УДК 631.83:631.445.42:633.16

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10660

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАЛИЙНЫХ УДОБРЕНИЙ ПРИ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОД ЯЧМЕНЬ НА ЧЕРНОЗЕМЕ ВЫЩЕЛОЧЕННОМ (ЛАБОРАТОРНЫЙ И ВЕГЕТАЦИОННЫЙ ОПЫТЫ)

THE INFLUENCE OF POTASSIUM FERTILIZER BASED ON PROCESSED DACITIC TUFA ON THE YIELD OF GREEN MASS OF BARLEY AND THE PROPERTIES OF LEACHED CHERNOZEM

Мязин Николай Георгиевич, доктор сельскохозяйственных наук, профессор кафедры агрохимии, почвоведения и агроэкологии ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет им. императора Петра I» (394087 Россия, г. Воронеж, ул. Мичурина, д. 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0001-9201-0182, agrohimi@agronomy.vsau.ru

Брехов Петр Тимофеевич, кандидат биологических наук, доцент кафедры агрохимии, почвоведения и агроэкологии ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет им. императора Петра I» (394087 Россия, г. Воронеж, ул. Мичурина, д. 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0003-2486-8843, brehovp@mail.ru

Кожокина Анна Николаевна, кандидат сельскохозяйственных наук, доцент кафедры агрохимии, почвоведения и агроэкологии ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет им. императора Петра I» (394087 Россия, г. Воронеж, ул. Мичурина, д. 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0001-6977-5507, annakozh27@yandex.ru

Гасанова Елена Сергеевна, кандидат сельскохозяйственных наук, доцент, заведующий кафедрой агрохимии, почвоведения и агроэкологии ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет им. императора Петра I» (394087 Россия, г. Воронеж, ул. Мичурина, д. 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0002-4774-0570, upravlenieopm@mail.ru

Луценко Роман Николаевич, кандидат сельскохозяйственных наук, доцент кафедры агрохимии, почвоведения и агроэкологии ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет им. императора Петра I» (394087 Россия, г. Воронеж, ул. Мичурина, д. 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0003-3712-689X, rlutsenko@list.ru

Подрезов Павел Иванович, старший преподаватель кафедры агрохимии, почвоведения и агроэкологии ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет им. императора Петра I» (394087 Россия, г. Воронеж, ул. Мичурина, д. 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0002-3395-4869, pipodrezov@mail.ru

Myazin Nikolay Georgievich, Doctor of Agricultural Sciences, Professor of the Department of Agrochemistry, Soil Science and Agroecology, Voronezh State Agrarian University named after Emperor Peter I (397480 Russia, Voronezh, Michurina st., 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0001-9201-0182, agrohimi@agronomy.vsau.ru

Brekhov Petr Timofeevich, Candidate of Biological Sciences, Associate Professor Department of Agrochemistry, Soil Science and Agroecology Voronezh State Agrarian University named after Emperor Peter I (397480 Russia, Voronezh, Michurina st., 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0003-2486-8843, brehovp@mail.ru

Kozhokina Anna Nikolaevna, Candidate of Agricultural Sciences, Associate Professor Department of Agrochemistry, Soil Science and Agroecology Voronezh State Agrarian University named after Emperor Peter I (397480 Russia, Voronezh, Michurina st., 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0001-6977-5507, annakozh27@yandex.ru

Gasanova Elena Sergeevna, Candidate of Agricultural Sciences, Associate Professor, Head of the Department of Agrochemistry, Soil Science and Agroecology, Voronezh State Agrarian University named after Emperor Peter I (397480 Russia, Voronezh, Michurina st., 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0002-4774-0570, upravlenieopm@mail.ru

Lutsenko Roman Nikolaevich, Candidate of Agricultural Sciences, Associate Professor of the Department of Agrochemistry, Soil Science and Agroecology, Voronezh State Agrarian University. Emperor Peter I (397480 Russia, Voronezh, Michurina st., 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0003-3712-689X, rlutsenko@list.ru

Podrezov Pavel Ivanovich, Lecturer of the Department of Agrochemistry, Soil Science and Agroecology, Voronezh State Agrarian University named after Emperor Peter I (397480 Russia, Voronezh, Michurina st., 1), ORCID: http://orcid.org/ 0000-0002-3395-4869, pipodrezov@mail.ru

Аннотация. В статье описываются результаты изучения изменения свойств чернозема выщелоченного различной степени окультуренности при внесении  калийного удобрения на основе риолит-дацитовых туфов (ОДТ) и хлористого калия, а также изучено их влияние на урожайность зеленой массы ячменя. Исследования проведены в лабораторном и вегетационном опытах. Результаты исследований показали, что при внесении ОДТ в почву с нейтральной реакцией солевой вытяжки, очень высокой обеспеченностью подвижным фосфором и обменным калием актуальная кислотность возрастает с 7,3 до 8,0; необменное поглощение калия почвой увеличивается с 9 до 42% и уменьшается поглощение почвой фосфора с 50 до 42% по сравнению с хлористым калием. Наблюдается увеличение денитрификации почвенного азота до 90% относительно аммонифицированного азота почвы. На черноземе выщелоченном среднекислом со средней обеспеченностью фосфором и повышенной обеспеченностью калием внесение ОДТ улучшает, по сравнению с хлористым калием, все рассматриваемые показатели плодородия. При этом устраняется избыточная кислотность почвы и рН_Н2О возрастает с 5,3 до 6,9, рН_KCl – с 4,6 до 6,1. Накопление минерального азота за счет аммонификации возрастает с 1,7 мг/кг почвы (при использовании хлористого калия) до 11,8 мг/кг, накопление нитратного азота – с 2,9 до 17,5 мг/кг. Потери азота из почвы за счет денитрификации не выражены. Прибавки урожая ячменя от полных минеральных удобрений, включающих ОДТ или хлористый калий, статистически не различаются и составляют около 70% к контролю. Однако, ОДТ в сравнении с хлористым калием значительно (на 20–22%) повышает усвоение азота и фосфора из почвы ячменем в первые фазы его развития. Это создает предпосылку для получения большего, по сравнению с хлористым калием, положительного эффекта в последующие фазы роста культуры.

Summary. The article describes the results of studying the changes in the properties of leached chernozem of various degrees of cultivation when applying potassium fertilizer based on rhyolite-dacite tuffs (PDT) and potassium chloride, and also studied their effect on the yield of green mass of barley. The studies were carried out in laboratory and vegetation experiments. The research results showed that when the PDT is introduced into the soil with a neutral reaction of salt extract, a very high supply of mobile phosphorus and exchangeable potassium, the actual acidity increases from 7.3 to 8.0; non-exchangeable uptake of potassium by the soil increases from 9 to 42% and the uptake of phosphorus by the soil decreases from 50 to 42% in comparison with potassium chloride. An increase in denitrification of soil nitrogen up to 90% relative to ammonified soil nitrogen is observed. On medium-acid leached chernozem with an average phosphorus supply and an increased potassium supply, the introduction of ODT improves, in comparison with potassium chloride, all the considered indicators of fertility. This eliminates excess soil acidity and pH_H2O increases from 5.3 to 6.9, pH_KCl – from 4.6 to 6.1. Accumulation of mineral nitrogen due to ammonification increases from 1.7 mg / kg of soil (when using potassium chloride) to 11.8 mg / kg, accumulation of nitrate nitrogen – from 2.9 to 17.5 mg / kg. Losses of nitrogen from the soil due to denitrification are not pronounced. Increases in barley yield from complete mineral fertilizers, including PDT or potassium chloride, are not statistically different and amount to about 70% of the control. However, PDT in comparison with potassium chloride significantly (by 20–22%) increases the assimilation of nitrogen and phosphorus from the soil by barley in the first phases of its development. This creates the precondition for obtaining a greater, in comparison with potassium chloride, positive effect in the subsequent phases of culture growth.

Ключевые слова: обработанный дацитовый туф, калий хлористый,  чернозем выщелоченный, плодородие, ячмень, урожайность.

Keywords: processed dacite tuff, potassium chloride, leached chernozem, fertility, barley, yield.

Калий является одним из важнейших элементов-биофилов. Растения потребляют на единицу формируемого урожая значительно большее его количество, чем других элементов минерального питания. Особенно это касается сельскохозяйственных культур, образующих большое количество сахаров, крахмала, жиров и т.п.

Органические соединения, в структуру которых входил бы калий, в растениях неизвестны. Его относят к функциональным элементам. Калий участвует в важнейших физиологических процессах: увеличивает интенсивность фотосинтеза; активизирует деятельность свыше 60 ферментов; повышает скорость усвоения азота, образование белка и снижает содержание нитратов; оптимизирует кислотно-щелочной баланс клеток, а также  выполняет множество других функций. Наличие калия в питании растений является необходимым условием их роста и развития. В этом отношении важную роль играет способность почвы обеспечивать оптимальные условия калийного питания культур. Однако возможности почвы не безграничны. Несмотря на достаточно высокие запасы калия в большинстве почв, а особенно в черноземах, при длительном их использовании без внесения калийных удобрений происходит истощение почвенных запасов калия. Поэтому важную роль в обеспечении растений этим элементом играют удобрения [11, 13].

В настоящее время мировой ассортимент производимых калийных удобрений достаточно узок [3, 7, 9]. Большей частью это хлористый калий, что объясняется высоким содержанием действующего вещества в нем и низкой себестоимостью. В то же время применение этого удобрения невозможно под некоторые сельскохозяйственные культуры и имеет негативные последствия для окружающей среды из-за высокого содержания хлора [2]. Другое распространенное калийное удобрение сернокислый калий, хлора не содержит, однако его себестоимость гораздо выше, чем всех других калийных удобрений. Поэтому весьма актуально изучение эффективности новых видов калийных удобрений, которые не содержат хлора и, в то же время, применение которых будет экономически оправдано [3].

Одним из таких удобрений является комбинированное калийное удобрение на основе риолит-дацитовых туфов Армении не содержащее хлора. Это удобрение приобретает еще большую ценность, так как в его состав помимо калия входит значительное количество кальция, содержится железо и фосфор – элементы, которые незаменимы в питании растений и в большинстве почв содержащиеся в недостаточном количестве [11, 14].

Кроме того, калийное удобрение на основе обработанных риолит-дацитовых туфов имеет рН около 8,5, поэтому его применение будет весьма эффективно на кислых почвах, в которых часто наблюдается недостаток калия. Следует отметить, что самые распространенные калийные удобрения, хотя и химически нейтральны, но обладают физиологической кислотностью, поэтому их внесение сопровождается подкислением почвы.

Еще одним преимуществом данного удобрения является то, что процесс его производства не носит химический характер и поэтому оно может применяться в органическом земледелии.

Одной из основных сельскохозяйственных культур является ячмень. Эта культура нуждается в достаточном обеспечении элементами питания, особенно, в первые 30–35 дней роста и развития. Также ученые отмечают, что ячмень отдает преимущество бесхлорным калийным удобрениям. Доказано, что сульфат калия усваивается ячменем лучше, чем калийная соль или хлористый калий [8].

В связи с этим целью наших исследований являлось провести сравнительное изучение эффективности бесхлорного калийного удобрения на основе обработанного риолит-дацитового туфа (ОДТ) и традиционного калийного удобрения – хлористого калия в условиях вегетационного опыта под ячмень (Hordeum vulgare L.) на черноземе выщелоченном.

Методы проведения исследования.

Исследований проведены в рамках вегетационного и лабораторного опытов на кафедре агрохимии, почвоведения и агроэкологии ФГБОУ ВО Воронежского ГАУ. В качестве объектов исследований использованы:

• семена ячменя, сорт «Приазовский-9»;
• в качестве удобрений: химически чистые соли – нитрат аммония (NH₄NO₃) с содержанием азота 34,4%, хлорид калия (KCl) с содержанием действующего вещества (К₂О) 63%, однозамещенный фосфат кальция (Са(Н₂РО₄)₂*Н₂О) с содержанием действующего вещества (Р₂О₅) – 56%, а также ОДТ с содержанием общего калия (К₂О) 10%, а водорастворимого калия вместе с доступным обменным – 1%;
• чернозем выщелоченный среднемощный малогумусный тяжелосуглинистый на покровных суглинках.

Агрохимические свойства почвы, используемой в вегетационном опыте, представлены в таблице 1. Представленные результаты анализа характеризуют данную почву по реакции среды как нейтральную по солевой вытяжке (рН_KCl = 6,2) и слабощелочную по водной вытяжке (рН_Н2О > 7,0), с высоким содержанием нитратного азота и с очень высокой обеспеченностью подвижным фосфором и обменным калием (6 класс). Почву с такими показателями, генетически принадлежащую к подтипу «чернозем выщелоченный», в силу представленных свойств, следует считать черноземом выщелоченным высокоокультуренным.

Для изучения сравнительного действия ОДТ на развитие ячменя использован вегетационный метод с почвенными культурами. Схема опыта включает пять вариантов в четырехкратной повторности (таблица 2).

Варианты 4 и 5, где в качестве калийсодержащего удобрения используется ОДТ, по содержанию действующего вещества эквивалентны варианту 3 с содержанием калия 0,1 г в расчете на 1 кг сухой почвы в вегетационном сосуде. На варианте 4 физическая масса ОДТ рассчитана по содержанию в нем валового калия (10%). На варианте 5 физическая масса ОДТ рассчитана по содержанию легкодоступного калия (1%).

Посев ячменя был проведен 14.02.2020 г. После всходов (19.02.2020 г.) растения ежедневно поливались дистиллированной водой с учетом убыли массы предварительно взвешенных сосудов. Также осуществлялось регулирование температуры воздуха днем (20–25 ⁰С) и ночью (14–17 ⁰С) и перемещение сосудов в пространстве. После обнаружения в опыте растений, пораженных ринхоспориозом (4.03.2020 г.), проведена химическая обработка растений препаратом «Альто» из расчета 0,25 л/га. В марте (15.03.2020 г) растения были подвязаны против полегания.

В конце марта (27.03.2020 г.) проведена уборка и учет урожая зеленой массы растений, определена высота растений в опыте. Отобранные растения использованы в лабораторных опытах для определения содержания в них сухого вещества и влаги, нитратов, азота, фосфора и калия.

После уборки урожая зеленой массы, также были отобраны почвенные образцы из сосудов для определения степени влияния удобрений и растений на свойства почвы. Агрохимический анализ почвенных и растительных образцов проведен в лаборатории кафедры агрохимии, почвоведения и агроэкологии общепринятыми методами  [1, 6]. Результаты наблюдений в опыте обработаны статистическим методом однофакторного дисперсионного анализа с использованием пакета «Анализ данных» Microsoft Excel и программы «Statistica».

Результаты исследований

Лабораторные опыты

Перед обоснованием действия ОДТ на растения было изучено его влияние на свойства почвы. Для этого был проведен лабораторный опыт, в котором внесенные в изучаемую почву удобрения, компостировались с ней в течение семи дней при комнатной температуре (20 ⁰С) и оптимальной влажности (24%). Через семь дней компостирования были отобраны почвенные образцы для агрохимического анализа. Анализ проводили во влажных образцах с последующим пересчетом на сухую навеску почвы.

Наблюдения за азотным режимом (таблица 3) показали, что ОДТ вызывает усиление, как нитрификации, так и, особенно значительно, – денитрификации. В результате потерь азота из почвы при внесении ОДТ, прибавка в ней минерального азота примерно в 10 раз меньше, чем при использовании хлористого калия в качестве удобрения (0,7 и 7,6 мг/кг почвы, соответственно).

Выявленное действие ОДТ на азотный режим нейтральной почвы, на наш взгляд, обусловлено его сильным и очень быстрым подщелачивающим действием на почву. Так, рН_Н2О при использовании ОДТ возрастает с 7,3 до 8,0 (таблица 4). Подтверждением вышесказанного положения может служит вариант 4, где вместе со стандартными удобрениями в почву добавлен мел в эквивалентной ОДТ дозе. Отмеченный здесь менее резкий рост денитрификации связан с медленным подщелачивающим действием мела по сравнению с ОДТ.

Таким образом, использование ОДТ на нейтральной почве из-за резкого усиления потерь азота из почвы вследствие денитрификации нельзя считать целесообразным.

Определение содержания доступных форм фосфора и калия проводилось по методу Мачигина (вытяжка 1% (NH₄)₂CO₃), таблицы 5 и 6. Наблюдения показали, что поглощение фосфора почвой достигает максимума 50–52% при нейтральной реакции почвы (вариант 2 и 5). Несколько меньше (42%) подвижный фосфор поглощается почвой при внесении ОДТ и значительном ее подщелачивании, когда рН_Н2О увеличивается до 8,0, а рН_KCl – до 7,0.

Что касается калия, то минимальное его поглощение почвой из удобрений (9%) отмечается при наименьшей щелочности (вариант 2) и увеличивается до 27–42% при подщелачивании почвы за счет поступления в нее СаО с ОДТ (вариант 3) и добавлении эквивалентного количества СаСО₃ (вариант 4) с максимумом (50%) в первом случае.

Таким образом, можно сказать, что на черноземе выщелоченном с реакцией среды, близкой к щелочной, использование ОДТ вместо хлористого калия в среднем несколько улучшает обеспеченность почвы фосфором (примерно на 8 процентных пункта), но существенно ухудшает обеспеченность калием. При этом усиливается переход доступного калия удобрений в необменное малодоступное растениям состояние.

Учитывая, наличие в ОДТ извести, в другом лабораторном опыте было проведено изучение действия ОДТ на кислую почву. Используемая в данном случае почва характеризуется показателями, представленными в таблице 7. Почва оценивается как среднекислая с низкой обеспеченностью минеральным азотом, со средней обеспеченностью подвижным фосфором (3 класс) и повышенной обменным калием (4 класс, по Чирикову).

Полученные результаты свидетельствуют о значительных темпах накопления минерального азота в почве за период компостировнаия (таблица 8). Так, собственно почва (вариант 1 без удобрений) благодаря аммонификации азотсодержащих органических веществ увеличила содержание в ней минерального азота на 7,9 мг/кг. Внесенные удобрения дополнительно активизировали аммонификацию на 1,7 мг/кг (с 7,9 до 9,6 мг/кг), вариант 2.

Использование на кислой почве ОДТ в качестве калийного удобрения вместо хлористого калия очень резко и положительно повлияло на азотный режим почвы. Так, прибавка минерального азота в почве на варианте с использованием хлористого калия составила 1,7 мг/кг, а с использованием ОДТ – 11,8 мг/кг почвы. Благодаря такому резкому усилению интенсивности аммонификации общее количество накопленного минерального азота в почве при использовании ОДТ практически удвоилось (с 9,6 до 19,7 мг/кг). При этом еще сильнее увеличивалась интенсивность нитрификации – на 14,6 мг/кг (с 12,3 до 26,9 мг/кг).

Причину резкого улучшения азотного режима кислой почвы при использовании ОДТ вместо хлористого калия, мы видим в улучшении от этого приема реакции почвы, вследствие нейтрализации избыточной кислотности содержащейся в ОДТ известью. О таком влиянии известкования свидетельствуют многочисленные литературные данные [4, 5]. Несколько меньшие, но почти такие же результаты, отмечены и на варианте 4 нашего опыта, где к стандартным удобрениям добавлен СаСО₃ в эквивалентном ОДТ количестве.

Что касается влияния ОДТ на денитрификацию, то оно на кислой почве, в отличие от нейтральной, не выражено. Об этом свидетельствует значительно опережающее накопление нитратов в почве по сравнению с образованным аммонием (26,9 и 19,7 мг/кг, соответственно).

