минатуллаев А. А., Синикова Г. В. Инновации в сфере туризма // VI Международная научно-практическая конференция «Формирование туристического имиджа территорий Северного Кавказа. Анализ, практика, проблемы, перспективы. Комитет по туризму РД, ДГУНХ, ДГТУ, 15-16 декабря 2015г., Махачкала 2016г. С.148-152.
Овсянникова С. А. Экологический туризм как одно из направлений въездного туризма в республике Алтай / Овсянникова С. А. //Актуальные вопросы преподавания в высшей школе: теория и практика: сб. научных трудов: в 2 частях. – Горно-Алтайск, 2015. С. 146-148.
Официальный сайт ООН [Электронный ресурс]. – URL: http://www.un.org/apps/news/story.asp? NewsID=56809&Kw1=tourism&Kw2=&Kw3=#. WnWx3dRUypo (дата обращения 06 ноября 2020 г.)
Официальный сайт Министерства по туризму и народным художественным промыслам Республики Дагестан http://dagtourism.com (дата обращения 07 ноября 2020 г.)
Слобожанин, А. В. Развитие культурно-экологического туризма в Тульской области («Природа и культура Тульского края: путешествие сквозь века») / Слобожанин А. В., Егорычева С. А. // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. 2016. №10-2. С. 218-220.
Юрина В. С., Кудинова Г. Э., Кудинова Н. А. Инновации в управлении природоохранной деятельностью. Экологический аудит территорий и экологическое нормирование // Азимут научных исследований: экономика и управление. 2013. №3. С. 35-36.
Яшалова Н. Н. Экологические инновации как приоритетное направление «зелёной» экономики // Вестник УрФУ. Серия экономики и управление. 2012. №5. С. 72-80.
Московский экономический журнал 10/2020
|
DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10705
РОЛЬ ОБМЕНА ЗНАНИЯМИ И ОПЫТОМ В ИННОВАЦИОННОМ МЕНЕДЖМЕНТЕ СОВРЕМЕННЫХ КОМПАНИЙ
THE ROLE OF KNOWLEDGE AND EXPERIENCE EXCHANGE IN INNOVATIVE MANAGEMENT OF MODERN COMPANIES
Евлоев Руслан Гириханович, Московский финансово- промышленный университет «Синергия»
Yevloyev Ruslan Gerikhanovich, Moscow financial and industrial University “synergy»
Аннотация. В статье рассмотрена роль обмена знаниями и опытом в инновационном менеджменте современных компаний. Автор приходит к выводу, что обмен и передача знаний в инновационном менеджмента современных компаний выступает как фактор развития инноваций: опираясь на опыт зарубежных партнеров и их практические знания, компании имеют возможность разрабатывать и выводить на рынок различные технологические и сервисные новинки, расширяя свою сферу влияния на домашнем рынке. Кроме того, популяризация отечественных инновационных разработок на зарубежных рынках также повышает реноме компании, положительно влияя на ее инвестиционный потенциал.
Summary. The article considers the role of knowledge and experience exchange in innovative management of modern companies. The author comes to the conclusion that the exchange and transfer of knowledge in the innovative management of modern companies acts as a factor in the development of innovations: based on the experience of foreign partners and their practical knowledge, companies have the opportunity to develop and bring to market various technological and service innovations, expanding their sphere of influence in the home market. In addition, the promotion of domestic innovative developments in foreign markets also increases the company’s reputation, positively affecting its investment potential.
Keywords: innovative management, modern business, knowledge, experience, exchange, training, innovation
Значение передачи знаний стало более важным элементом в секторе микро-, малых и средних предприятий. Передача знаний – это передача теоретической и практической информации по определенному каналу (каналам) от одного человека или фирмы к другому. Это также относится к практикам, которые включают обмен личным опытом и знаниями, связанными с работой [4].
В рамках международных деловых отношений передача знаний включает как неявный, так и явный обмен знаниями. Явное знание – это любая форма опыта, который кодифицирован и может быть сохранен в виде документации для использования в будущем, в то время как неявное знание – это использование интуиции для распознавания проблем. Независимо от того, какие знания используются в международных деловых отношениях, передача знаний жизненно важна для бесперебойной работы малых и средних предприятий. Это утверждение проявляется в его способности помогать организациям получить преимущество благодаря широкому спектру навыков и опыта, тем самым дополняя инновационные показатели новых продуктов фирм, участвующих в таких основанных на знаниях отношениях [6].
Современные компании могут достичь инновационной эффективности за счет использования отношений передачи знаний со своими зарубежными деловыми партнерами. Особенно это важно для российских компаний, которые осуществляют свою деятельность в тандеме с зарубежными партнерами. Следовательно, эффективность инноваций в новых продуктах будет отражаться в том, как малые, средние и крупные российские предприятия могут эффективно использовать знания своих международных деловых партнеров, чтобы проявлять творческий подход к идеям и превращаться в страну-производителя с более высоким качеством продуктов, услуг и бизнес-процессов. Инновации открывают возможности для роста на новых рынках.