Прежде чем рассмотреть влияние ОДТ на поведение фосфора и калия в случае кислой почвы, следует отметить, что численно содержание фосфора и калия в почве в данном случае должно существенно отличаться от результатов для щелочной почвы. Это обусловлено тем, что в этих случаях требуется использовать резко различающиеся между собой экстрагенты. При анализе щелочной почвы применяют 1% раствор углекислого аммония (рН 9,0), а при анализе кислой почвы – 0,5 н раствор уксусной кислоты. Они обладают разной экстрагирующей способностью.

В лабораторном опыте с кислой почвой получено, что внесенные в нее фосфорные удобрения поглощаются примерно одинаково на 40–45%, как при использовании ОДТ, так и при использовании KCl (таблица 9). Практически одинаково происходит и необменное поглощение калия из почвы – 39 и 38%, соответственно.

Таким образом, на основе проведенных лабораторных исследований, можно ожидать, что применение ОДТ на нейтральной почве будет малоэффективным, поэтому не целесообразно, а на кислых почвах, наоборот, ОДТ  имеет высокий положительный агрохимический эффект.

Вегетационный опыт

Результаты исследований в вегетационном опыте с ячменем показали, что внесенные удобрения изменили агрохимические свойства почвы (таблица 10). Эти изменения зависели от вида, формы и дозы удобрений. Так, стандартные удобрения (варианты 2 и 3) несколько подкисляли почву. Более заметно это проявлялось на величине рН водной вытяжки. Она изменилась на 0,3 единицы. Обменная кислотность повышалась слабее – на 0,1 ед. рН_KCl.

Использование ОДТ (вариант 5) резко повысило значение рН водной (с 7,1 до 8,0) и солевой вытяжки (с 6,0 до 7,0). При внесении ОДТ в дозе в 10 раз меньшей (вариант 4) подщелачивание почвы небольшое (на 0,1 ед. рН). ОДТ увеличивают сумму обменного кальция и магния – на 1,1 мг-экв./100 г почвы (вариант 5). Соответственно, при меньшей дозе ОДТ, увеличение содержания кальция и магния в почве меньше, но все же довольно высокое – на 0,8 мг-экв./100 г почвы.

Внесенные удобрения резко (примерно в 7 раз) увеличили содержание минерального азота в почве (с 9,9 до 66–77 мг/кг). При этом почти весь минеральный азот был представлен нитратной формой. Содержание аммонийной формы азота в почве уменьшилось в 30–35 раз. Это, как уже указывалось ранее, обусловлено необменным поглощением аммония почвой, а также его нитрификацией.

Важно отметить, что к уборке суммарное количество обнаруженного в почве минерального азота на варианте с ОДТ было меньше, чем на варианте с хлористым калием (примерно на 5%). Это может быть обусловлено как большим выносом азота с урожаем, так и возможной денитрификацией. При меньшей дозе ОДТ (вариант 4), когда реакция почвы почти не изменилась, накопилось примерно на 10% больше минерального азота, чем на варианте 5 (73,0 и 66,2 мг/кг, соответственно).

Влияние ОДТ на содержание подвижного фосфора в почве к концу вегетационного опыта было незначительным. Можно говорить лишь о тенденции к улучшению фосфорного режима, и к несколько меньшему поглощению фосфора в почве при использовании ОДТ по сравнению с хлористым калием (165 и 170 мг/кг).

Что касается содержания обменного калия в почве, то к концу опыта оно изменялось по вариантам значительно сильнее. Так на варианте 2 (фон) калия было на 9 мг/кг меньше, чем на контроле. Это объясняется большим урожаем и большим выносом калия с ним. На вариантах с внесением калийных удобрений (варианты 3–5) прибавка его содержания к фону составляла 56–68 мг/кг. При этом наибольшее содержание калия отмечалось на варианте 3 (с хлористым калием) – 317 мг/кг, тогда как на варианте 5 (с ОДТ) оно составляло 305 мг/кг, то есть на 12 мг/кг меньше. Это, вероятно, обусловлено несколько большим необменным поглощением калия почвой из ОДТ. Уменьшение дозы ОДТ в 10 раз (вариант 4) сопровождалось менее выраженным снижением содержания калия в почве (с 305 до 274 мг/кг).

Учет урожая зеленой массы ячменя в вегетационном опыте (таблица 11) показал, что она по вариантам опыта изменялась от 14,3 до 24,3 г на сосуд с минимумом на контроле (без удобрений). От всех вносимых удобрений прибавка урожая была достоверна и составлялат 44–70% в зависимости от варианта.

Максимальная прибавка отмечалась от полного стандартного удобрения – 69,6%, а также от удобрений с использованием ОДТ вместо хлористого калия – 67,2%. Однако различия по весу зеленой массы между этими вариантами (варианты 3 и 5) нельзя считать значимыми, так как они находятся в пределах ошибки опыта, то есть значительно меньше НСР_0,95 (1,88 г/сосуд).

Высота растений ячменя, в отличие от их массы, по вариантам опыта с удобрениями изменялась слабо (42,8–43,7 см), таблица 12.

Отсюда следует, что если растения имеют одинаковую высоту, то на вариантах с наибольшей урожайностью зеленой массы (варианты 3 и 5) растения формируют более толстый стебель и более широкие листья. Кроме того, на данных вариантах раньше наступает фаза кущения (таблица 13). К моменту учета урожая зеленой массы средняя кустистость на вариантах 3 и 5 стала больше единицы (1,15 и 1,13, соответственно).

Агрохимический анализ зеленой массы ячменя в фазу начала кущения показал, что содержание нитратного азота в растениях в это время очень высокое и составляет 0,86–2,12 г/кг сырой массы (таблица 14). Это может быть следствием высокого содержания азота в почве или низкой активности нитратредуктазы. Как известно, на активность нитратредуктазы в растениях влияет степень их освещенности. Так, например, в растениях, выращиваемых в условиях защищённого грунта, содержание нитратов всегда значительно выше, чем в полевых условиях при естественном освещении [12].

Из всех вариантов с удобрениями вариант 4 с невысокой дозой ОДТ обеспечил наибольшее содержание нитратного азота – 2,12 г/кг. Это находится в полном соответствии с наибольшим его содержанием в почве этого варианта. Важно также отметить, что в этом случае физиологические процессы в растениях идут активнее и более согласовано, чем на варианте 2 (без калия), где тот же уровень обеспеченности почвы азотом не приводит к пропорциональному накоплению белкового азота. Так, валовое содержание азота в растениях на варианте 2 – 4,03%, тогда как на вариантах 4 и 5 (где вносят ОДТ) оно значительно выше (4,74 и 4,99%, соответственно), таблица 15.

Более того, значительно большее и более продуктивное усвоение азота из почвы растениями под влиянием ОДТ отмечается и по отношению к варианту 3, где использовался хлористый калий. Так, на варианте 3 усвоенное количество азота 4,1%, а на вариантах 4 и 5, как указывалось – 4,74 и 4,99%. Таким образом, ОДТ повышает усвоение азота из почвы примерно на 22%.

Наблюдается аналогичное действие ОДТ и на усвоение фосфора растениями – оно также повышается примерно на 20% (с 1,01 до 1,21%). Обнаруженный положительный эффект от ОДТ, вероятно, обусловлен отсутствием в нем вредного для многих растений хлора, тогда как в составе хлористого калия он поступает в почву в большом количестве.

Влияния ОДТ по сравнению с хлористым калием на усвоение растениями калия не обнаружено.

Что касается общей характеристики условий питания растений в вегетационном опыте с высоокультуренной почвой и с очень высокой ее обеспеченностью фосфором и калием, то, как показывают данные листовой диагностики, фосфорные и калийные удобрения в этом случае действуют слабее, чем на бедной почве, поскольку соотношение между азотом с одной стороны и фосфором и калием с другой, ухудшается, удаляясь от оптимума. Это отражается в составе растений, где содержание фосфора и калия в среднем в 1,5 раза выше оптимума, а азота, наоборот, на 6 – 26 % меньше оптимума [10]. Резкий избыток калия при недостатке азота, как известно, может снижать эффективность удобрений, причем в первую очередь – калийных.

Выводы

1. По сравнению со стандартным калийным удобрением (хлористым калием) внесение ОДТ в дозе 0,1 г/кг в высокоокультуренный чернозем выщелоченный с нейтральной реакцией солевой вытяжки и с очень высокой обеспеченностью подвижным фосфором и обменным калием изменяет реакцию почвы с возрастанием рН_Н2О с 7,3 до 8,0; повышает необменное поглощение калия почвой с 9 до 42% и уменьшает поглощение почвой фосфора с 50 до 42%. В оптимальных условиях температуры и увлажнения почвы увеличивает денитрификацию почвенного азота до 90% относительно аммонифицированного азота почвы.

2. На черноземе выщелоченном среднекислом (рН_KCl = 4,7) со средней обеспеченностью фосфором (76 мг/кг) и повышенной обеспеченностью калием (105 мг/кг) внесение ОДТ в дозе 0,1 г/кг улучшает, по сравнению с хлористым калием, все рассматриваемые показатели плодородия. ОДТ здесь практически не увеличивает поглощение почвой фосфора и калия из внесённых удобрений, но резко улучшает азотный режим почвы. Потери азота из почвы за счет денитрификации не выражены.

3. Действие ОДТ на урожайность зеленой массы ячменя в начальный период его роста в вегетационном опыте с нейтральной и очень высокообеспеченной калием почвой не уступает действию стандартного удобрения (хлористого калия). Прибавки урожая от полных минеральных удобрений, включающих ОДТ или хлористый калий, статистически не различаются и составляют около 70% к контролю. Однако ОДТ в сравнении с хлористым калием значительно (на 20–22%) повышает усвоение азота и фосфора из почвы ячменем в первые фазы его развития. Это создает предпосылку для получения большего, по сравнению с хлористым калием, положительного эффекта в последующие фазы роста культуры.
4. В заключение можно сказать, что действие ОДТ на плодородие почвы сильно различается в зависимости от ее свойств. На нейтральных почвах положительное действие ОДТ ослабевает, а по отдельным показателям нивелируется. На кислой почве, наоборот, ОДТ положительно действует по всем показателям и особенно сильно (в разы) улучшает азотный режим почвы.

Стоит отметить, что выявленные в вегетационном опыте закономерности, могут использоваться в производственных условиях только после их проверки в полевых опытах. Учитывая совокупность особенностей ОДТ и проведенные исследования, можно ожидать, что в производственных условиях наибольшую пользу ОДТ принесут на кислых почвах под культуры, чувствительные к хлору.

Литература

1. Алексеева Д.М. Агрохимические методы исследования почв. М.: Наука, 1975. – 420 с. 2
2. Башков А.С. Калийные удобрения и экология // Вестник Ижевской государственной сельскохозяйственной академии. 2005. № 3. С. 15–16.
3. Волкова А.В. Рынок минеральных удобрений. – М.: Высшая школа экономики, 2019. – 52 с. 4
4. Корчагин В.И., Кошелев Ю.А., Мязин Н.Г. Мониторинг агрохимических показателей плодородия почв и урожайность основных сельскохозяйственных культур Воронежской области // Плодородие. 2016. № 3 (90). С. 10–13. 5
5. Минеев В.Г. Агрохимия. – М.: ВНИИА, 2017. – 853 с. 9
6. Минеев В.Г. Практикум по агрохимии. – М.: МГУ, 2001. – 689 с. 10
7. Назирова Р.М., Таджиев С.М., Мирсалимова С.Р., Маруфжанов А. Фосфорно-калийные удобрения на основе камерного суперфосфата // Современные научные исследования и разработки. 2018. № 12 (29). С. 614–617.
8. Прокошев В.В., Дерюгин И.П. Калий и калийные удобрения. Практическое руководство. – М.: Ледум, 2000. – 185 с.
9. Ротанова В.А., Власова А.А., Торопова А.И., Макарова К.С., Кокарева М.Е. Калийные удобрения: особенности применения // Современные научные исследования и инновации. 2019. № 7(99). С. 10–13.
10. Церлинг В.В. Диагностика питания сельскохозяйственных культур: справочник. – М.: Агропромиздат, 1990. – 235 с. 13
11. Ягодин Б.А. Агрохимия. – М.: Росагропромиздат, 1993. – 639 с. 1
12. Chua, L.Y.P., King, P.J.H., Ong, K.H., Sarbini, S.R. & Yiu, P.H. (2015). Influence of light intensity and temperature on antioxidant activity in Premna serratifolia. Journal of Soil Science and Plant Nutrition, vol. 15, no 3, pp. 605–614.
13. Raza, M.A.S., Saleem, M.F., Shah, G.M., Khan, I.H. & Raza, A. (2014). Exogenous application of glycinebetaine and potassium for improving water relations and grain yield of wheat under drought. Journal of Soil Science and Plant Nutrition, vol. 14, no 2, pp. 348–364.
14. Rengel, Z. (2015). Availability of Mn, Zn and Fe in the rhizosphere. Journal of Soil Science and Plant Nutrition, vol. 15, no 2, pp. 397–409.

References

1. Alekseeva, D.M. (1975) Agrokhimicheskie metody issledovaniya pochv [Agrochemical methods of soil research]. M.: Nauka, 420 p.
2. Bashkov, A.S. (2005) Kaliinye udobreniya i ehkologiya [Potash fertilizers and ecology]. Vestnik Izhevskoi gosudarstvennoi sel’skokhozyaistvennoi akademii, no 3, pp. 15–16.
3. Volkova, A.V. (2019) Rynok mineral’nykh udobrenii [Mineral fertilizers market]. M.: Vysshaya shkola ehkonomiki, 52 p.
4. Korchagin, V.I., Koshelev, Yu.A. & Myazin, N.G. (2016) Monitoring agrokhimicheskikh pokazatelei plodorodiya pochv i urozhainost’ osnovnykh sel’skokhozyaistvennykh kul’tur Voronezhskoi oblasti [Monitoring of agrochemical indicators of soil fertility and productivity of the main agricultural crops of the Voronezh region]. Plodorodie, no 3 (90), pp. 10–13.
5. Mineev, V.G. (2017) Agrokhimiya [Agrochemistry]. M.: VNIIA, 853 p.
6. Mineev, V.G. (2001) Praktikum po agrokhimii [Workshop on agrochemistry]. M.: MGU, 689 p.
7. Nazirova, R.M., Tadzhiev, S.M., Mirsalimova, S.R. & Marufzhanov, A. (2018) Fosforno-kaliinye udobreniya na osnove kamernogo superfosfata [Phosphate-potassium fertilizers based on chamber superphosphate]. Sovremennye nauchnye issledovaniya i razrabotki, no 12 (29), pp. 614–617.
8. Prokoshev, V.V. & Deryugin, I.P. (2000) Kalii i kaliinye udobreniya. Prakticheskoe rukovodstvo [Potassium and potash fertilizers. A practical guide]. M.: Ledum, 185 p.
9. Rotanova, V.A., Vlasova, A.A., Toropova, A.I., Makarova, K.S. & Kokareva, M.E. (2019) Kaliinye udobreniya: osobennosti primeneniya [Potash fertilizers: application features]. Sovremennye nauchnye issledovaniya i innovatsii, no 7(99), pp. 10–13.
10. Tserling, V.V. (1990) Diagnostika pitaniya sel’skokhozyaistvennykh kul’tur: spravochnik [Crop nutrition diagnostics: a handbook]. M.: Agropromizdat, 235 p.
11. Yagodin, B.A. (1993) Agrokhimiya [Agrochemistry]. M.: Rosagropromizdat, 639 p.
12. Chua, L.Y.P., King, P.J.H., Ong, K.H., Sarbini, S.R. & Yiu, P.H. (2015). Influence of light intensity and temperature on antioxidant activity in Premna serratifolia. Journal of Soil Science and Plant Nutrition, vol. 15, no 3, pp. 605–614.
13. Raza, M.A.S., Saleem, M.F., Shah, G.M., Khan, I.H. & Raza, A. (2014). Exogenous application of glycinebetaine and potassium for improving water relations and grain yield of wheat under drought. Journal of Soil Science and Plant Nutrition, vol. 14, no 2, pp. 348–364.
14. Rengel, Z. (2015). Availability of Mn, Zn and Fe in the rhizosphere. Journal of Soil Science and Plant Nutrition, vol. 15, no 2, pp. 397–409.

УДК:  338.49

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10659

Транспортная инфраструктура Республики Саха (Якутия) и особенности пространственного развития  

Transport infrastructure of the Republic of Sakha (Yakutia) and features of spatial development

Тотонова Елена Егоровна, к.г.н., доцент, доцент СВФУ, в.н.с. ФИЦ «Якутский научный центр СО РАН», ул. Белинского, д.58, каб. 812, Якутск, 677027 

Totonova Elena Egorovna, elena.totonova@mail.ru

Аннотация. В статье рассматривается развитие транспортной инфраструктуры Республики Саха (Якутия).  Пространственный анализ развития транспортной инфраструктуры позволило выявить существование различных форм пространственной организации, меняющихся с развитием экономики.  Выявлены различные формы пространственного развития как узлы, оси, полюса. Выделены перспективные транспортные узлы, оказывающие наиболее существенное влияние на транспортную доступность районов.

Summary. The article deals with the development of the transport infrastructure of the Republic of Sakha (Yakutia). Spatial analysis of transport infrastructure development has revealed the existence of various forms of spatial organization that change with the development of the economy. Various forms of transformation of spatial development of transport infrastructure as nodes, axes, poles are revealed. Promising transport hubs that have the most significant impact on the transport accessibility of districts are identified.

Ключевые слова:  транспорт, Республика Саха (Якутия), пространственное развитие, транспортные узлы, оси, полюс. 

Keywords: transport, Republic of Sakha (Yakutia), spatial development, transport hubs, axes, pole.

Введение

Транспорт в Республике Саха (Якутия) является важнейшей составляющей экономики, обеспечивающей бесперебойное снабжение грузов и пассажиров в суровых условиях Севера. Транспортная инфраструктура Республики Саха (Якутия) характеризуется не только низким уровнем развития дорог с круглогодичной эксплуатацией (железные дороги и автомобильные дороги с твердым покрытием), но и территориальной неравномерностью своего развития. Это связано, прежде всего, с огромной территорией, неравномерным хозяйственным освоением и системой расселения. В целях более глубокого исследования транспортной инфраструктуры арктических районов и выявления тенденций развития различных видов транспорта нами был проведен пространственный анализ.

Анализ территориальной организации транспорта

По данным 2017 г. годовые объемы грузоперевозок республики составляют 44,7 млн. т., объем пассажирооборота – 98,6 млн. чел. Основной объем перевозки грузов приходится на автомобильный транспорт – 74%, далее на железнодорожный транспорт- 13,3%, на внутренний водный транспорт – 7,8%, на трубопроводный – 4,4%, воздушный – 0,1% [1], что показывает существующие диспропорции по показателям грузооборота по видам транспорта. По грузообороту лидирует речной транспорт, далее идут автомобильный, железнодорожный, а трубопроводный и авиационный транспорт имеют незначительные показатели. О значении транспорта в экономике свидетельствует его значительный удельный вес в основных фондах республики (с 14,7% 2005 года до 34,4% в 2017 году), в объеме платных услуг 35% занимает доля транспортных услуг, в инвестициях в основной капитал (с 11,2% 2005 года до 24,9% в 2017 году), в численности занятых работников (с  8 % 2005 года до 8,6% в 2017 году) [2].

Автомобильный транспорт

Развитие автомобильного транспорта республики имеет пять направлений являющихся каркасом пространственного развития:

1. Лено-Вилюйское (Якутск — Покровск — Олекминск — Ленск — Мирный — Сунтар — Нюрба — Вилюйск — Якутск) с выходом на Иркутск;
2. Восточное (Якутск — Хандыга — Усть-Нера — Магадан);
   3. Южное (Якутск — Алдан — Нерюнгри) с выходом на общероссийскую транспортную сеть;
3. Арктическое (Якутск — Тикси и арктические реки);
4. Амгино-Аянское (Якутск — Амга — Аян — Хабаровск) [3].

Формирование устойчивого наземного  транспортного каркаса, включая строительство мостов в районе г. Якутска через реку Лена и в районе п. Хандыга через реку Алдан (в долгосрочной перспективе) увеличит грузопотоки и пассажирооборот [4]. Кроме того, развитие современных технологий перевозок значительно сократит сроки доставки грузов, снизит транспортные издержки, повысит конкурентоспособность региона.

За речным транспортом сохраняется роль одного основного перевозчика внутренних массовых грузов. Основной объем грузов в республику перевозится в короткий северный навигационный период, доля которого в грузообороте республики составляет 60% [5].

Внутренний водный транспорт используется главным образом в бассейне реки Лена. В ограниченных масштабах осуществляются перевозки в бассейнах рек Яны, Индигирки и Колымы. На р. Лене судоходство ограничено коротким периодом навигации (до 130 дней). Самыми крупными портами являются Осетрово, Якутск, Киренск, Олекминск, Хандыга, Черский, Белая Гора и Зырянка .

Сложившаяся гидрологическая обстановка на арктических реках в последнее время препятствует своевременной доставке грузов в северные районы республики [6]. В этой связи, возрастает роль автозимников [7] для дальнейшей доставки грузов до пунктов назначения, что требует выделения значительных средств для их содержания.

Северный морской путь  

С потеплением климата и с развитием судоходства по Северному морскому пути становится актуальным обеспечение безопасности плавания по СМП и восстановление обслуживающей инфраструктуры. При этом также учитывается создание эффективной системы авиационного обслуживания арктических районов не возможно без глубокой модернизации аэропортовой сети и развития малой авиации [8].

Булунский район (морской порт Тикси) имеет благоприятное геополитическое положение с точки зрения перспектив развития международных связей, торговли в условиях функционирования Северного морского пути. Возрождение Северного морского пути может оказать прямое влияние на социально-экономическое развитие арктических районов путем развития морских Тиксинского и Зеленомысского портов [9].

Воздушный транспорт

В связи с недостаточно развитой сетью наземных путей сообщения и значительной удаленностью от центральной части России воздушный транспорт выполняет важную роль в социально-экономической жизнедеятельности республики. Деятельность арктических аэропортов имеет социальную направленность как обеспечение перевозки как единственного круглогодичного вида транспорта в труднодоступные районы Арктики. Проблемой является то, что аэропортовое хозяйство, обслуживающее местные воздушные линии, находится в неудовлетворительном состоянии и нуждается в возрождении. Дезорганизация авиатранспортной структуры и другие отрицательные тенденции в сфере перевозок местного значения привели к нарушению авиатранспортного сообщения между административными центром улусов и удаленными поселками [10].

Таким образом, анализ состояния транспортной инфраструктуры Республики Саха (Якутия) показывает сильное техническое и технологическое отставание. Следующей проблемой является несбалансированность развития транспортной инфраструктуры, которое наиболее остро проявляется в несоответствии уровня развития  автомобильных дорог и спросу автомобильных перевозок, в сокращении местных аэропортов, в наличии узких мест на стыковках отдельных видах транспорта. В результате система транспортировки грузов не является эффективным и круглогодичным и сдерживает социально-экономическое развитие республики. Следовательно, совершенствование анализа и планирования транспортной деятельности становится приоритетным при решении проблемы обеспечения социально-экономического роста [11].

Пространственное развитие

Пространственное расположение населенных пунктов, сети автомобильных дорог, рек, а также добывающей промышленности обуславливает территориальную дифференциацию пространственного развития транспортной инфраструктуры республики [12]. С удалением расстояния от центральных районов к северу наблюдается не только уменьшение концентрации населения и производства, но  и локальных автомобильных дорог. При пространственном анализе транспортной инфраструктуры Республики Саха (Якутия) нами использованы показатели экономики районов, густота транспортной сети, используемые виды транспорта. Пространственными формами развития сети дорог  нами использованы транспортные полюса, оси, узлы,  формирующие единую транспортную инфраструктуру Республики Саха (Якутия).

Для автомобильных дорог республики характерен линейный (меридиональный, широтный) тип пространственного развития автодорог: круглогодичная федеральная трасса «Лена», железная дорога Беркакит-Томмот-Нижний Бестях, преобладающая часть сезонных автозимников и речная сеть внутреннего водного транспорта. Якутия имеет низкую плотность автомобильных дорог с преобладанием сезонной зависимости развития транспортной отрасли. В результате действия автозимников в зимний период сокращается время перемещения не только между населенными пунктами, но и расстояние до столицы республики. Также наблюдается увеличение длины автомобильной сети за счет действия автозимников [13].  

Анализ транспортной инфраструктуры показывает формирование различных пространственных форм существующей транспортной обеспеченности республики: 

1. Комплексный транспортный узел г. Якутск расположенный на пересечении трех федеральных трасс «Лена, «Колыма», «Вилюй», железной дороги «Беркакит-Томмот-Нижний Бестях» и водного пути по реке Лена «Усть-Кут-Ленск-Якутск-Тикси». Строительство мостового перехода через р. Лена в районе г. Якутска обеспечит «связанность на 18 % территории Российской Федерации, в зону круглогодичного транспортного сообщения интегрируется 83 % населения крупнейшего региона страны» [14], будет способствовать созданию единой сети автомобильных дорог федеральных трасс «Лена, «Колыма», «Вилюй» с формированием федерального транспортного коридора «Магадан-Якутск-Иркутск».
2. Южный транзитный транспортный узел г. Нерюнгри (Якутск – Алдан – Нерюнгри), обслуживающий круглогодично г. Якутск (федеральная трасса «Лена, ж/д Беркакит-Томмот-Нижний Бестях) является «входными воротами» республики с выходом на общероссийскую транспортную сеть;
3. Западный базовый транспортный узел г. Мирный (Усть-Кут — Ленск– Мирный – Удачный – Оленек — Саскылах). Данный транспортный узел состоит из комплексного развития внутреннего водного, автомобильного транспорта с использованием сезонных автозимников, удлиняющих ось автодорог «Мирный – Удачный – Оленек – Саскылах». Также здесь наблюдается древодвидное функционирование круглогодичной оси «Мирный – Сунтар – Нюрба – Вилюйск – Якутск» по федеральной трассе «Вилюй», который при строительстве мостового перехода через реку Лена может превратиться в транспортный коридор межрегионального уровня. Речной порт Ленск является также «входными воротами» республики.
4. Восточная транзитная межрайонная транспортная ось (Якутск – Хандыга – Усть-Нера) с дополнительно формирующимся «плечом» через автозимники в промышленные арктические районы с конечными пунктами п. Депутатский и п. Зырянка (сезонная транспортная ось);
5. Арктический транспортный полюс (Якутск – Тикси и арктические реки) межрайонного значения, обеспечивающий «Северный завоз».

Анализ конфигурации транспортной инфраструктуры арктических районов показывает в будущем формирование межрайонных очаговых полюсов, зависимых от развития добывающей промышленности:

• Северо-восточный формирующийся транспортный полюс (Якутск – Хандыга – Усть-Нера – Зырянка);
• Усть-Янский формирующийся транспортный полюс (Якутск – Хандыга – Батагай — Усть-Куйга –Депутатский)

Следовательно, развитие транспортной инфраструктуры должно развиваться с учетом развития добывающей промышленности, экономики и с учетом модернизации очевидных узких мест.

Выявлено, что новые транспортные полюса и оси появляются в местах, где развивается добывающая промышленность. В арктических районах такие очаговые транспортные полюса  связаны с развитием добывающей промышленности, например, поселки  Депутатский, Зырянка, Саскылах (табл. 5). Базовые транспортные узлы обычно формируются в старых промышленных районах для поддержки развития добывающей промышленности, например, Ленск, Мирный. Западный базовый транспортный узел обеспечивает добывающую промышленность, а использование оси автозимников в новых промышленных арктических районах не только удлиняет расстояние действующих автомобильных дорог, но и сокращает издержки строительства постоянных дорог в условиях  Крайнего Севера (Мирный – Удачный – Оленек – Саскылах). В старопромышленном Мирнинском районе наблюдается формирование древовидной оси Мирный – Сунтар – Нюрба – Вилюйск – Якутск связующий круглогодично не только промышленные районы Ленск, Мирный, но и вилюйскую группу районов со столицей республики Якутском (федеральная трасса «Вилюй»).

Пространственное развитие транспортного узла г. Якутск со строительством мостового перехода приведет к формированию сетевой структуры развития транспортной инфраструктуры республики.  Строительство моста даст мощный толчок развитию имеющегося производства и созданию новых проектов, который позволит соединить широтные транспортные магистрали: Транссибирскую и Байкало-Амурскую, с  одной стороны, и Северный морской путь. Строительство моста позволит соединить федеральные автомобильные дороги «Лена», «Вилюй» и «Колыма», а снижение затрат по завозу грузов составит и от 30 до 70 %» [15].

Заключение

Таким образом, проведенное исследование формирования транспортной инфраструктуры показывает, что спецификой развития Республики Саха (Якутия) является то, что пространственная структура развития транспорта показывает территориальный характер, его привязку к определенным природным особенностям территории и добывающей промышленности. Использованный  комплексный подход исследования развития транспортной инфраструктуры с сочетанием пространственного анализа позволило выявить существование различных форм пространственной организации (транспортный полюс, ось, узел), меняющихся с развитием экономики. 

В процессе анализа выявлено, что происходит непрерывное развитие пространственной инфраструктуры и ее форм. Каждому историческому этапу развития транспортной инфраструктуры соответствует определенные формы пространственного  развития с учетом не только хозяйственного освоения, но и существующих природно-географических особенностей территории. С развитием экономики территории появляются новые формы пространственного развития транспортной инфраструктуры, происходит усложнение и переход на новую стадию развития старых форм.

Следовательно, при планировании пространственного развития транспортной инфраструктуры республики нужен переход от линейно-радиальной к сетевой структуре пространственного развития для обеспечения устойчивой транспортной доступности для устранения транспортной дискриминации удаленных районов. При разработке стратегии развития транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) нужно учитывать результаты анализа пространственного развития отрасли как уровень использования видов транспорта, состояние транспортной инфраструктуры и природно-географические условия территории. 

Библиографический список

1. Транспорт в Республике Саха(Якутия) в 2000, 2005, 2010, 2014-2017 годы: Статистический сборник № 26/540. Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Саха (Якутия). — Якутск, 2018. — 88 с.
2. https://mintrans.sakha.gov.ru/deyat/departament-dorozhnoj-sluzhby
3. О Стратегии социально-экономического развития Республики Саха (Якутия) до 2032 года с целевым видением до 2050 года // Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 26.12.2018, «Якутские ведомости», N 50, 28.12.2018
4. http://lorp.ru/o-kompanii/nash-flot Публичное акционерное общество «Ленское объединённое речное пароходство» (дата обращения 6.11.2019 г.)
5. О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ) «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ) НА 2012 — 2019 ГОДЫ» (с изменениями на: 29.09.2017) // «Якутские ведомости», № 12, 09.02.2012.
6. Годовой отчет по результатам работы за 2017 год. Открытое акционерное общество «Ленское объединенное речное пароходство». Якутск, 2018 г. – 39 с.
7. Куклина В.В., Осипова М.Е.. Роль зимников в обеспечении транспортной доступности арктических и субарктических районов Республики Саха (Якутия) // Общество. Среда. Развитие. – 2018, № 2. – С. 107–112.
8. Стратегия социально-экономического развития Арктической зоны Республики Саха (Якутия) на период до 2030 года. Аналитический доклад Центра стратегических исследований РС(Я). 2018 г. – 141 с.
9. Тотонова Е.Е., Слепцов С.С. Арктические районы Республики Саха (Якутия) и возможности адаптации к рынку // Концепт. – 2014. – № 09 (сентябрь). – ART 14249. http://e-koncept.ru/2014/14249.htm. – Гос. рег. Эл No ФС 77-49965. – ISSN 2304-120X.
10. http://sever.aero/wp-content/uploads/2019/02/Newspaper_11-1.pdf (дата обращения 6.11.2019 г.)
11. Тотонова Е.Е., Пахомов А.А. Особенности и перспективы развития транспорта Северо-востока России //Финансовая экономика. 2018, №8 (ч.1), Стр. 115-119.
12. СХЕМА ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ). ТОМ I ПОЛОЖЕНИЯ О ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ ПЛАНИРОВАНИИ. Якутск, 2011. – 101 с.
13. Тотонова Е.Е., Пахомов А.А. Территориальная организация транспортной системы арктических районов Республики Саха (Якутия) // Вестник СВФУ. Серия: Науки о Земле. 2019. №4(16). С. 113-123.
14. ЕгороваТ.П., Мярин А.Н. Модель организации пассажирских перевозок в Арктической зоне Якутии // Транспортное планирование и моделирование: сб. трудов II Междунар. науч.-практ. конф.; СПбГАСУ. – СПб., 2017. Стр. 120-126.
15. Тарасов А. Перспективы развития транспортной отрасли в Арктике // Транспортная стратегия — XXI век № 41, 18/2019. Стр. 74-75.

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10658

ОСОБЕННОСТИ ВНУТРИКОРПОРАТИВНОГО МОШЕННИЧЕСТВА В СФЕРЕ РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ

FEATURES OF INTERNAL CORPORATE FRAUD IN RETAIL

Рычагова Мария Михайловна, ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Россия, г. Москва, mariya-rychagova@mail.ru

Кашурников Сергей Николаевич, канд. полит. наук, доцент Департамента экономической безопасности и управления рисками ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Россия, г. Москва, skashurnikov@mail.ru

Rychagova Mariya Mikhailovna, Financial University under the Government of the Russian Federation, Moscow, mariya-rychagova@mail.ru

Kashurnikov Sergey Nikolaevich, Candidate of Political Sciences, Associate Professor, Department of Economic Security and Risk Management at Financial University under the Government of the Russian Federation, Moscow, skashurnikov@mail.ru

Аннотация. Статья посвящена внутрикорпоративному мошенничеству и анализу его особенностей применительно к сфере розничной торговли. Целью данной статьи является изучение сущности корпоративного и внутрикорпоративного мошенничества, его особенностей применительно к сфере розничной торговли, а также анализ статистических данных по данной проблеме. Для достижения поставленной цели потребуется решить следующие задачи: рассмотреть теоретические основы корпоративного и внутрикорпоративного мошенничества, в том числе его признаки, проанализировать наиболее распространенные виды внутрикорпоративного мошенничества в сфере розничной торговли и наиболее рисковые области с точки зрения возможностей для его возникновения, а также портрет «внутреннего мошенника».

Актуальность работы заключается в том, что ежедневно компании розничной торговли сталкиваются с риском мошенничества, который в половине случаев исходит от самих сотрудников. Постоянное совершенствование мошеннических схем, сопровождающееся большими убытками в случае их реализации, приводит к повышенному вниманию к методам и механизмам противодействия внутрикорпоративному мошенничеству с целью обеспечения экономической безопасности бизнеса, однако нужно знать «врага» в лицо, поэтому первым шагом на пути борьбы является изучение данной сферы для определения текущего положения дел и ближайшей перспективы. Злободневность данной проблемы, а также недостаток отечественных исследований по рассматриваемой тематике сигнализирует о значимости данного исследования при совершенствовании механизмов борьбы с внутрикорпоративным мошенничеством в ритейле.

Автор приходит к выводу, что построение эффективной системы противодействия внутрикорпоративному мошенничеству в сфере розничной торговли должно исходить из специфики данной сферы. Изучение наиболее распространенных видов внутрикорпоративного мошенничества, наиболее рисковых областей, портрета «внутреннего мошенника» позволит корректно установить «красные флажки» при выявлении мошенничества и пресечь возможности его дельнейшей реализации посредством эффективного использования контрольных процедур.

Summary. This article analyzes corporate fraud and internal corporate fraud, its features in relation to the retail industry. The purpose of this article is to identify the root of corporate fraud and internal corporate fraud, its features in relation to the retail, to analyze of data linked to this problem. Within the framework of this goal, it is necessary to solve the following tasks: to consider the theoretical foundations of corporate and internal corporate fraud, including its signs, to analyze the most common types of internal corporate fraud in the retail and the most risky business processes in terms of opportunities for its occurrence, a portrait of an “internal fraudster”.

The relevance of the article is that every day retailers face the risk of fraud, which in half of the cases comes from the employees themselves. The improvement of fraudulent schemes, accompanied by large losses in the event of their implementation, leads to increased attention to methods and mechanisms for countering internal corporate fraud in order to ensure the economic security of a business, but you need to know your enemy by sight, so the first step in the fight against internal fraud is to analyze this area to determine the current state of affairs and the immediate future. The topicality of this problem, as well as the lack of domestic research on the topic under consideration, signals the importance of this research in improving the mechanisms for combating internal corporate fraud in retail.

The author concludes that the construction of an effective system for combating internal corporate fraud in the retail should proceed from the specifics of this area. Studying the most common types of internal corporate fraud, the most risky areas, the portrait of an “internal fraudster” will correctly set “red flags” when detecting fraud and prevent the possibility of its further implementation through the effective use of control procedures.

Ключевые слова: Корпоративное мошенничество; внутрикорпоративное мошенничество; ритейл; розничная торговля; виды внутрикорпоративного мошенничества; рисковые бизнес-процессы; портрет мошенника.

Keywords: сorporate fraud; internal corporate fraud; retail; types of intracorporate fraud; risky business processes; a portrait of “internal fraudster”.

Мошенничество не является новой проблемой для сферы розничной торговли. Предпосылками, послужившими его возникновению много веков назад, принято считать появление городов и начало урбанизации, что привело к увеличению экономического оборота и стихийности базаров [6, с. 9]. Возросшие риски кражи и обманных действий создали необходимость повышения безопасности. Последующее развитие торговли, характеризуемое появлением ярмарок, сопровождалось совершенствованием способов обмана покупателей, и если раньше они были связаны с отсутствием единой системы мер, теперь получило распространение обсчитывание при формировании сдачи, разрезание монет (что пользовалось особой популярностью на Руси), подкрашивание мехов торговцами с целью выдачи за новые или более дорогие, уплотнение бочек с салом и др. С переходом к частному рынку вследствие роста международной торговли в XIII в. обманные схемы пополнились злоупотреблениям с письменными документами, подделкой подписей, подкупами чиновников.

Параллельно этому происходила эволюция торговых форм, в результате которой сегодня мы имеем не только разнообразные способы розничной торговли, в том числе торговые сети, независимые торговые точки, ТВ-торговля, электронная торговля, торговля по каталогу, по телефону, через автомат, через прилавок и др., но и новые схемы совершения мошеннических действий. И если раньше мошенничество было направлено на покупателей, то сегодня компании попадают под угрозу из-за действий работающих на них сотрудников. Возникновение данной проблемы послужило началом формирования термина «корпоративное мошенничество».

В настоящий момент времени в научной среде отсутствует однозначная формулировка данного термина. В табл. 1 представлены различные подходы к его толкованию. Наиболее ценными, с точки зрения автора, являются толкования Ассоциации сертифицированных специалистов по борьбе с мошенничеством и Международного стандарта аудита 240. Исходя из зарубежных подходов, к корпоративному мошенничеству могут приравниваться деяния, предусмотренные не только ст. 159 Уголовного кодекса (УК) РФ «Мошенничество», но и ст. 158 УК РФ «Кража», ст. 160 УК «Присвоение или растрата», ст. 201 УК РФ «Злоупотребление полномочиями», ст. 204 УК РФ «Коммерческий подкуп», ст. 290 УК РФ «Получение взятки». Исходя из этого, к корпоративному мошенничеству могут быть причислены любые сознательные противоправные действия руководства компании, ее наемных работников, владельцев бизнеса и контрагентов, завязанные на обмане или злоупотреблении доверием с целью извлечения личных выгод в ущерб деятельности компании.