Среди стран Европы более 90% крупных компаний сообщают о внедрении инновационных продуктов в течение трех лет, доля средних фирм, сообщающих об инновациях, составляет около 80% и более 65% в малых компаниях. Малые и средние предприятия в России в основном вовлечены в международную деятельность, где они осуществляют бизнес посредством импорта (продуктов и услуг) от зарубежных деловых партнеров, базирующихся в других странах Европы, Северной Америки и Азии. Деловая же активность российских компаний в области инновационной деятельности, особенно относительно инноваций, связанных с разработкой новых продуктов, достаточно низка [2].
Таким образом, достаточно актуальным выступает вопрос о способности российских компаний, вовлеченных в международные деловые отношения, получать необходимые знания от своих зарубежных деловых партнеров и преобразовывать их в новые жизнеспособные бизнес-инновации.
В нескольких исследованиях в области управления знаниями и стратегического управления изучались различные аспекты организации и управления знаниями в различных экономических и отраслевых контекстах. Так, исследовался процесс управления знаниями, которые включают создание знаний, сбор знаний, обмен знаниями, применение знаний и передачу знаний. Финдли впервые представил передачу знаний в 1978 году, описывая ее как обмен знаниями, получение знаний и поток знаний [4].
В других источниках обмен знаниями рассматривается как передача информации от корня к получателю в определенных условиях. Авторы установили, что обучающий обмен включает в себя два действия: передачу (отправка или представление информации потенциальному получателю) и прием через группу людей или отдельным лицом. Если знания не были переданы или использованы для желаемой цели, активного обмена знаниями не произошло.
Передача или обмен знаниями включает в себя организационные переходы обучения от источника к получателю для достижения заранее определенных результатов. В более широком смысле он включает готовность сотрудников взаимодействовать с другими (передавать знания), а также учиться у них (собирать знания) [3].
Передача знаний состоит из шести этапов: изучение, кодификация, обсуждение, распространение, усвоение и воздействие. Структура передачи знаний состоит из четырех классификаций, в частности, отправитель, совокупность знаний, подход и сообщники или получение.
Инновация – это практика концептуализации и обработки новых идей, которые создают коммерческую ценность в виде новых продуктов и услуг. В рамках деловой практики инновации имеют конечную цель – удовлетворять ожидания потребителей новыми способами. Это стратегический организационный инструмент, с помощью которого организации управляют изменениями и обеспечивают новый прорыв на рынке.
Организации внедряют инновации на нескольких уровнях, включая продукты, услуги, производственные конструкции, процедуры предоставления услуг и управленческие процессы, или при разработке организационной иерархии. Однако чаще всего инновации связаны с производством, чтобы удовлетворить новые требования клиентов; а также с процессами, направленными на улучшение процедурной эффективности и результативности.
По мнению исследователей, инновации имеют решающее значение для роста и повышения конкурентоспособности любой организации, будь то малой, средней или большой. Кроме того, большинство организаций рассматривают инновации как важный элемент увеличения своей прибыли и доли рынка [5].
Проведенные исследования показали, что инновации положительно влияют на результаты деятельности фирм. Также авторы приходит к выводу, что инновации следует широко поощрять по всей стране и на всех организационных уровнях, поскольку они играют важную роль в обеспечении экономической ценности.
Существует много споров о типах инноваций. Тем не менее, основное внимание уделяется четырем типам инноваций Шумпетера, а именно: продуктовым, процессным, рыночным и организационным. Продуктовые и процессные инновации тесно связаны с технологическими инновациями, в то время как рыночные и организационные инновации относятся к категории нетехнологических новинок [6].
Исследователи предположили, что успех организации в определенной степени зависит от ее человеческих ресурсов. Краеугольным камнем такого успеха считаются сотрудники с высоким уровнем вовлеченности в работу или связанные с бизнесом тренинги. Более того, в современной глобальной экономике организации сталкиваются с растущим уровнем конкуренции, быстро развивающимися технологиями и высокодинамичной операционной средой. Кроме того, влияние глобализации и меняющихся предпочтений клиентов сказывается на ужесточении операционных процедур в деловой экономике. Следовательно, компании должны идти в ногу с изменяющимися моделями посредством обучения [4].