Корпоративное мошенничество по своей направленности может быть разделено на внутреннее или внутрикорпоративное, осуществляемое наемными работниками, и внешнее, завязанное на обмане со стороны контрагентов. Согласно отчету KPMG «Потери в ритейле. Управление рисками» за 2019 г., наибольший ущерб отечественным ритейлерам приносит внутрикорпоративное мошенничество [10, с. 2]. Повышенный риск его возникновения порождает необходимость изучения его особенностей для последующего построения эффективной системы противодействия внутрикорпоративному мошенничеству с целью обеспечения экономической безопасности ритейл-бизнеса.

К признакам внутрикорпоративного мошенничества можно отнести:

• осуществление противоправных действий лицами, работающими на компанию: руководством компании, ее наемными работниками, владельцами бизнеса;
• наличие прямого умысла в виде хищения чужого имущества или приобретения права на него;
• причинение вреда как активам компании, так и ее репутации в виде финансовых и нефинансовых потерь;
• корыстная цель, заключающаяся в извлечении выгоды посредством обмана или злоупотребления доверием.

На рис. 1 представлены наиболее распространенные в компаниях розничной торговли виды внутрикорпоративного мошенничества. Так, первое место (заявили 34 % опрошенных ACFE) занимает незаконное присвоение активов (за исключением денежных средств), включающее хищение и неправомерное использование товарно-материальных ценностей и иных активов. К типичным схемам относят фальсификацию отчетов о приемке, мошеннические поставки и мошеннические списания [7]. Коррупция занимает второе место по распространенности (28 %). В соответствии с Федеральным законом от 25.12.2008 №273 «О противодействии коррупции», к коррупции приравнивается «злоупотребление служебным положением, дача взятки, получение взятки, злоупотребление полномочиями, коммерческий подкуп либо иное незаконное использование физическим лицом своего должностного положения … в целях получения выгоды … либо незаконное предоставление такой выгоды указанному лицу другими физическими лицами» [2]. В данной схеме могут участвовать различные лица от топ-менеджмента, крадущего активы компании посредством подделывания подписей и печатей до рядовых сотрудников, прикрывающих преступления друг друга. Мошенничество со счетами является третьим по распространенности видом внутрикорпоративного мошенничества (20 %). Схема состоит в создании наемным работником поддельных счетов (для получения платежей и для выставления фальшивого счета на оплату) и дальнейшем манипулировании платежной системной с корыстной целью, в процессе чего осуществленный жертвой платеж регистрируется в качестве коммерческих расходов компании, по на деле зачисляется на поддельный счет наемного работника.

К распространенным видам внутрикорпоративного мошенничества в компаниях розничной торговли также относят:

• манипуляции с наличными средствами, типичными примерами которых могут служить ситуации, когда кассир кладет наличные в кассу, но не регистрирует факт продажи, либо когда выводит наличные из кассы, не фиксируя данную операцию в бухгалтерских записях;
• скимминг или кража денег, не зарегистрированных в бухгалтерских книгах, частным случаем которого является создание дубликатов банковских карт с помощью особого устройства – скиммера, устанавливаемого в платежных терминалах;
• мошенничество с выплатами, характеризующееся фиктивной регистрацией возврата товара или изменения цены;
• мошенничество с финансовой отчетностью, включающее завышение либо занижение чистой прибыли/чистой стоимости активов посредством временных разниц, фиктивных либо заниженных доходов, сокрытия либо завышения расходов, заведомо ложной оценки активов, ненадлежащего раскрытия информации с целью приукрашивания финансового положения компании либо ухода от налогов;
• хищение наемными работниками денежных средств, которые были зарегистрированы в бухгалтерских книгах, посредством кражи наличных из кассы, реверсирования кассовых операций (например, отмена введенной в момент покупки операции), уничтожения журналов и др.;
• мошенничество с чеками, которое может быть реализовано посредством использования поддельных чеков, выписанных на банковские счета компании;
• мошенничество с возмещением расходов, типичными схемами которого являются отнесение личных расходов к коммерческим («липовые» командировки), завышение расходов (накрутка пробега), предоставление ложных квитанций для возмещения, многократное возмещение (повторная оплата транспортных расходов) и др.

Отдельно стоит отметить ситуацию, характерную для торговли в розничных точках продаж, когда покупатель уходит с покупками и не требует от кассира чека. В этом случае недобросовестный кассир, приложив этот чек к товарному отчету в конце смены, может оформить возврат товаров и присвоить деньги себе, а отсутствующие по факту товары будут списаны как бракованные.

Какие области в компаниях розничной торговли наиболее подвержены риску внутрикорпоративного мошенничества? Согласно отчету KPMG «Потери в ритейле. Управление рисками» за 2019 г., наиболее подверженной риску внутрикорпоративного мошенничества областью является логистика (36,5 % всех потерь от мошенничества), включающая такие бизнес-процессы, как прием заявок от покупателей, оформление заказов, планирование доставки и ее осуществление, обслуживание клиента. Особого внимания требуют операции на складе: приемка товаров, оформление и сдача накладной, списание как бракованных, перемещение товаров между торговыми точками и др. Логистика в ритейле обладает своими особенностями в зависимости от типа розничной торговли: независимые точки продаж, сеть розничных магазинов в пределах субъекта РФ со складом, федеральная торговая сеть с региональными складами, интернет-магазин, интернет-магазин с доставкой и др.

Закупочная деятельность является высокорисковой (26,4 % всех потерь от мошенничества) вследствие недостаточной прозрачности. Она сопровождается такими противоправными действиями наемных работников, как начисление сверхналога, завышение стоимости закупаемых товаров, избыточные закупки с последующим списанием и др. Закупкам присущи коррупция, хищение активов, использование служебного положения в личных целях и иные виды корпоративного мошенничества.

Ритейл, в особенности продуктовый, характеризуется многообразием программ лояльности, порождающих возможности для совершения мошеннических схем (24,0 % потерь). В частности, кассиры могут пробивать товары с использованием своей бонусной карты, принимая от покупателей полную стоимость покупки и выводя из кассы разницу между полученными денежными средствами и фактически отраженными в учете [9]. Кроме этого, они могут продавать товар с начислением бонусов, приобретать следующий товар за начисленные бонусы и затем оформлять возврат обоих товаров за наличные. Эти и другие мошеннические действия, приобретая массовый характер, приводят к огромным финансовым и нефинансовым убыткам для ритейлеров и подрыву их бизнеса, что особенно актуально в условиях популярности социальных сетей, когда одна негативная запись способна породить целое движение и отвернуть от ритейлера тысячи потенциальных клиентов.

Отдельного внимания с точки зрения возможностей для осуществления мошеннических действий наемными работниками в торговых сетях заслуживает касса (10 % потерь). Типичными схемами обмана являются: ввод вручную неправильного кода при формировании чека, сторнирование, перезагрузка кассового аппарата, подмена товара, возвраты пустышек либо чужого товара, поддельный слип кредитных карт, двойные продажи и др.

Кто же совершает внутрикорпоративное мошенничество в компаниях розничной торговли? Для ответа на этот вопрос требуется анализ портрета «внутреннего мошенника». На рис. 3 отражено влияние уровня полномочий преступника в компании розничной торговли на потери от внутрикорпоративного мошенничества. Так, в 46 % случаев «внутренними мошенниками» в компаниях розничной торговли являются рядовые сотрудники при медианных потерях порядка 20 тыс. долларов США. В 36 % случаев внутрикорпоративное мошенничество приписывается менеджерам различных звеньев при медианных потерях порядка 57 тыс. долларов США. Наибольшие потери для ритейлеров приносит деятельность исполнительных директоров и владельцев бизнеса – порядка 629 тыс. долларов.

Исходя из исследования ACFE за 2018 г., медианным возрастом «внутреннего мошенника» в компаниях розничной торговли является 40 лет. При этом убытки компании, причиненные мошенниками старше медианного возраста, были намного выше по сравнению с убытками, причиненными теми, кто был ниже медианного возраста, что проиллюстрировано на рис. 4.

Что побуждает «внутреннего мошенника» к совершению рассматриваемых махинаций? В соответствии с исследованиями Ассоциации сертифицированных специалистов по борьбе с мошенничеством, причинами подобного поведения в ритейле являются финансовые сложности (отмечают 40 % интервьюируемых), жизнь не по средствам (35 %) и различного рода зависимости (16 %). Традиционная концепция треугольника мошенничества Дональда Р. Кресси (Donald Cressey’s Fraud triangle) выделяет три основополагающих фактора мошенничества: возможность, самооправдание и давление обстоятельств. При этом отечественные и зарубежные компании сходятся во мнении, что наиболее весомым фактором является возможность [11, с. 23], под которой понимают отсутствие контрольных процедур либо потенциальную способность обойти существующую в компании систему внутреннего контроля и совершить хищение. Возможности для мошенничества появляются в компаниях по ряду причин:

• отсутствие или неэффективность внутрикорпоративных политик и процедур;
• отсутствие разграничения полномочий;
• ослабление контроля со стороны руководства;
• низкая корпоративная культура и, как следствие, равнодушное отношение коллег к известным фактам мошенничества;
• нарушение принципа неотвратимости наказания и др.

Согласно исследованиям ACFE, медианная длительность мошеннической схемы в ритейле составляет 12 месяцев [8], что сигнализирует о том, что сотрудники желают продолжать трудовую деятельность в компании длительное время, максимально увеличив свое благосостояние и по возможности избежав наказания. Общие результаты исследования ACFE показывают, что «внутренние мошенники», как правило, начинают свою преступную деятельность с малого и в течение первых трех лет стремительно совершенствуют свои схемы, принося большие убытки компаниям.

Исходя из этого, для своевременного выявления внутрикорпоративного мошенничества и минимизации ущерба ритейлерам необходимо внедрять механизмы проактивного обнаружения мошенничества, подразумевающие как преднамеренный поиск неправомерных действий со стороны наемных работников, так и внутренний контроль, направленный на выявление мошенничества [8, с. 18]. Эффективными методами проактивного обнаружения мошенничества, по мнению автора, являются:

• ИТ контроли;
• внутренний аудит;
• тщательная проверка документов со стороны руководства;
• сверка счетов;
• наблюдение и мониторинг;
• горячая линия и др.

В процессе данного исследования автор приходит к выводу, что построение эффективной системы противодействия внутрикорпоративному мошенничеству в ритейле (в рамках выявления мошенничества, расследования, принятия ответных мер и предупреждения его совершения в дальнейшем) должно исходить из специфики данной сферы. В связи с этим, ключевым моментом является анализ особенностей внутрикорпоративного мошенничества в сфере розничной торговли: наиболее распространенных видов внутрикорпоративного мошенничества, наиболее подверженных риску областей и бизнес-процессов, портрета типичного преступника, причин, побуждающих его к совершению данного деяния. Учет данных факторов позволит корректно установить «красные флажки» при выявлении мошенничества и пресечь возможности для реализации мошеннических схем посредством эффективного использования контрольных процедур.

Список литературы

1. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 04.11.2019). — Текст: электронный // КонсультантПлюс: [сайт]. — URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/ (дата обращения: 10.10.2020).
2. Федеральный закон «О противодействии коррупции» от 25.12.2008 N 273-ФЗ (последняя редакция). — Текст: электронный // КонсультантПлюс: [сайт]. — URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_82959/ (дата обращения: 10.10.2020).
3. Международный стандарт аудита (МСА) 240 «Ответственность аудитора в отношении мошенничества в ходе аудита финансовой отчетности» (Международная федерация бухгалтеров, 2006). — Текст: электронный // Информационный портал «Юрист»: [сайт]. — URL: http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30209254&doc_id2=30209254#pos=1;-8&pos2=71;0 (дата обращения: 12.10.2020).
4. Sutherland, Edwin H. White Collar Crime / Foreword by Donald R. Cressey. — Westport, Conn.: Greenwood Press, 1983. — 272 p.
5. Рубцова Е. В., Бахаева А. А. Соотношение понятий «корпоративное мошенничество» и «хищение активов организации ее сотрудниками»: теоретический подход и зарубежный опыт // Инновационное развитие экономики. – 2017. – №. 3. – С. 265-270.
6. Швецов Д. В. Базар, ярмарка, лавка, магазин: генезис форм розничной торговли // Terra Economicus. – 2011. – №. 3. – 9 с.
7. Fundamentals of Computer and Internet Fraud. — Текст: электронный // Association of Certified Fraud Examiners: [сайт]. — URL: https://www.acfe.com/uploadedFiles/Shared_Content/Products/Self-Study_CPE/Fundamentals%20of%20Computer%20and%20Internet%20Fraud%202013_Chapter%20Excerpt.pdf (дата обращения: 12.10.2020).
8. Report to the Nations 2018. Global study on occupation fraud and abuse. — Текст: электронный // Association of Certified Fraud Examiners: [сайт]. — URL: https://www.acfe.com/report-to-the-nations/2018/#download (дата обращения: 09.10.2020).
9. Мошенничество в программах лояльности или история о потерянной прибыли. — Текст: электронный // Ритейлпроф: [сайт]. — URL: https://retailprof.ru/general/moshennichestvo-v-programmah-lojalnosti-ili-istorija-o-poterjannoj-pribyli/ (дата обращения: 11.10.2020).
10. Потери в ритейле. Управление рисками. 2019 год. — Текст: электронный // KPMG: [сайт]. — URL: https://home.kpmg/content/dam/kpmg/ru/pdf/2019/08/ru-ru-retail-losses-risk-management.pdf (дата обращения: 12.10.2020).
11. Противодействие мошенничеству: какие меры принимают компании? Российский обзор экономических преступлений за 2018 год. — Текст: электронный // PwC: [сайт]. — URL: https://www.pwc.ru/ru/forensic-services/assets/PwC-recs-2018-rus.pdf (дата обращения: 13.10.2020).

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10657

СОБЫТИЙНЫЙ ТУРИЗМ КАК ДРАЙВЕР РАЗВИТИЯ ТУРИСТСКОГО РЫНКА В РЕГИОНАХ РОССИИ

EVENT TOURISM AS A DRIVER OF TOURISM MARKET DEVELOPMENT IN RUSSIAN REGIONS

Киреева Юлия Александровна, к.п.н., доцент Высшей школы туризма и гостеприимства ФГБОУ ВО «РГУТИС»

Охотников Илья Викторович, SPIN-код: 7300-4504, AuthorID: 626818, доцент, кандидат экономических наук, доцент кафедры «Экономическая теория и менеджмент» Российского университета транспорта (МИИТ),

Сибирко Иван Владимирович, SPIN-код: 7864-0473, AuthorID: 434456, доцент, кандидат экономических наук, доцент кафедры «Экономическая теория и менеджмент» Российского университета транспорта (МИИТ),

Kireeva Julia Alexandrovna, Ph. D., associate Professor of the higher school of tourism and hospitality of RGUTIS»

Okhotnikov Ilya Viktorovich, Docent, Candidate of Economic Sciences, Assistant Professor of the Economic Theory and Management Department of the Russian University of Transport (MIIT), Russia, Moscow

Sibirko Ivan Vladimirovich,Docent, Candidate of Economic Sciences, Assistant Professor of the Economic Theory and Management Department of the Russian University of Transport (MIIT), Russia, Moscow

Аннотация. Статья посвящена одному из самых популярных во всем мире и в настоящее время активно развивающемуся в России туризму — событийному. В развитии событийного туризма в России заинтересованы все участники индустрии туризма и гостеприимства федеральные и региональные власти, туроператорские компании и индивидуальные предприниматели. Согласно статистическим данным, событийные мероприятия, которые организовываются в регионах России, привлекают до 30% туристов от общего числа, посещающих регион.

В статье представлена характеристика становления событийного туризма в России. Автор выделил наиболее четкие формулировки термина «событийный туризм», а также рассмотрели параметры, по которым можно классифицировать события и выделить виды событийного туризма.

Особое внимание автор уделил состоянию событийного туризма в крупнейших городах России: представлен перечень наиболее популярных событий, сформулировано значение событийного туризма для города, что подтверждено соответствующими статистическими данными. Наличие интересных событийных мероприятий привлекает дополнительный туристский поток в город, регион, способствуя развитию туризма в целом. В 2018 году с 14 июня по 15 июля в России прошел Чемпионат мира по футболу. В период проведения Чемпионата города, в которых проходили матчи, посетило порядка 6,8 млн человек, из них более 3,4 млн человек – иностранные туристы. Туристский поток в 11 городов Чемпионата в период проведения вырос более чем на 50%.

Анализ различных материалов позволил автору сформулировать четкие выводы о состоянии событийного туризма в РФ.

Summary. the Article is devoted to one of the most popular tourism in the world and currently actively developing in Russia — event tourism. All participants of the tourism and hospitality industry, Federal and regional authorities, tour operator companies and individual entrepreneurs are interested in the development of event tourism in Russia. According to statistics, event events that are organized in the regions of Russia attract up to 30% of the total number of tourists visiting the region.

The article presents the characteristics of the development of event tourism in Russia. The author identified the most clear formulations of the term «event tourism», and also considered the parameters by which events can be classified and types of event tourism can be distinguished.

The author paid special attention to the state of event tourism in the largest cities of Russia: a list of the most popular events is presented, and the significance of event tourism for the city is formulated, which is confirmed by relevant statistical data. The presence of interesting events attracts additional tourist flow to the city and region, contributing to the development of tourism in General. In 2018, the FIFA world Cup was held in Russia from June 14 to July 15. During the Championship, the cities where the matches were held were visited by about 6.8 million people, of which more than 3.4 million were foreign tourists. The tourist flow to 11 cities of the Championship increased by more than 50% during the period.

The analysis of various materials allowed the author to formulate clear conclusions about the state of event tourism in the Russian Federation.

Ключевые слова: туризм, событийный туризм, мероприятие, событие, event, регионы России

Keyword: tourism, event tourism, event, event, event, regions of Russia

Введение

2019-й год оказался для туристской индустрии России годом без серьезных потрясений в виде природных катаклизмов или банкротств значимых игроков рынка, без резкого увеличения или падения спроса по каким-либо направлениям. Даже банкротство крупнейшего туроператора Великобритании Tomas Cook и незаконченная сделка купли-продажи доли российской туркомпании «Библио-Глобус», не сильно повлияли на рыночную ситуацию.

Несмотря на непростую экономическую ситуацию в 2019 году, по всем видам туризма – внутреннему, выездному и въездному туроператорами был зафиксирован рост продаж туров.

По результатам статистических данных, опубликованных на официальном сайте Ассоциации туроператоров России (АТОР), в первом полугодии 2019 года в Россию въехало с туристскими целями 1 млн 967 тыс. 221 человек, это на 24,97% больше, чем за первое полугодие 2018 года. В свою очередь, прирост внутреннего организованного туризма, в зависимости от региона РФ, составил от 5% до 15% [2].

Таким образом, статистические данные подтверждают рост активности туристов, соответственно этому возрастает интерес и к нашей стране, который отмечается со стороны зарубежных туристов и со стороны внутренних туристов.

Положительная динамика развития туризма, интерес к поездкам с туристскими целями по территории РФ со стороны иностранных и российских туристов, всеобщая глобализация, изменяющиеся и возрастающие требования со стороны туристов – эти и многие другие факторы обостряют важность и необходимость освоения новых видов туризма, туристских технологий, а также форм, методов и способов удовлетворения потребностей туристов. По оценкам специалистов одним из наиболее перспективных видов туризма в современных условиях является событийный туризм. Специалисты отмечают, что доля событийного туризма на современном туристском рынке с каждым годом увеличивается.

В основе событийного туризма мероприятия самой разной направленности: культурной, спортивной, этнографической и др. Но не все из них могут привлекать дополнительные туристские потоки, приносить доход в местный бюджет и в дальнейшем стать одним из факторов привлекательности региона.

В России событийный туризм является новым и активно развивающимся направлением. Практически во всех регионах РФ организовываются фестивали по самой различной тематике, деловые мероприятия, среди которых форумы, выставки, ярмарки, развлекательные праздники и спортивные состязания. Каждый регион с помощью интересного события и различных мероприятий старается привлечь туристский поток на свою территорию.

Туризм в современном мире проявляется в различных формах и отношениях, находится в центре внимания ученых и специалистов. Изучение термина «туризм» показывает, что это многогранный и сложный феномен. Сегодня один из нерешенных до конца вопросов это вопрос классификации, а также выделение типичных и уникальных характеристик, присущих данному феномену.

Необходимо отметить, что в современных экономических условиях проявление туризма можно наблюдать в самых различных формах, что является основанием для классификации туризма, выделения черт, характерных для каждой из них.

Классификация туризма — логическая операция по разделению множества на подмножества по соответствующим основаниям. Среди параметров для классификации видов туризма можно выделить: цель поездки, характеристики участников поездки (туристов), используемые ресурсы, используемый транспорт, роль в валютных трансферах, сезонность действия. При этом важно не допускать пересечения оснований [11]. Например, у горного и делового, или семейного и шоп-туризма разные черты и основания для классификации, поэтому в один ряд их ставить нельзя. Необходимо отметить, что параметры для классификации туризма, перечисленные выше, являются основой для проектирования программ обслуживания туристов и формирования туристских продуктов.

При этом важно следующее: выше перечислен далеко не полный перечень параметров, являющихся основанием для проведения классификации туризма, т.к. сделать это практически невозможно в связи с возникновением новых видов и форм туризма, которые появляются в результате развития туризма и туристской отрасли. Событийный туризм наиболее яркий тому пример.

Дискуссия

Событийный туризм в России – это вид туризма, основанный на посещении каких-либо событий, проводимых разово или регулярно в России или за рубежом, имеющих определенное значение и ориентированных на определённый социальный сегмент либо отдельных личностей [2].

Отдельные направления событийного туризма получили развитие уже в советское время [4]. Так, например, на парады, проводимые в честь 1 и 9 мая на Красной площади, съезжались миллионы граждан со всего Советского Союза. В 1935 году был организован первый советский карнавал, собравший 120 тысяч участников. Всемирный фестиваль молодежи и студентов в 1957 году собрал делегатов из 131 страны мира, общая численность участников составила 34 тыс. человек. Участие в Фестивале представителей из зарубежных стран стало толчком для увеличения интереса со стороны иностранных туристов к СССР [4].

27 июня 1968 года в Ленинграде по инициативе выпускников школ города был организован Праздник «Алые паруса». После 1991 года праздник не проводился, и только начиная с 2005 года, праздник вновь проходит ежегодно. Сегодня ежегодно в празднике принимает участие до 3 млн. человек. В дни проведения праздника число туристов, приезжающих в Санкт-Петербург, увеличивается в среднем в 2,5 раза [6].

Структура событийного туризма в России изменилась после распада СССР [4]. Популярностью у туристов стали пользоваться гастрономические фестивали, ярмарки, исторические реконструкции. Перечисленные события и организованные в рамках них мероприятия не были развиты. После распада СССР многие события и мероприятия стали проводится негосударственными структурами, государство практически перестало их контролировать. Именно после распада Советского Союза многие события стали проводиться в коммерческих целях.

Ниже перечислены основные события, оказавшие значительное влияние на развитие событийного туризма в России:

• 2011 г. — прошла первая Московская Ярмарка молодёжного событийного туризма;
• 2011 г. — создан интернет-журнал «Event Review», являющийся первым специализированным журналом о событийном туризме;
• 2012 г. — была впервые организована Всероссийская открытая ярмарка «Russian Open Event Expo», ориентированная на развитие событийного туризма;
• 2012 г. — учреждена национальная премия «Russian Event Awards»;
• с 2013 г. — проходит Всероссийский конкурс в области event-туризма;
• 2013-2014 гг. — создан национальный календарь событий, включающий значимые событийные мероприятия на территории РФ в области культуры, музыки, истории, спорта;
• 2014 г. — утверждена Стратегия развития туризма в РФ до 2020 года, в которой событийный туризм выделен отдельным приоритетным направлением;
• 2015 г. — учреждена Национальная ассоциация событийного туризма (первое отраслевое объединение, решающее основные задачи в области событийного туризма);
• 2016 г. — проведен Первый Всероссийский туристский образовательный форум «Россия событийная»;
• с 2018 г. — туристская компания «Интурист» увеличила количество как индивидуальных так и групповых пакетных туров с посещением самых разных событий в регионах РФ;
• 2019 г. — принята Стратегия развития туризма в РФ до 2035 года, в которой событийный туризм выделен отдельным видом туризма, способным увеличить туристский поток в регион.

Ниже представлены формулировки термина «событийный туризм», выявленных в результате анализа специальной литературы:

• вид туристской деятельности, привлекающий туристов разноформатными общественными мероприятиями культурной, спортивной жизни, способствующие развитию инфраструктуры туризма, интеграции разных слоев населения в общество, формированию положительного имиджа туристской территории [1];
• вид туристской деятельности, ориентированной на разнообразные значимые общественные события, а также редкие природные явления, привлекающие своей уникальностью, экзотичностью, неповторимостью большие массы соотечественников и туристов из зарубежных стран [3];
• значимая часть культурного туризма, ориентированная на посещение дестинаций в определенное время, связанное с каким-либо событием в жизни общества или сообщества, редко наблюдаемым природным явлением [4];
• вид туризма, ориентированный на посещение местности в определенное время, в даты проведения какого-либо события [8];
• уникальное туристское предложение, предоставляющее индивидууму возможность стать очевидцем и участником интересного мероприятия на территории туристской дестинации [12];
• любое путешествие, связанное с каким-либо интересным для туриста событием, происходящие во всех концах нашего необъятного земного шара [15];
• туристская деятельность, связанная с разнообразными значимыми общественными событиями, а также редкими природными явлениями, привлекающими своей уникальностью, экзотичностью, неповторимостью [16];
• посещение ярких и часто неповторимых событий в культурной, спортивной или деловой жизни в масштабах региона или всего мира. Существует огромное множество поводов для организации событийных туров [19];
• поездки с целью удовлетворения потребности в посещении какого-либо мероприятия [21].

Проанализировав подходы ученых и специалистов к трактовке «событийный туризм», можно сделать вывод: наиболее важным фактором развития событийного туризма является, прежде всего, то или иное событие. Под событием следует понимать совокупность явлений, характеризующихся, прежде всего неоднозначностью, имеющих значение для общества или человечества в целом, для определенной социальной группы или отдельно взятой личности. Событие может представлять собой неповторимое явление, разовое или регулярное, которое можно наблюдать в определенный период времени, в ряде случаев в заранее известные даты [19].

В соответствии с классификацией Генкина Д.М. все события можно классифицировать по их тематике и масштабу [5].

По тематике Генкин Д.М. выделяет: фестивали и праздники; театрализованные шоу; показы мод; аукционы; различные конкурсы; спортивные события; карнавалы. При этом масштаб данных мероприятий может быть региональным, национальным или международным.

В свою очередь, Дональд Гетц классифицирует события следующим образом [22, 23]:

• культурные события (фестивали и карнавалы, религиозные праздники);
• политические и государственные события (встречи на высшем уровне; официальные визиты; выборы);
• события в области образования и науки (конференции; семинары; студенческие олимпиады; вручение научных премий);
• события в искусстве и развлекательные события;
• спортивные события и конкурсы;
• социальные события (праздники в стране);
• частные события (свадьбы и другие праздники).

Даже такие события, как свадьбы Д.Гетц включает в понятие «событийный туризм», поскольку на такое торжество могут приехать люди из других городов, да и саму свадьбу можно сыграть в другой стране [22, 23].

Сегодня лидерами по проведению событийных мероприятий в России на самом высоком уровне являются Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи и Екатеринбург [19].

В рамках реализации Государственной программы города Москвы «Развитие городской среды» (утверждена 7 октября 2011 года Постановлением Правительства Москвы №476-ПП, последние изменения внесены постановлением Правительства Москвы от 04.06.2019 №635-ПП) был сформирован собственный событийный ряд, включающий самые разнообразные по тематике, статусу, продолжительности и месту проведения, количеству участников события. В основе разработанного событийного ряда прежде всего те события, которые получили известность как в России так и за пределами страны. Это такие событийные мероприятия как: «Ночь в музее», Международный конкурс им. Чайковского, World Press Photo, международный военно-музыкальный фестиваль «Спасская башня», «Времена и эпохи» в Коломенском и др. Перечисленные мероприятия являются ежегодными, сроки их проведения известны заранее, поэтому под конкретные даты туроператорские компании разрабатывают туры и составляют соответствующие программы обслуживания с посещением выбранного туристов мероприятия. Яркие и запоминающиеся мероприятия формируют мнение о Москве, как о туристской дестинации, благоприятной для посещения. В свою очередь, положительный имидж столицы положительно сказывается на имидже всей страны в целом.

Именно развитие событийного туризма способствует увеличению туристского потока в столицу, который увеличивается с каждым годом, что подтверждает следующая статистика: в 2010 году Москву посетило 12,8 млн. человек, в 2016 году — до 17,5 млн., в 2019 году – 25 млн. туристов [2].

Событийный календарь Москвы регулярно обновляется и дополняется. На 2017-2018 включал более 1500 мероприятий, для сравнения: первый событийный календарь столицы включал порядка 20 мероприятий. Календарь содержит основную информацию о самом мероприятия, а также информацию о музеях и других туристских объектах – адреса, стоимость, дни бесплатных посещений [18].

Современный календарь городских праздников и фестивалей столицы включает самые различные мероприятия, отличающиеся периодом проведения, продолжительностью, тематикой. Так, например, Фестиваль «Путешествие в Рождество», проводимый с середины декабря до середины января, является крупнейшим среди зимних мероприятий Москвы. В 2017 году Фестиваль посетило свыше 4,8 млн. гостей, в 2020 году – более 5 миллионов, среди которых туристы из Санкт-Петербурга, Крыма, Татарстана, Башкирии, Тюменской области и других регионов России, а также из Германии, Италии, Франции и Китая [18]. Городские гостиницы, торговые предприятия, рестораны в период проведения фестиваля «Путешествие в Рождество в 2019 году получили доход в объеме 147 миллиардов рублей [18].

Развитию событийного туризма уделяется внимание со стороны администрации во всех регионах РФ.

Самыми известными событиями Санкт-Петербурга являются праздник «Алые паруса» и День города, эти мероприятия проходят при активной поддержке администрации города. Но не менее интересны и другие мероприятия: фестивали, выставки, форумы и т.д.

В 2017 году в Санкт-Петербурге и Ленинградской области было проведено около 1000 фестивалей. Наибольшей популярностью пользуются событийные мероприятия, которые проходят летом [6, 9]:

Фестиваль цветов (проходит в июне, участвуют лучшие российские и зарубежные флористы, программой Фестиваля предусмотрены концертные и конкурсные программы);

Речной карнавал (проходит в июле, основная цель – возрождение традиционного карнавала на каналах города, программой карнавала предусмотрены театрализованные и концертные на борту водных судов, а также выставка о круизных программах, начинающихся в Санкт-Петербурге).

Фестиваль оркестров (проходит в августе, программой Фестиваля предусмотрено шествие оркестров по Невскому проспекту с несколькими остановками для сольных номеров).

Благодаря активному развитию и продвижению событийного туризма в 2019 году, Санкт-Петербург посетило 10,4 млн. человек (в 2018 году было меньше на 10%), при этом средняя продолжительность пребывания туристов в городе составила от 3-х до 5-ти дней, а загрузка гостиниц составила 75-78%. Прогнозируется, что прирост туристов продолжится и составит не меньше 10% в 2020 году [6].

Проведение Универсиады в 2013 году послужило для Казани отправной точкой развития не только событийного, но и туризма в целом. Проведение Универсиады также позволило повысить узнаваемость города среди российских и иностранных туристов, а также сформировать положительный имидж города, в котором можно провести спортивные соревнования на самом высоком уровне. На территории Казани располагается более полутора тысяч современных спортивных сооружений.

В 2008 году Казань посетили 850 тыс. туристов, в 2014 году – 1750 тыс. человек, в 2019 году – 3,5 млн. туристов. Данные цифры подтверждают увеличение туристского потока, что в среднем составляет 15%, при этом число так называемых «возвратных» туристов увеличилось до 40% [7].

Увеличение числа туристов, приезжающих в Казань – это результат продуманной политики местных властей, привлечение инвестиций для развития туризма, разработка новых маршрутов, строительство новых и модернизация существующих объектов инфраструктуры и материальной базы. В результате этой работы у Казани появились такие бренды как: «Казань – третья столица», «Казань – место, где Европа встречается с Азией», «Казань – спортивная столица» [7].

Сегодня календарь событий Казани включает в себя более 20 мероприятий, среди которых: национальные праздники, исторические реконструкции, демонстрацию местных традиций. Наиболее популярные среди туристов мероприятия следующие: Международный оперный фестиваль им. Федора Шаляпина, Молодежный фестиваль «ARENALAND Zima», Международный фестиваль «Рахлинские сезоны», Международный фестиваль им. Сергея Рахманинова «Белая сирень», Ночной велофест, Татарский народный праздник «Сабантуй» и др.

В 2014 году Международным Олимпийским Комитетом было принято решение провести XXII Олимпийские и XI Параолимпийские зимние игры в городе Сочи. В истории России это были первые зимние Игры. Подготовка к организации и проведению Игр стала толчком к модернизации существующих объектов материальной базы, а также к строительству новых: дороги, средства размещения, коммуникации. Особое внимание было уделено строительству новых спортивных объектов, на базе которых были организованы соревнования по всем спортивным дисциплинам Игр. Всего в XXII Олимпийских зимних играх приняло 2800 спортсменов, соревнования посетили 1200000 зрителей. Всего в период проведения Игр Сочи посетили 1,5 млн. [17].

Благодаря наличию спортивных сооружений для занятий различными видами спорта, отвечающих требованиям международных стандартов, Сочи стал круглогодичным курортом, куда приезжают туристы со всего мира. Для Сочи и других городов, расположенных на побережье, это имеет огромное значение.

Сегодня в Сочи ежегодно проводятся такие мероприятия как национальный кинофестиваль «Кинотавр», фестиваль молодых исполнителей «Новая волна», фестивали бальных танцев «Виват, Россия» и ««Жемчужина России», фестиваль джазовой музыки «Черное море», привлекающие туристов со всего мира. В событийном календаре города Сочи около 400 фестивалей.

Благодаря интересным мероприятиям, развитой инфраструктуре и современным спортивным сооружениям, отвечающих требованиям международных стандартов, наличию соответствующих рекреационных ресурсов, Сочи стал не только местом традиционного отдыха, а теперь и спорта и городом развлечений.

В 2019 году город Сочи принял 6,5 миллионов туристов и занял третью строчку в рейтинге самых посещаемых городов РФ после Москвы и Санкт-Петербурга [17].

Благодаря организации событийных мероприятий, Екатеринбург, который до 1990 года был закрытым городом, стал центром деловой и культурной жизни. Екатеринбург третий год подряд занимает лидирующие позиции в рейтинге событийного и делового туризма регионов РФ, публикуемый на Евразийском Ивент Форуме [10].

В 2017 году в Екатеринбурге было проведено более 30 мероприятий разной направленности: музыкальной, спортивной, деловой и театральной. В силу того, что город был долгое время закрыт для въезда иностранных туристов, ограничен для въезда российских туристов, негативный имидж города, отсутствие комплексного подхода к развитию туризма со стороны администрации, слабое привлечение инвестиций, большинство мероприятий проводятся относительно недавно. Но даже за короткий срок приобрели известность и популярность во всем мире [10]:

• городской музыкальный фестиваль «Ночь музыки», проводится ежегодно с 2015 года;
• Международный фестиваль «Фестиваль барбекю», проводится ежегодно с 2011 года;
• Международный фестиваль архитектуры и дизайна «Евразийская премия», проводится ежегодно с 2014 года;
• Венский фестиваль музыкальных фильмов, проводится ежегодно с 2010 года;
• Уральская ночь музыки, проводится ежегодно с 2015 года;
• Международный туристский форум «Большой Урал», проводится ежегодно с 2015 года;
• Международный фестиваль «Царские дни», Международный фестиваль «Царские дни».

Благодаря различным событийным мероприятиям, которые регулярно проводятся в Екатеринбурге с 2014 года, город посетило более 200 тысяч российских и иностранных туристов.

Проводя анализ различных источников, в том числе материалов, представленных на официальных сайтах регионов, периодических изданий, нельзя не отметить, что событийный туризм претерпевает изменения, а именно:

1. Предприниматели начинают поддерживать инициативы по организации событий и участвуют в их финансировании.
2. Интересные мероприятия начинают возникать в небольших городах. Елец, малый город с населением 100 тыс. человек, регулярно проводит фестиваль «Антоновские яблоки» — это отличный пример того, как малый бизнес включился в подготовку фестиваля, и на этот фестиваль приезжает много людей.
3. Событийный туризм способствует развитию внутреннего и регионального туризма. Один из самых значимых примеров — фестиваль «Великий Болгар» в Татарстане. За два дня в 2019 год там побывали 58 тыс. человек, а турфирмы из Ульяновска, Самары, Тольятти, Ижевска и Ярославля привезли в город Болгар тысячи туристов [7].
4. Одним из последних трендов событийного туризма в России за последние два года стали гастрономические фестивали. Важно, чтобы в таком фестивале была бы особая изюминка. Например, в Ижевске ежегодно проходит Всемирный день пельменя – помимо концертной программы, на этом мероприятии представлено сорок видов разных начинок для пельменей, и все пельмени в форме медвежьего ушка — особенность этого события. Например, город Торжок в Тверской области провёл фестиваль, посвящённый пожарской котлете. Был найден старинный рецепт приготовления, ссылки к нему в литературе, и все центральные события мероприятия были выстроены именно вокруг, как бы забавно это ни звучало, котлеты [13,14].
5. Ещё один тренд событийного туризма в России – переформатирование ярмарок в развлекательные события. Традиционно ярмарка являлась местом не только продажи товаров, но и массовых народных гуляний [13,14]. Поэтому если городу или региону удастся превратить ярмарку в яркое событие, это будет удачное попадание в тренд. Например, Покровская ярмарка (город Тамбов), которая имеет статус международной, как раз и демонстрирует позитивные изменения в этом направлении.