Интенсивная конкуренция и быстро меняющаяся рыночная среда побуждают фирмы находить способы накопления или создания знаний, которые могут улучшить их продукты или разрабатывать новые продукты, чтобы удовлетворить потребности других клиентов и получить конкурентное преимущество в отрасли. Следовательно, обучение сотрудников воспринимается как жизнеспособный канал для создания и передачи новых знаний, которые помогут им разрабатывать необходимые инновации. Регулярное обучение гарантирует доступ к внешним знаниям и расширяет тенденцию фирмы к инновациям [4].
Передача знаний, полученных в ходе обучения, расширяет возможности малых и средних предприятий неформальной экономики для улучшения инновационной деятельности.
Исследования показали, что обмен знаниями на основе НИОКР является критически важным видом деятельности для успеха инновационной деятельности современных компаний. Это не влияет на то, как поток знаний в области НИОКР направляется в организацию, будь то из различных или контролируемых источников. Фирмы максимально используют передачу знаний в области НИОКР для инноваций, когда они установили активное партнерство в аналогичной технологической области, но при этом работают на разных товарных рынках. Как правило, малые и средние предприятия, которые достигли высокого уровня рентабельности за счет инноваций, несут более высокие расходы по НИОКР, чем те, которые этого не делают. Таким образом, уровень окупаемости затрат на НИОКР выступает как способ стимулирования инновационной деятельности бизнеса. Также интенсивность НИОКР в области успешных инноваций лучше достигается за счет международных отношений в области НИОКР.
Следовательно, это подтверждает важность НИОКР как фундаментального механизма передачи знаний между партнерами в глобальных деловых отношениях. Передача знаний посредством НИОКР оказывает значительное влияние на стремление современных компаний к повышению инновационной деятельности [2].
Социальные сети, заимствованные из теории социальной интеграции, представляют собой практику, посредством которой социальные акторы соединяются в рамках системы, управляемой взаимными интересами и отношениями. Социальные сети – это совокупность неформальных и формальных отношений, которые предприниматели выстраивают с окружающей средой, которая является внутренней и внешней по отношению к контексту их деятельности.
Социальные сети являются жизнеспособным индикатором передачи знаний и жизнеспособной платформой для помощи в обучении. Плотность социальных сетей между предпринимательскими командами способствует интенсивному развитию технологий, что, в свою очередь, может привести к интенсификации инновационной деятельности компании.
Социальные сети имеют решающее значение для успеха предпринимательства, поскольку они предоставляют предпринимателям доступ к знаниям и технологиям, необходимым для рыночных и технологических инноваций. Соответственно, передача знаний, полученных через социальные сети, расширяет возможности малых и средних предприятий в неформальной экономике для улучшения инновационной деятельности.
Таким образом, можно заключить, что обмен и передача знаний в инновационном менеджмента современных компаний выступает как фактор развития инноваций: опираясь на опыт зарубежных партнеров и их практические знания, компании имеют возможность разрабатывать и выводить на рынок различные технологические и сервисные новинки, расширяя свою сферу влияния на домашнем рынке. Кроме того, популяризация отечественных инновационных разработок на зарубежных рынках также повышает реноме компании, положительно влияя на ее инвестиционный потенциал.
Список литературы
Гужина Г.Н., Гужин А.А. Роль инноваций в экономическом развитии // Инновации и инвестиции. 2020. №1.
Заславская О. Ю. Влияние глобальных процессов информатизации на развитие современной системы образования в условиях цифровой экономики // Вестник РУДН. Серия: Информатизация образования. 2018. №3.
Корзюк Д.И., Текучёва С.Н. Сущность технологического предпринимательства // International Journal Of Professional Science. 2018. №3.
Пудовкина О.Е., Шарохина С.В. Применение бизнес-моделирования в управлении проектами развития малых многопрофильных компаний // E-Scio. 2019. №12 (39).
Сазанова С.Л. Экономические коммуникации в экономике знаний // Экономика. Налоги. Право. 2020. №2.
Устинова Л. Н. Механизмы инновационно-технологического развития // Большая Евразия: Развитие, безопасность, сотрудничество. 2019. №2.
LIST OF REFERENCES
Guzina G. N., Gogin A. A. the Role of innovation in economic development // Innovations and investments. 2020. No. 1.
Zaslavskaya O. Yu. Influence of global Informatization processes on the development of the modern education system in the digital economy // RUDN Bulletin. Series: Informatization of education. 2018. No. 3.
korzyuk D. I., Tekucheva S. N. the Essence of technological entrepreneurship / / International Journal Of Professional Science. 2018. No. 3.
Pudovkina O. E., Sharokhina S. V. Application of business modeling in project management for the development of small multi-profile companies / / E-Scio. 2019. №12 (39).
Sazanova S. L. Economic communications in the knowledge economy // Economy. Taxes. Right. 2020. No. 2.
Ustinova L. N. Mechanisms of innovative and technological development / / Greater Eurasia: Development, security, cooperation. 2019. №2.