Выводы

1. Различные события, например, маскарады, городские праздники всегда существовали как важная часть человеческого общества. Сегодня события и мероприятия, проводимые в регионах РФ, очень разнообразны и проводятся в течение всего календарного года.
2. Важность событий для туризма нельзя недооценивать. Событийный туризм оказывает существенное влияние на отрасль в целом, влияет на широкий спектр человеческой деятельности: политика, окружающая среда, социокультурные и другие аспекты.
3. Основная цель туристских мероприятий – увеличение туристского потока в регион, привлечение внимания к региону, его ресурсам.
4. События также могут помочь в формирование положительного имиджа туристской дестинации, продвижении региона и его ресурсов, позиционировании и брендинге по всему миру.
5. Появление новых событий, включение их в единый календарь оказывает влияние на экономический рост, позволяет решить проблему безработицы.
6. Развитие событийного туризма на территории России очень важно для всех участников туристской индустрии, т.к. средства размещения, заведения общественного питания, транспортные компании участвуют в обслуживании всех тех, кто приехал на событие. Таким образом, происходит активизация всех предприятий, все участники получают доход.
7. В настоящее время туристская индустрия переживает невиданный кризис: самые посещаемые города мира опустели, количество туристов резко сократилось, упали доходы всех предприятий сферы туризма и гостеприимства. Всемирная туристская организация прогнозирует, что в 2020 году число туристов по всему миру снизится на треть — с 1,4 до 1 млрд человек, из-за пандемии COVID международный туризм потерял свыше $1 трлн. Как отмечают специалисты, такого спада в туризме никогда не было. Несмотря на ряд проблем, которые пандемия создала для туротрасли, она дала мощный толчок для развития туризма внутри страны: стали появляться новые маршруты, программы многих туров стали предусматривать посещение мало известных мероприятий в регионах, многие туристы стали отдавать предпочтения турам выходного дня и однодневным поездкам на недалекие дома расстояния. Событийный туризм – это тот вид туризма, который отвечает требованиям большинства туристов в соответствии с реалиями жизни.

Список литературы

1. Алексеева О.В. Событийный туризм как фактор социально-экономического развития региона: автореф. дис. … канд. экон. наук. — М., 2012. — 24 с.
2. Ассоциация туроператоров [Электронный ресурс]. URL: http://www.atorus.ru/ (дата обращения 20 сентября 2020)
3. Бабкин А.В. Специальные виды туризма. Р/на-Дону: Феникс. –2018 –252 с.
4. Биржаков М.Б. Событийный туризм: карнавалы в истории и современном туризме / М.Б. Биржаков, И.В. Воронцова, Н.И. Метелев // Туристские фирмы. — 2000. — № 23. — С. 94—111.
5. Генкин Д.М. Массовые праздники / Д.М. Генкин. — Учебное пособие для институтов культуры. — М.: Просвещение, 1975. — 140 с.
6. Городской информационный портал Санкт-Петербурга http://saint-petersburg.ru/
7. Государственный Комитет Республики Татарстан по туризму URL: https://tourism.tatarstan.ru/ (дата обращения 20 сентября 2020)
8. Долженко Г.П., Шмыткова А.В. Событийный туризм в Западной Европе и возможности его развития в России // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия: Общественные науки. — 2007. — № 6. — С. 116—119.
9. Интернет-газета Neva.Today URL: https://neva.today/ (дата обращения 25 апреля 2020)
10. Информационный портал Екатеринбурга URL: https://www.ekburg.ru/ (дата обращения 1 октября 2020)
11. Квартальнов В.А. Туристика. М.: Сов. спорт, 2001. 288 с.
12. Киреева Ю.А. Событийный туризм как новое направление на современном туристском рынке // Научный вестник МГИИТ. – 2010. №6. – С. 16-21.
13. Киреева Ю.А. Туроперейтинг событийных туров. Индустрия туризма: возможности, приоритеты, проблемы и перспективы: сборник научных трудов XII Международной научно-практической конференции – 12 декабря 2019 г. М.: Московский государственный институт физической культуры, спорта и туризма имени Ю.А. Сенкевича, 2019. 510 с.
14. Киреева Ю.А., Полякова О.Р. Событийный туризм в регионах России. Проблемы экономики, организации и управления в России и мире: Материалы XVII международной научно-практической конференции (27 апреля 2018 года). – Отв. редактор Уварина Н.В. – Прага, Чешская Республика: Изд-во WORLD PRESS s r.o., 2018. – 252 с.
15. Никитина С.С., Зинченко М.В. Событие как основа для проектирования туристического продукта // Материалы Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы гуманитарных наук». — Томск, 5—6 апреля 2012 г. — С. 81—84.
16. Лакомов Е.Ф. Повышение конкурентоспособности регионов России на основе развития услуг по событийному туризму: автореф. дис. … канд. экон. наук. — М., 2013. — 28 с.
17. Официальный сайт Краснодарского края URL: krasnodar.ru (дата обращения 1 октября 2020)
18. Официальный сайт мэра Москвы URL: https://www.mos.ru (дата обращения 30 апреля 2020)
19. Официальный сайт Федерального агентства по туризму URL: https://www.russiatourism.ru/ (дата обращения 30 апреля 2020)
20. Россия и мир: политическое, социально-экономическое, демографическое измерения / Редкол.: А.Б.Безбородов (отв.ред.), В.Б.Жиромская (зам.отв.ред.); Российский государственный университет; Науч.совет РАН по ист.демографии и ист.географии. М.: РГГУ, 2018. 367 с. Киреева Ю.А., Рассохина Т.В., Середина Е.В. Туризм в России как особый вид миграции: общие и региональные проблемы.
21. Фролова Т.А. Экономика и управление в сфере социально-культурного сервиса и туризма: Таганрог: ТТИ ЮФУ, 2010 / [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.aup.ru/books/m19/2_1.htm (дата обращения: 01.04.2020).
22. Getz, D. Event Management and Event Tourism [Text] / D. Getz // Cognizant Communication Corporation, 2005. – 499 p.
23. Getz, D. Event tourism: Definition, evolution, and research [Text] / D. Getz // Tourism management. – 2008. – № 29. – P. 403–428.

УДК 33

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10656

МАЛОЕ И СРЕДНЕЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО В ПЕРИОД ПАНДЕМИИ

SMALL AND MEDIUM-SIZED BUSINESSES DURING THE PANDEMIC

Гапов Мурат Романович, заместитель Министра экономического развития Карачаево-Черкесской Республики, г. Черкесск

Хубиева Диана Казимовна, Президент Торгово-промышленной палаты Карачаево-Черкесской Республики, г. Черкесск

Gapov Murat Romanovich

KHubieva Diana Kazimovna

Аннотация. В рамках настоящей статьи проведен анализ деятельности малого и среднего бизнеса в условиях пандемии. Распространение COVID-19 сопровождается стагнацией экономики, что, как правило, отрицательно отражается на субъектах малого и среднего предпринимательства. Ввиду чего особую актуальность приобретает целесообразность в анализе как состояния малого и среднего бизнеса в условиях пандемии, так и эффективности принятых мер с целью поддержки предпринимательства. В результате настоящего исследования было определено, что новые меры поддержки со стороны государства позволили лишь амортизировать кризисные последствия для субъектов малого и среднего бизнеса, когда ключевым фактором восстановления экономической активности стало, прежде всего, снятие ранее установленных карантинных ограничений.

Summary: Within the limits of present clause the analysis of activity of small and average business in conditions пандемии is lead. Distribution COVID-19 is accompanied by stagnation of economy, that, as a rule, is negatively reflected in subjects of small and average business. In view of what a special urgency the expediency in the analysis as gets conditions of small and average business in conditions пандемии, and efficiency of the accepted measures with the purpose of support of business. As a result of the present research it has been certain, that new measures of support from the state have allowed to amortize only crisis consequences for subjects of small and average business when the key factor of restoration of economic activity became, first of all, removal before the established quarantine restrictions.

Ключевые слова: пандемия, COVID-19, малое и среднее предпринимательство, государственная поддержка, льготное кредитование.

Keywords: пандемия, COVID-19, small and average business, the state support, preferential crediting.

Актуальность темы, затронутой в рамках настоящей статьи, обусловлена тем, что вспышка заболеваний Covid-19 привела к довольно серьезным изменениям во всех сферах жизни современного общества. В значительной степени эпидемиологический кризис 2020 года нанес серьезный ущерб главным сферам народного хозяйства, и, прежде всего, экономике России. Мы можем наблюдать изменение приоритетов развития, а именно, ориентиры, нацеленные на достижение максимальных финансовых показателей, сменяются, как правило, на ориентиры, которые обеспечивают поддержку экономической стабильности. Все это непосредственно связано с осуществлением в последнее время ограничительных мер, нацеленных на борьбу с пандемией COVID-19 и предотвращением ее дальнейшего распространения, что сопровождается массовым закрытием организаций и сокращением производства товаров, ростом безработицы и падением спроса на товары и услуги. Перечисленные тенденции безусловно привели к значительным убыткам для компаний на всей территории нашего государства. Тем самым, распространение COVID-19 стало своего рода вызовом для властей, при этом, меры по противодействию заболеванию образовали серьезные проблемы, прежде всего, у субъектов малого и среднего предпринимательства.

Введенные карантинные меры, как правило, затронули сферы бытовых рыночных услуг, как общественного питания и розничной торговли непродовольственными товарами, внутреннего и иностранного туризма, гостиничного хозяйства, городского и межгородского пассажирского транспорта. В меньшей степени, ограничения коснулись отраслей реального сектора экономики. Ввиду чего на федеральном уровне были приняты отдельные меры для поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства [1, с. 48].

Необходимо отметить, что, как правило, субъекты малого и среднего предпринимательства осуществляют свою деятельность, прежде всего, в сферах торговли и предоставления услуг населению. Указанные сферы в настоящий момент имеют довольно низкую как инновационную, так и инвестиционную активности вследствие достаточно высокой неопределенности среды. Такое обстоятельство, а также высокая сложность процедур государственного урегулирования, административное давление, а также высокая степень финансовой нагрузки, привели к определенному росту неформальной занятости в сфере малого и среднего бизнеса. При этом, рост процентных ставок и риск ликвидности еще более усугубили ситуацию, иными словами,  повысилась себестоимость выпускаемой продукции, а, тем самым, снизилась рентабельность бизнеса.

Современная ситуация в условиях пандемии коронавируса безусловно нанесла достаточно серьезный удар абсолютно по всем сферам жизни общества, в том числе и по малому и среднему бизнесу. Вследствие того, что многие опасаются коронавируса, поменялись спрос и предложение в мировой экономике. При этом, приостановка производства в странах оказывает существенное влияние на снижение предложения, при этом уменьшаются производство и экономическая активность самих субъектов предпринимательской деятельности во всем мире. За рост предпринимательства в нашей стране несет ответственность Министерство экономического развития России. Данное ведомство определяет ключевые направления и количество средств, которое следует выделить на поддержку бизнеса. На уровне субъектов Федерации основными органами поддержки малого и среднего бизнеса служат различные департаменты либо же местные министерства, профилирующие на поддержке малого и среднего предпринимательства [3, с. 64].

Можно назвать следующие ключевые виды поддержки малого и среднего предпринимательства в условиях пандемии COVID-19. Их можно разделить на две основные категории, а именно, финансовые и нефинансовые. Так, к финансовым видам поддержки поддержки малого и среднего предпринимательства в условиях пандемии COVID-19 можно отнести, прежде всего:

– льготное кредитование. В настоящее время действуют различные фонды по поддержке отечественного бизнеса, каждый из которых самостоятельно устанавливает размер ставки и диктует свои условия. Как правило, ставки снижены для субъектов малого и среднего бизнеса, которые ведут свою деятельность в сфере инноваций, производства и социально-ориентированного предпринимательства. При этом, займы могут выдаваться с целью пополнения оборотного капитала предприятия, а также для приобретения основного. отметим, что наибольший объем займа составляет 3 млн рублей, с максимальным сроком выплаты до 3 лет;

• оказание поручительских гарантий по банковским кредитам. В трудной ситуации, когда отечественный предприниматель не располагает суммой залога для получения кредита, он имеет право обратиться в гарантийный фонд. В процессе заключения договора гарантийный фонд выступает поручителем предпринимателя, и будет соответственно нести материальную ответственность в случае, когда клиент сам не сможет выплатить задолженность по кредиту;
• субсидирование части затрат. Эта мера зачастую оказывается производственным организациям с целью возмещения затрат по оплате лизинговых платежей, либо же процентов по кредитам, которые были взяты на строительство либо приобретение основных средств. Заявление о получении субсидии подается через личный кабинет налогоплательщика на сайте Федеральной налоговой службы либо почтой;
• гранты. Могут выдаваться, прежде всего, инновационным организациям либо предпринимателям, только начавшим свою деятельность.

К нефинансовым видам поддержки малого и среднего бизнеса следует отнести:

разнообразные консультации по вопросам маркетинга, патентно-лицензионного сопровождения финансового планирования, а также ведения бизнеса и правового обеспечения предпринимательской деятельности в нашей стране;

•  организация конференций, форумов на дистанционной основе для малого и среднего предпринимательства;
• оказание помощи в выдвижении товаров на экспорт в условиях пандемии;
• организация семинаров, тренингов на дистанционной основе;
• проведение выставок для товаров и услуг субъектов малого и среднего предпринимательства [2, с. 125].

Тем не менее, несмотря на поддержку со стороны государства субъектов малого и среднего бизнеса, ограничительные меры, введенные на фоне пандемии COVID-19, оказали внушительное влияние на развитие предпринимательства, что в итоге привело к целому ряду негативным экономическим тенденциям. Такие негативные тенденции обусловлены, прежде всего, тем, что помимо уже имеющихся проблем, существенно ограничивающих развитие отечественного предпринимательства, появились совершенно новые, вызванные распространением COVID-19 [4, с. 243].

При этом, малый и средний бизнес оказался в ситуации, когда система поддержки предпринимательства стала весьма малоэффективной и не позволяет, тем самым, сохранить бизнесу его текущее состояние без каких-либо потерь. Ситуация осложняется еще также тем, что в настоящее время невозможно с точностью спрогнозировать и рассчитать все убытки компаний. Тем не менее, согласно данным Министерства экономического развития РФ можно констатировать тот факт, что в июне наблюдается восстановление экономической активности вследствие постепенного и последовательного снятия карантинных ограничений, вызванных распространением COVID-19, что весьма положительно отразилось на улучшение динамики валового внутреннего продукта, а именно, спад сократился до -6,4% г/г в сравнении с -10,7 1% г/г в мае и -12,0% г/г в апреле 2020 года [5].

Подводя итог вышесказанному, отметим, что государство, общество и предпринимательство оказалось в весьма сложной ситуации. Невзирая на то, что государство создает все условия, которые безусловно помогают сохранить и поддержать субъекты малого и среднего бизнеса, эффективность предоставляемых мер весьма неоднозначна.

Список литературы

1. Виленский А.В. Российское малое и среднее предпринимательство в начале коронавирусного кризиса: федеральный и региональный аспекты // Вестник Института экономики Российской академии наук. 2020. № 4. С. 46-57.
2. Крюкова И.В., Харитонова Н.А. Анализ государственной поддержки малого бизнеса до пандемии, дальнейшие перспективы // E-Scio. 2020. № 6 (45). С. 125-154.
3. Кузьмина, В.Е. Поддержка бизнеса в Российской Федерации при помощи налогообложения в период пандемии / В.Е. Кузьмина, И.Е. Абрамова // Юридический форум: сборник статей II Международной научно-практической конференции, – 2020. – С. 62-64.
4. Степанов Н.С. Почему не работают институциональные механизмы поддержки малого и среднего предпринимательства в условиях пандемии (коронавирусной инфекции) // Бизнес. Образование. Право. 2020. № 3 (52). С. 243-247.
5. Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.gks.ru

УДК 338

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10655

Проблемные вопросы инновационного развития предприятий транспортного машиностроения

Problematic issues of innovative development of transport engineering enterprises

Лашко Константин Игоревич, аспирант, Балтийский технический университет (ВОЕНМЕХ), e-mail: lj.23@mail.ru

Lashko Konstantin Igorevich

Аннотация. В статье рассмотрены проблемные вопросы инновационного развития отрасли транспортного машиностроения в условиях санкций. Рассмотрены основные направления инновационного развития предприятий транспортного машиностроения.

Summary. The article deals with the problematic issues of innovative development of the transport engineering industry in the conditions of sanctions. The main directions of innovative development of transport engineering enterprises are considered.

Ключевые слова: предприятия транспортного машиностроения, инновационное развитие.

Keywords: transport engineering enterprises, innovative development.

С позиций бизнеса инновационное развитие предприятий транспортного машиностроения — один из интегральных инструментов регулярного менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических и оперативных целей за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг) управления инновационным развитием предприятий транспортного машиностроения, которое включает в себя, при прочих равных условиях, управление материальными и сервисными потоками, а также сопутствующими им потоками информации и финансовых ресурсов. Причем одной из основных проблем в отрасли транспортного машиностроения является ее опережающее инновационное технологическое развитие, которое позволит в обозримом будущем (5 – 10 лет), по крайней мере, не только приблизится, но и по некоторым позициям опередить такие страны как: США, Китай, Франция, Германия, Италия и др. Машиностроение в этих странах занимает ведущие позиции и обеспечивает наибольшее число инноваций в экономике. Инновации в данной отрасли способствуют повышению конкурентоспособности продукции машиностроения, а также других отраслей, использующих машины и оборудование в производственном процессе.

Новые модели развития, новая база, внедрение технологий, влияющих на уровень и производительность труда, и плюс ко всему, импортозамещение — все это должно развиваться в основном на производственной отечественной базе. Что повлечет за собой существенное снижение рисков для всей экономики страны в целом.

Машиностроительный комплекс определяет состояние производственного потенциала Российской Федерации, обеспечивает устойчивое функционирование ведущих отраслей экономики (топливно-энергетический комплекс, транспорт и связь, агропромышленный комплекс, оборонные отрасли, строительство), а также наполнение потребительского рынка. От уровня развития машиностроения зависят важнейшие удельные показатели валового внутреннего продукта страны (материалоемкость, энергоемкость и т.д.), производительность труда в отраслях народного хозяйства, уровень экологической безопасности промышленного производства и обороноспособность государства.

Машиностроение во всем мире признано ведущей отраслью производства. Его развитие характеризует уровень как научно-технического потенциала страны, так и обеспечения ее безопасности.

Машиностроение в России как базовая системообразующая отрасль наиболее подвержена влиянию кризисных явлений. Постсоветский кризис машиностроительных предприятий был вызван несколькими причинами.

Во-первых, промышленность была построена по отраслевому принципу с высоким уровнем специализации и низким уровнем межотраслевого и внутриотраслевого обмена.

Во-вторых, разрушилось единое экономическое пространство СССР и стран СЭВ.

В-третьих, российская экономика во многом зависела от сырьевых цен и импорта капитала.

В-четвертых, в нашей стране искусственно сдерживалась инфляция, приведшая, кстати, к кризису в августе 1998г. Кроме того, машиностроительная отрасль страны была представлена большим количеством крупных маломобильных предприятий, менталитет руководителей которых был сформирован в период социалистической административно-плановой экономики. При этом машиностроительная отрасль в наибольшей степени пострадала от глобального экономического кризиса 2009г., а также введенных в 2014г. рестрикций в отношении Российской Федерации.    

В этой связи следует отметить, что в машиностроительной отрасли на любом этапе производства используются высокие технологии. Это означает, что инновационные решения в машиностроении востребованы практически постоянно. Развитие технологий требует постоянного капиталовложения, что в свою очередь возвращается высокими дивидендами для инвестора. Основными инновационными направлениями в машиностроении являются:

• развитие и совершенствование технологий производства;
• увеличение прочности и качества материалов;
• использование принципиально новых технологических решений.

Машиностроение включает в себя инновационные решения в самых различных направлениях – инновации в механике, энергетике и других направлениях. Именно это делает инвестиции в развитие машиностроительных технологий является очень перспективным делом.

Инвестиции в машиностроительные инновации как правило в дальнейшем приносят солидный доход в связи с широким спектром применения новых технологий. Также в перспективе новые технологии данной отрасли с успехом применяются в автомобилестроении, авиастроении, кораблестроении и других самых разных направлениях хозяйственной деятельности.

Одной из самых сложных проблем в машиностроении является моральный и физический износ технологического оборудования, достигающий в подотраслях 60-80%. При этом инвестиционные вложения предприятий крайне малы, и темпы выбытия оборудования в 3-5 раз превышают темпы ввода новой техники. По данным Госкомстата РФ оборудование, которое можно назвать современным (срок эксплуатации которого меньше 5 лет), составляет по отрасли менее 5%. Такое положение складывается по ряду причин. Во-первых, многие предприятия загружены всего на 40-50% от своей мощности (в 2018г. средняя загрузка в машиностроении составила примерно 50%), что предопределяет недостаток у них не только инвестиционных, но и оборотных средств. Эта ситуация, в свою очередь, связана с недостаточной развитостью внутреннего рынка машиностроительной продукции и недостаточной конкурентоспособностью многих видов продукции на мировых рынках. При этом опыт электроэнергетики, где продукция вполне конкурентоспособна, и на мировых рынках (до 70% продукции эта отрасль поставляет на экспорт) показывает, что отсутствие развитого внутреннего рынка – это все же главное препятствие.

Еще одна существенная проблема заключается в том, что машиностроительный комплекс (за исключением, может быть, автомобилестроения) слабо структурирован. В нем существуют многие весьма сильные ассоциации, объединения, группы, часть из них создается под непосредственным влиянием Минпромнауки России. Однако, в ряде подотраслей степень интеграции пока явно недостаточна. Это снижает устойчивость отрасли по отношению к ценовым колебаниям, снижает ее инновационный потенциал, не позволяет осуществлять отдельным предприятиям достаточные вложения в ниокровские работы, ограничивает возможности проведения масштабных маркетинговых исследований, рекламных кампаний, требующих серьезных финансовых затрат. 

К этой же проблеме примыкают вопросы развития лизинга дорогостоящей машиностроительной продукции и поддержка (в т.ч. со стороны государства) экспорта высокотехнологичных и наукоемких изделий. 

В качестве основных факторов, сдерживающих инновационную деятельность, выделяются: недостаток собственных финансовых средств (15,7%) и высокая стоимость нововведений (10,3%).Среди других причин, препятствующих проведению инноваций, следует отметить низкий инновационный потенциал организаций (6,4%), неразвитость рынка технологий (4,6%), длительные сроки окупаемости инновационных проектов (6,6%) и неопределенность сроков инновационного процесса (3,4%).

Преобразование и развитие машиностроения, как приоритетной отрасли промышленности, должно осуществляться путем ее реструктуризации, на основе эффективных хозяйственных и правовых механизмов, обеспечивающих предпринимательскую деятельность отечественных товаропроизводителей по выпуску наукоемкой конкурентоспособной продукции. Важная роль при этом принадлежит государству. Поэтому государство должно принимать на себя часть непосредственных расходов на науку.

В силу несовершенства на текущий момент кредитной, страховой, налоговой систем и законодательной базы, стимулирующих частный капитал к развитию в условиях рыночных отношений, государство должно создавать механизмы экономической заинтересованности предпринимателей в активном обновлении своего бизнеса.

Для системного развития машиностроения России необходимо стимулирование его со стороны государства, а также повышение инвестиционной активности в данном секторе экономики и более эффективное использование ресурсов частными собственниками машиностроительных предприятий. Так как машиностроительные отрасли характеризуются высокой ресурсоемкостью, то комплексный институциональный подход к их развитию является наиболее оправданным в настоящее время.

Несмотря на принятые в последнее время руководством многих предпринимательских структур усилия по модернизации предприятий, прогрессирующее технологическое отставание российского машиностроения остается не устранённым фактом и это может иметь крайне неблагоприятные последствия для всей национальной экономики.

Несмотря на положительные в целом темпы развития машиностроительного комплекса в течение последних пяти лет, его состояние характеризуется рядом проблем:

• низкой конкурентоспособностью выпускаемой продукции, связанной  со старением и высокой степенью износа производственных фондов;
• недостатком финансовых ресурсов в связи с низкой инвестиционной привлекательностью, слабой эффективностью взаимодействия финансово-кредитных организаций с предприятиями отрасли, опережающим ростом цен на продукцию и услуги естественных монополий;
• недостаточной структурированностью комплекса в научной и технологической сферах;
• дефицитом квалифицированных кадров для предприятий машиностроения.

Основная цель развития машиностроительного комплекса России – технологическая модернизация и удовлетворение внутреннего платежеспособного спроса на машиностроительную продукцию, расширение присутствия на внешних рынках. Ее достижение должно быть осуществлено на основе преобразования машиностроения в конкурентоспособный, эффективный, динамично развивающийся, высокотехнологичный и восприимчивый к инновациям комплекс, интегрированный в систему международного разделения труда.

Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:

• повысить конкурентоспособность машиностроительной продукции на основе использования новых технологий;
• улучшить инвестиционную привлекательность предприятий отрасли, в том числе для иностранных инвестиций;
• расширить рынки сбыта машиностроительной продукции, в том числе за счет совершенствования таможенно-тарифной политики и поддержки экспорта;
• реструктуризировать машиностроительный комплекс, в том числе отраслевые научные учреждения и организации;
• улучшить обеспечение высококвалифицированными научными и рабочими кадрами.

Указанные меры должны реализовываться в комплексе с принятыми и одобренными Правительством Российской Федерации программами, стратегиями и концепциями, а также межведомственными программами, соглашениями, крупными отраслевыми и межотраслевыми проектами.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Стратегия развития транспортного машиностроения на период до 2030 года. — Режим доступа: http://static.government.ru (дата обращения: 10.02.2020)
2. Бабушкин В.П. Развитие транспортного машиностроения как условие обеспечения социально-экономической безопасности региона// Экономика региона. 2012. №4. С.196-201.
3. Молодожёнова В.Н., Остапенко Т.П. Инновационное развитие машиностроительной отрасли // Известия высших учебных заведений. Машиностроение. – 2003 – № 9 – С. 49-52.

УДК 630*114.442.2 (470.62/.67)

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10654

МОНИТОРИНГ СОЛОНЦЕВАТЫХ И СОЛОНЦОВЫХ КОМПЛЕКСОВ НА АГРОЛАНДШАФТАХ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРЕДКАВКАЗЬЯ

MONITORING OF SALINE AND SALINE COMPLEXES OF AGRICULTURAL LANDSCAPES OF THE CENTRAL CISCAUCASIA

Лошаков Александр Викторович, кандидат сельскохозяйственных наук, доцент, заведующий кафедрой землеустройства и кадастра, Ставропольский государственный аграрный университет, г. Ставрополь

Loshakov A.V., alexandrloshakov@mail.ru

Аннотация. В статье приводятся результаты и анализ мониторинга солонцеватых и солонцовых комплексов на сельскохозяйственных угодьях Ставрополья, так как данная проблема является важной для обеспечения рационального сельскохозяйственного землепользования в регионе. Мониторинг солонцов и солонцеватых земель является необходимым, так как своевременное выявление таких земель и причин их появления и распространения позволяет сохранить сельскохозяйственные угодья. Основными причинами распространения солонцов являются природные и почвенные условия, а также антропогенная деятельность.

Summary. The article presents the results and analysis of monitoring of saline and saline complexes on agricultural land in the Stavropol region, since this problem is important for ensuring rational agricultural land use in the region. Monitoring of saline and brackish lands is necessary, since timely identification of such lands and the reasons for their occurrence and spread allows you to preserve agricultural land. Natural and soil conditions, as well as anthropogenic activities, are the main reasons for the spread of salt marshes.

Ключевые слова: мониторинг агроландшафтов, солонцеватые и солонцовые комплексы, рациональное использование земель.

Keywords: agricultural landscapes, protective forest stands, and protection, afforestation of land.

Солонцеватые почвы и солонцы занимают в Ставропольском крае около 1,5 млн га и чаще встречаются в комплексе с другими почвами. Каштановые солонцеватые почвы имеют существенное отличие от черноземных солонцов, так первые сформировались на лессовидных суглинках, а вторые на элювии майкопских глин. Солонцеватые почвы классифицируются по многим признакам: степени солонцеватости, по глубине залегания солей, по мощности надсолонцового горизонта, по морфологии и по содержанию органического вещества. В крае наибольшее распространение имеют солонцы автоморфные корковые и мелкие.

Мониторинг солонцов и солонцеватых земель является необходимым, так как своевременное выявление таких земель и причин их появления и распространения позволяет сохранить сельскохозяйственные угодья. Мелиоративные мероприятия на солонцах имеют хорошую отзывчивость. Проведенный мониторинг сельскохозяйственных угодий показал, что за 2000-2017 гг. общая площадь солонцов и солонцеватых почв в регионе увеличилась на 6933 га. Исследования 1987-2009 гг., показали сокращение площадей солонцовых почв почти на 100 тыс. га. Такая же тенденция была выявлена нами в 2000-2012 гг., но с 2012 г. площадь солонцеватых и солонцовых комплексов увеличилась более чем на 100 тыс. га (табл. 1).

Из данных таблицы видно, что максимальная площадь солонцовых и солонцеватых комплексов отмечена в 2017 г. и наибольшие площади в равной степени занимают пашня (393086 га) и пастбища (387536 га). На долю сенокосов приходится 2,16%, залежи 0,61% и многолетних насаждений 0,1%. То есть за анализируемый период площади агроландшафтов с солонцеватыми и солонцовыми комплексами имеют ярко выраженную тенденцию к увеличению.

Площадь солонцеватой пашни за период исследований выросла на 53354 га, а площадь солонцовых комплексов на пастбищах уменьшилась на 47329 га. Важным составляющим в характеристике солонцовых и солонцеватых комплексов является степень солонцеватости, которая определяется процентом содержания натрия от емкости катионного обмена (ЕКО). Менее 20% содержания обменного натрия позволяет отнести эти земли к слабо, средне и сильносолонцеватым. Если же содержание натрия превышает 20%, то данные участки являются солонцами. Как показывают наши исследования, в Ставропольском крае существенные площади сельскохозяйственных угодий (223201 га) имеют содержание обменного натрия, превышающее 50% от ЕКО. Из всех солонцеватых пахотных угодий более 51% приходится на солонцеватые земли, около 32% угодий относятся к солонцам и соответственно 16,8% земель имеют содержание обменного натрия более 50% от ЕКО.

Пастбищные и сенокосные земли имеют другое соотношение. Солонцы и солонцеватые комплексы на пастбищах представлены примерно одинаковой площадью (118670 и 120093 га соответственно), а 148773 га относятся к землям с содержанием натрия более 50% от ЕКО. Такие же земли преобладают в составе сенокосов (7081 га), затем идут солонцы (6148 га) и солонцеватые участки (4144 га). Из общей площади солонцовых и солонцеватых комплексов на залежь и многолетние насаждения, приходится наибольший процент (63,9% и 64,3% соответственно), а солонцы занимают 13,8% и 13,1%. В целом площадь солонцовых угодий с содержанием обменного натрия более 50% за период исследований снижается на 16540 га, а также снижается площадь солонцеватых земель на 6702 га. Но при этом возрастает площадь солонцов (+30175 га) и общая площадь солонцовых и солонцеватых комплексов (+6933 га).

Мониторинг солонцовых и солонцеватых комплексов, как и других негативных явлений, проводился в разрезе административных районов. Наибольшие площади солонцовых и солонцеватых комплексов в ходе мониторинга были выявлены на территории Апанасенковского (135690 га), Арзгирского (110593 га), Туркменского (103443 га), Андроповского (91088 га) и Левокумского (62704 га) районов. Здесь повсеместно отмечается незначительное увеличение площади солонцовых и солонцеватых угодий. В Апанасенковском, Арзгирском и Левокумском районах, основным угодьем, на котором выявлены солонцовые и солонцеватые участки является пастбище, а в Туркменском и Андроповском районах — пашня (табл. 2).

На территориях Кировского, Курского, Новоалександровского, Новоселицкого и Степновского районов условно не отмечено деградационных процессов по солончакам и солонцовым комплексам. Минимальная она на территории Буденновского района (271 га). В 12 районах Ставропольского края основным сельскохозяйственным угодьем, на котором обнаружены солонцовые и солонцеватые комплексы является пашня, а в восьми районах – пастбище.

Существенные солонцовые участки залежи выявлены в границах Кочубеевского (1391 га), Ипатовского (1364 га) и Нефтекумского (1238 га) районов. Наибольшие участки солонцовых комплексов обнаружены в Минераловодском (306 га) и Предгорном (175 га) районе. Солонцеватые и солонцовые сенокосные угодья занимают максимальную площадь на территории Андроповского (5493 га), Кочубеевского (3007 га), Апанасенковского (2170 га) и Александровского (1351 га) районов. Мониторинг данных земель показывает увеличение существующих площадей за десятилетний период исследований и появление новых участков со слабой степенью солонцеватости. Анализируя представленные в таблице данные, необходимо отметить минимальную долю выявленных солонцовых и солонцеватых комплексов на территории Буденновского (0,1%), Красногвардейского (2,0%), Труновского (3,3%), Изобильненского (4,1%), Ипатовского (7,0%), Александровского (7,9%), Минераловодского (7,9%) и Шпаковского (8,2%) районов (рис. 28).

Максимальный процент солонцовых и солонцеватых угодий отмечается в границах Андроповского (45,7%), Туркменского (43,2%), Апанасенковского (42,9%) и Арзгирского (37,2%) районов. Мониторинг солонцовых и солонцеватых земель показывает их распространение по всем видам сельскохозяйственных угодий, и решение данной проблемы является одной из важнейших задач.

Список литературы

1. Братков В.В., Клюшин П.В., Заурбеков Ш.Ш., Марьин А.Н. Дистанционное зондирование территории Северного Кавказа // Землеустройство, кадастр и мониторинг земель. 2011. Т. 76. N 4. С. 69-80.
2. Жученко А.А., Трухачев В.И. Системы земледелия Ставрополья [Текст] / Монография. – Ставрополь: АГРУС, 2011. – 844 с.
3. Клюшин П.В., Мусаев М.Р., Савинова С.В., Шалов Т.Б. Рациональное использование сельскохозяйственных угодий в Северо-Кавказском федеральном округе / Монография. – Москва-Махачкала, 2016. – 266 с.
4. Клюшин П.В., Савинова С.В., Лошаков А.В., Кипа Л.В. Рациональное использование земель сельскохозяйственного назначения на территории Ставропольского края [Текст] / Землеустройство, кадастр и мониторинг земель. Москва, 2017. С. 61-69.
5. Разумов В.В., Притворов А.П., Шагин С.И., Разумова Н.В., Глушко А.Я. Масштабы распространения и опасность проявления природных процессов на юге европейской части России / Проблемы региональной экологии. 2008. № 4. С. 183-188.
6. Цховребов, B.C. Агрогенная деградация черноземов Центрального Предкавказья [Текст] / B.C. Цховребов. – Ставрополь : Изд-во СтГАУ «АГРУС», 2003. – 224 с.
7. Шаповалов, Д.А. Методические основы мониторинга земель: учебное пособие / Д.А. Шаповалов, П.В. Клюшин, А.А. Мурашева. – М.: ГУЗ, 2010. — 297 с.

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10653

К ВОПРОСУ О ТЕКУЩЕМ ПОЛОЖЕНИИ МЕДИЦИНСКОГО ТУРИЗМА В УСЛОВИЯХ ПАНДЕМИИ

THE CURRENT SITUATION OF MEDICAL TOURISM IN THE CONTEXT OF THE PANDEMIC

Варнакова Г.Ф., Ульяновский государственный университет, к.э.н., доцент, доцент кафедры Экономический безопасности, учета и аудита, Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул.Федерации , дом 29. Nur000001@rambler.ru)

Волкова А.Ю., Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул.Федерации , дом 29. Annavolkova.98@mail.ru)

Дементьев И.В., Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул.Федерации , дом 29. Annavolkova.98@mail.ru)

Кудряшова Д.А., Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул.Федерации , дом 29. Annavolkova.98@mail.ru)

Нуретдинов Д.И., Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул.Федерации , дом 29. Nur000001@rambler.ru)

Varnakova G.F., Ulyanovsk state university, PhD Econ., associate professor, associate professor Ekonomichesky of safety, account and audit, Ulyanovsk state university (432001, Ulyanovsk, Federatsii St., 29. Nur000001@rambler.ru)

Volkova A.Yu., Ulyanovsk State University (432001, Ulyanovsk, Federation Str., House 29. Annavolkova.98@mail.ru)

Dementiev I.V., Ulyanovsk State University (432001, Ulyanovsk, Federation Str., House 29. Annavolkova.98@mail.ru)

Kudryashova D.A., Ulyanovsk State University (432001, Ulyanovsk, Federation Str., House 29. Annavolkova.98@mail.ru)

Nuretdinov D.I., Ulyanovsk State University (432001, Ulyanovsk, Federation Str., House 29. Nur000001@rambler.ru) 

Аннотация: В статье исследуется вопрос текущего положения медицинского туризма в условиях пандемии 2020 года. Описывается динамика изменения доли сектора медицинского туризма в общем количестве туристических поездок. Приводятся рассуждения о причинах, по которым рассматриваемый сектор услуг требует особого внимания со стороны государства особенно в текущее время. С помощью индекса Ассоциации медицинского туризма описывается уровень развития отечественного медицинского туризма по сравнению с другими странами. Осуществлен анализ стоимости некоторых видов медицинских услуг в России. Кроме того, определены некоторые задачи для ускоренного развития такой сферы услуг в регионах.

Summary. The article explains the current situation of medical tourism in the context of the 2020 pandemic. The article describes the dynamics of changes in the share of the medical tourism sector in the total number of tourist trips. The reasons why the service sector in question requires special attention from the state, especially at the current time, are discussed. The index of The Association of medical tourism describes the level of development of domestic medical tourism in comparison with other countries. The cost of some types of medical services in Russia is analyzed. In addition, some tasks have been identified for the accelerated development of such services in the regions.

Ключевые слова: медицинский туризм, экономическое развитие, конкурентоспособность региона, экономическая безопасность, рынок услуг, оздоровительный туризм, влияние пандемии, экономическая безопасность.

Keywords: medical tourism, economic development, regional competitiveness, economic security, services market, health tourism, impact of the pandemic, economic security.

На сегодняшний день развитие экономических отношений происходит ускоренными темпами. Для увеличения доли на рынке услуг или для занятия новой ниши требуется охватывать новые, перспективные пути экономических взаимоотношений. Так, в последнее время одной из таких сфер, переживающих устойчивое и повсеместное развитие, является медицинский туризм[5].

 Темпы роста сектора медицинского туризма, как мирового, так и внутри страны, в настоящее время считаются одними из наиболее высоких по сравнению с иными туристическими поездками. Многие страны заявляют развитие такой перспективной сферы на уровне государственной политики. В мире проводится большое количество научных конференций, посвященных теме медицинского туризма[4]. Сегодня сферу медицинского туризма можно считать перспективной сферой услуг, которая способствует финансовому росту, как самих компаний, так и экономики государства в целом, что в свою очередь приводит к усилению экономической безопасности страны.

В глобальной перспективе развитие такого вида экономической активности способствует устойчивому финансовому и социально-экономическому становлению государства, а, следовательно, и формированию должного уровня экономической безопасности страны и целом.

В своей основе термин медицинский туризм предполагает перемещение туристов как внутри страны, так и за ее пределами, с целью совмещения отдыха и получения высококвалифицированных медицинских услуг.

Основой концепции развития данной сферы является суждение о том, что если отсутствуют возможности для получения надлежащей медицинской помощи человеком в стране,  где он проживает, то он может получить такую помощь в другой стране, самостоятельно выбрав клинику и медицинского специалиста[6].

 Рассматривая вопрос медицинского туризма, немаловажным аспектом, на который необходимо обратить внимание, выступает критерий оценки развитости и распространенного такого вида экономической активности. Именно на основании указанного критерия и будет проводиться анализ сферы медицинского туризма.

В силу того, что медицинскому туризму присущ мировой характер, одним из инструментов оценки мирового уровня медицинского туризма, а также затрат на такой туризм, оценки оснащенности клиник является индекс Ассоциации медицинского туризма – Medical Tourism Index (Индекс медицинского туризма, MTI)[2].

Данный индекс формируется на основе 34 критериев, которые отбираются на основании следующих факторов, среди которых:

• состояние развития медицинского туризма в стране;
• качество предоставляемых медицинских услуг;
• внешнее окружение сферы туризма на территории страны.

Для детального рассмотрения указанной темы проанализируем результаты расчета по упомянутому выше индексу (MTI) за три периода (таблица 1)[11].

Ознакомившись с данными таблицы, мы можем сделать следующие выводы.

1. Абсолютным лидером среди стран за три рассмотренных периода является Канада.
2. Сингапур улучшил свое положение в рейтинге, поднявшись с четвертого места на второе.
3. Великобритания и Израиль потеряли лидирующие позиции и переместились на пятое и восьмое места соответственно.
4. Российская Федерация при каждом последующем расчете индекса теряла свои позиции, смещаясь к концу рейтинга. Но, тем не менее, Россия смогла повысить величину индекса за весь период на 9,87 единиц.
5. Во всех странах, за исключением Сингапура и России, наблюдается снижение величины индекса MTI.

В целом, что касается Российской Федерации, то можно говорить о росте факторов, участвующих при расчете индекса, названных ранее, вследствие постепенного роста величины расчетного показателя. Что в свою очередь позволяет охарактеризовать Россию, как страну, нацеленную на перспективное развитие кардинально новых ниш на мировом рынке услуг, тем самым усиливая свою финансовую защищенность и соответственно экономическую безопасность страны в сравнение со странами конкурентами предоставляющих широкий спектр услуг в сфере медицинского туризма.

Причинами таких изменений, а, следовательно, и роста заинтересованности среди туристов можно назвать следующие [8] (таблица 2):

Суммируя названые причины и наложив их на рост индекса медицинского туризма в России, мы можем предположить рост показателей по первым трем названным факторам. Прогнозируется снижение стоимости услуг для медицинских туристов по сравнению с другими странами, увеличение количества квалифицированных специалистов, а также улучшение оснащенности клиник и, как следствие, изменение в положительную сторону четвертого фактора – удовлетворения потребителя в лице иностранных туристов.

Кроме того, нами были проанализирована стоимость некоторых видов медицинских услуг среди наиболее популярных туристических направлений в настоящее время (таблица 3) [11], [12], [13], [14].

В ходе исследования была сделана выборка из восьми стран пользующихся наибольшей популярностью и качеством предоставляемых медицинских услуг по восьми наиболее трудоемким медицинским услугам.

Воспользовавшись сервисом Ассоциации медицинского туризма, где проводится ежедневный расчет цен на медицинские услуги наиболее популярных стран для медицинского туризма, а также перечнем цен российских клиник, находящихся в свободном доступе, была составлена таблица 3, в которой отражаются ценовая диверсификация на предоставляемые медицинские услуги в мировой валюте – доллар США. Отбор данных происходил относительно актуальной даты написание научной статьи, а именно 15.09.2020 года.

Анализируя полученные данные, мы можем видеть, что в числе лидеров по ценовым показателям являются Сингапур, Коста-Рика, Израиль и США. А в числе наиболее бюджетных стран можно выделить Таиланд, Индию, Колумбию и Россию.

Также стоит отметить развитость и наличие всего перечня медицинских услуг в клиниках Российской Федерации, что свидетельствует не только о конкурентоспособности данной отрасли, но и о развитии современной медицины в стране в целом.

Немаловажным критерием, на который стоит обратить внимание, является то, что практически по всем категориям медицинских услуг цены в Российской Федерации значительно ниже, чем в странах-конкурентах, что характеризует крепкие позиции государства  на мировом рынке медицинского туризма.

Российская Федерация имеет огромный потенциал для конкурентной борьбы на мировой арене в данной сфере, ведь основным критерием наравне с качеством услуг, исходя из которого, потребитель делает тот или иной выбор, является ценовая характеристика предоставляемой медицинской услуги, благодаря чему российский медицинский туризм выглядит привлекательно для иностранных клиентов.

Исследуя данную тему, мы выявили лучшие города Российской Федерации для медицинского туризма, среди которых первое место занимает Санкт-Петербург, второе – Москва, третье – Казань[7]. В отношении первых двух мест все довольно ясно, так как у этих городов приличный потенциал для развития сферы медицинского туризма. Поэтому подробнее остановимся на Казани.

Казань в смысле развития медицины действительно стала третьей столицей России. А если брать в расчет соотношение цены и качества услуг, то неудивительно, что Санкт-Петербург, Москва и Казань опережают и европейские города. Как показывает практика последних лет, многие москвичи ездят за стоматологическими услугами в Казань, потому что здесь их вылечат не хуже, но дешевле, а иностранцы по той же причине ездят лечиться в Россию.

Тому, что Казань попала на третью строчку рейтинга, немало поспособствовали местные крупные государственные медучреждения, МКДЦ, РКБ, ДРКБ, 7-я городская больница, обладающие высокотехнологичным оборудованием. Перечисленные учреждения давно уже выделили «Медицинский туризм» в отдельное направление своей деятельности. К сожалению, большинству частников такое оборудование недоступно по причине его дороговизны[3].

Не стоит забывать, что сейчас сектору медицинского туризма приходится функционировать в особых условиях, как и многим другим сферам экономической деятельности.

Развитие экспорта медицинских услуг не является самоцелью – основной упор сделан на развитие российской медицинской отрасли в целом. Поэтому следует рассматривать развитие данного вида услуг как долгосрочный проект.

11 сентября 2020 года в Общественной палате Российской Федерации состоялось заседание круглого стола «Задачи общественных организаций и ассоциаций медицинского туризма в реализации проекта “Развитие экспорта медицинских услуг” в условиях пандемии COVID-19»[9].

По мнению первого заместителя председателя Комиссии ОП РФ по охране здоровья граждан и развитию здравоохранения Николая Дайхеса, наибольшее внимание стоит уделить соблюдению новых требований для въезжающих пациентов, развивать не только въездной, но и внутренний медицинский туризм.

Андрей Гайдеров, заместитель директора департамента международного сотрудничества и связей с общественностью Министерства здравоохранения России, рассказал, что чаще всего за медицинскими услугами в 2020 году едут граждане из ближнего зарубежья (Украины, Белоруссии и Казахстана). Даже в условиях пандемии российские медицинские услуги востребованы на международном уровне.

Федеральный проект “Развитие экспорта медицинских услуг” реализовывался эффективно и поэтапно, но в условиях пандемии требования к иностранным пациентам сильно изменились, и нам надо работать в новой реальности. Есть распоряжение Правительства РФ № 1511-р., [1]  которое устанавливает особые требования к въезжающим пациентам. Была также разработана памятка совместно с МИД, МВД, ФСБ и происходит информирование об этом клиники и принимающих организации на специально созданном сайте (сайт Координирующего центра по экспорту медицинских услуг ФГБУ «ЦНИИОИЗ» Минздрава России)[10].

С вопросами медицинского туризма сопряжены некоторые проблемные вопросы.

На сегодняшний день человек может приехать не на первичную консультацию, а по серьезной и подтвержденной проблеме, требующей медицинской помощи. Есть уголовная ответственность за предоставление ложных сведений и использование медицинской визы в личных целях. В ходе работы Координирующего центра по реализации федерального проекта «Развитие экспорта медицинских услуг» Минздрава РФ было выявлено, что около 30% людей пытаются с помощью обращения за медицинскими услугами и получения медицинской визы попасть в страну. В связи с пандемией выявился пласт нелегальных пациентов, и теперь эта часть потока медицинских туристов становится более прозрачной. Ограничительные меры для въезда не отменены, и поэтому многие частные клиники боятся выдавать приглашения иностранным пациентам.

Кроме того, президент АНО «Национальная межрегиональная ассоциация медицинского туризма» (НМАМТ) Владимир Климин предложил решение вопроса предоставления медицинских услуг  в текущей ситуации. Он считает, что необходимо продумать координацию взаимодействия ассоциаций медицинского туризма как союза для эффективного взаимодействия с организациями, осуществляющими медицинские сервисные услуги. Также было высказано предложение об объединении медицинских ассоциаций и общественных организаций медицинского туризма с организациями, осуществляющими медицинские и сервисные услуги. Крайне важно консолидировать усилия, наладить скоординированную работу во всех регионах.

Подчеркнем, что в первой половине 2020 года медицинский туризм в России был более востребован, чем в тот же период прошлого года. Ростуризм рассматривает медицинский туризм как одно из основных направлений работы. Сегодня уже есть такие туристические услуги и продукты. Должна быть консолидация и единая стратегия, единые действия. Важно предоставлять качественные услуги, высокий сервис и создавать условия, чтобы пациенты возвращались в нашу страну за медицинскими услугами.

Для регионов  в текущей ситуации можно определить следующие задачи:

1. Важно качественно оказывать услуги, готовить высококвалифицированные кадры, использовать передовые медицинские технологии, наладить производство качественных лекарственных препаратов.
2. Необходимо предусматривать удобную логистику, а также культурную программу для приезжающих туристов и их сопровождающих. Здесь надо рассмотреть развитие не только медицинского туризма, но и туризма вообще, механизмы улучшения качества жизни в регионах, создание соответствующей инфраструктуры.

Таким образом, сфера медицинского туризма охватывает значительную часть мировой экономики. Она является одним из факторов стимулирования экономических отношений и во многих других сферах деятельности, а так же росту целостной системы экономической безопасности страны. Для Российской Федерации, где число зон оздоровительно-курортного характера велико, данная сфера может стать конкурентным преимуществом в борьбе за мировые рынки и усилению, как финансовых показателей, так и целостной системы экономической безопасности государства. В связи с этим необходимо дополнительные меры по развитию представленного направления.

Во-первых, это поможет улучшить уровень жизни как в самой стране (путем укрепления здоровья населения), что напрямую воздействует на социальное благосостояние населения, а также в будущем приведет к росту иностранного капитала в страну в роли иностранных туристов, в большей мере из близлежащих стран СНГ, а так же Китая. А за всем этим последуют иностранные инвестиции, которые так необходимы нашей экономике на текущем этапе.

Во-вторых, развитие данной сферы способствует стимулированию благоприятной конкуренции, как внутри самой страны, так и позволяет конкурировать с другими странами на мировой арене, что в свою очередь обогащает экономику, а также укрепляет позиции Российской Федерации на рынке медицинского туризма и других сопряженных сфер.

В-третьих, уделяя больше внимания развития данной сферы, позиции нашей страны в конкурентной борьбе будут стремительно укрепляться, а экономическая безопасность усиливаться.

Список использованной литературы

1. Распоряжение Правительства РФ от 6 июня 2020 г. № 1511-р О внесении изменений в распоряжения Правительства РФ от 16 марта 2020 г. N 635-р и от 27 марта 2020 г. N 763-р, URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/74133453/ (дата обращения: 14.09.2020).
2. Баев В.В. Стратегический анализ дестинаций на основе использования индекса медицинского туризма // Туризм и гостеприимство. 2019. №1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/strategicheskiy-analiz-destinatsiy-na-osnove-ispolzovaniya-indeksa-meditsinskogo-turizma (дата обращения: 14.09.2020).
3. В Татарстан едут к платным стоматологам, из Татарстана — к бесплатным окулистам // Сайт «Новости Казани», URL: http://kazan-news.net/other/2019/07/04/242548.html (дата обращения: 15.09.2020).
4. Егоркина, А. В. Тенденции развития медицинского туризма / А. В. Егоркина, А. С. Ямщиков. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2019. — № 16 (254). — С. 47-49. — URL: https://moluch.ru/archive/254/58188/ (дата обращения: 14.09.2020).
5. Кириллов А.Н., Мальцев А.В., Балашова М.В. Международная практика организации медицинского туризма// Фундаментальные исследования. – 2018. – № 6. – С. 133-137; URL: http://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=42180 (дата обращения: 14.09.2020).
6. Крестьянинова Ольга Геннадьевна Медицинский туризм: сущность и перспективы развития // ТТПС. 2019. №3 (49). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/meditsinskiy-turizm-suschnost-i-perspektivy-razvitiya (дата обращения: 14.09.2020).
7. Лучшие города для медицинского туризма // Сайт «Welcometimes», URL: https://welcometimes.ru/news/luchshie-goroda-dlya-medicinskogo-turizma (дата обращения: 15.09.2020).
8. Марченко О.Г. Мировой медицинский туризм смещается в страны АТР. Аналитический обзор // Современные проблемы науки и образования. – 2013. – № 6.; URL: http://science-education.ru/ru/article/view?id=11205 (дата обращения: 14.09.2020).
9. Официальный сайт Общественной палаты Российской Федерации , URL: https://www.oprf.ru/press/conference/4880 (дата обращения: 14.09.2020).
10. Сайт Координирующего центра по экспорту медицинских услуг ФГБУ «ЦНИИОИЗ» Минздрава России URL: https://russiamedtravel.ru/ru/ (дата обращения: 14.09.2020).
11. Сайт Медицинской ассоциации туризма // Medical Tourism Association, URL:https://www.medicaltourism.com/compare-prices (дата обращения: 15.09.2020).
12. Сайт Bookimed, URL: https://ru.bookimed.com/ (дата обращения: 15.09.2020).
13. Сайт СПб ГБУЗ «Городская больница №40», URL: https://www.gb40.ru/services/kardiohirurgiya/prices/ (дата обращения: 15.09.2020).
14. Сайт Центра Кардиохирургии «Альянс Клиник», URL: https://heart.alyansklinik.ru/tseny (дата обращения: 15.09.2020).

List of literature used

1. Order of the Government of the Russian Federation dated June 6, 2020 No. 1511-r On Amending Orders of the Government of the Russian Federation dated March 16, 2020 N 635-r and March 27, 2020 N 763-r, URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/74133453/ (circulation date: 14.09.2020).
2. Bayev V.V. Strategic analysis of destinations based on the use of the medical tourism index//Tourism and hospitality. 2019. №1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/strategicheskiy-analiz-destinatsiy-na-osnove-ispolzovaniya-indeksa-meditsinskogo-turizma (дата обращения: 14.09.2020).
3. They go to Tatarstan to paid dentists, from Tatarstan to free oculists//Kazan News website, URL: http://kazan-news.net/other/2019/07/04/242548.html (circulation date: 15.09.2020).
4. Egorkina, A. V. Trends in the development of medical tourism/A. V. Egorkina, A. S. Yamshchikov. — Text: direct//Young scientist. — 2019. — No. 16 (254). — S. 47-49. — URL: https://moluch.ru/archive/254/58188/ (date of appeal: 14.09.2020).
5. Kirillov A.N., Maltsev A.V., Balashova M.V. International practice of organizing medical tourism//Basic research. — 2018. — No. 6. — S. 133-137; URL: http://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=42180 (case date: 14.09.2020).
6. Krestyaninova Olga Gennadyevna Medical tourism: essence and development prospects//TTPS. 2019. №3 (49). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/meditsinskiy-turizm-suschnost-i-perspektivy-razvitiya (дата обращения: 14.09.2020).
7. The best cities for medical tourism//Site «Welcometimes,» URL: https://welcometimes.ru/news/luchshie-goroda-dlya-medicinskogo-turizma (date of appeal: 15.09.2020).
8. Marchenko O.G. World medical tourism is shifting to the countries of the Asia-Pacific region. Analytical review//Modern problems of science and education. — 2013. — No. 6.; URL: http://science-education.ru/ru/article/view?id=11205 (case date: 14.09.2020).
9. Official website of the Public Chamber of the Russian Federation, URL: https://www.oprf.ru/press/conference/4880 (circulation date: 14.09.2020).
10. The website of the Coordinating Center for the Export of Medical Services of the FSBI TsNIIOIZ of the Ministry of Health of Russia URL: https://russiamedtravel.ru/ru/ (circulation date: 14.09.2020).
11. Website of the Medical Association of Tourism//Medical Tourism Association, URL: https://www.medicaltourism.com/compare-prices (date of appeal: 15.09.2020).
12. Site Bookimed, URL: https://ru.bookimed.com/ (contact date: 15.09.2020).
13. Website SPb GBUZ «City Hospital No. 40,» URL: https://www.gb40.ru/services/kardiohirurgiya/prices/ (date of application: 15.09.2020).
14. The site of the Center for Cardiac Surgery «Alliance of Clinics,» URL: https://heart.alyansklinik.ru/tseny (date of appeal: 15.09.2020).

DOI 10.24411/2413-046Х-2020-10652

ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ: ОСНОВНОЙ ПРИНЦИП И ЭТАПЫ ВЫДЕЛЕНИЯ СЕГМЕНТОВ

OPERATING SEGMENTS: BASIC PRINCIPLES AND STAGES OF SEGMENT IDENTIFICATION

Нуретдинова Ю.В., Ульяновский государственный университет, к.э.н., доцент, доцент кафедры Экономический безопасности, учета и аудита, Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул. Федерации, дом 29. Nur000001@rambler.ru)  

Васильева Е.В., Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул. Федерации, дом 29. Nur000001@rambler.ru)

Горловская Е.А., Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул. Федерации, дом 29. Nur000001@rambler.ru)

Калакова К.М., Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул. Федерации, дом 29. Nur000001@rambler.ru)

Клепикова М.В., Ульяновский государственный университет (432001, г. Ульяновск, ул. Федерации, дом 29. Nur000001@rambler.ru)    

Nuretdinova Yu.V., Ulyanovsk state University, candidate of economic Sciences, associate Professor, associate Professor of the Department of Economic security, accounting and audit, Ulyanovsk state University (432001, Ulyanovsk, Federation street, 29. Nur000001@rambler.ru)

Vasilyeva E.V., Ulyanovsk State University (432001, Ulyanovsk, Federation street, 29. Nur000001@rambler.ru)

Gorlovskaya E.A., Ulyanovsk State University (432001, Ulyanovsk, Federation street, 29. Nur000001@rambler.ru)

Kalakova K.M., Ulyanovsk state University (432001, Ulyanovsk, Federation street, 29. Nur000001@rambler.ru)

Klepikova M.V., Ulyanovsk State University (432001, Ulyanovsk, Federation street, 29. Nur000001@rambler.ru)

Аннотация. В настоящее время компании, выходящие на международные рынки и привлекающие крупных инвесторов, должны предоставлять финансовую отчетность в соответствии с общепринятыми международными стандартами. МСФО регулирует различные аспекты финансовой отчетности компаний, в том числе уточняя специфику предоставления сегментной отчетности. В данной статье раскрываются основные положения и особенности отчетности операционных сегментов.

Summary. Nowadays companies entering international markets and attracting large investors must provide financial statements in accordance with generally accepted international standards. IFRS regulates various aspects of the financial reporting of companies, including specifying the specifics of the provision of segment reporting. This article discloses the main provisions and features of the reporting of operating segments.

Ключевые слова: операционные сегменты, финансовая отчетность, МСФО, РСБУ, Управленческий учет, финансовый учет.

Keywords: operating segments, financial reporting, IFRS, RAS, management accounting, financial accounting. 

Для крупных компаний, имеющих не одно подразделение, филиалы и представительства в разных частях города, других городах и странах важнейшей составляющей, позволяющей им держаться «на плаву» является соответствие международным стандартам финансовой отчетности (МСФО).  Открытость и прозрачность ведения бухгалтерского учета, предоставление вовремя и в полном объеме всей документации является залогом инвестиционной привлекательности фирмы, а также поддержанием должного уровня доверия как со стороны государства и надзорных служб, так и со стороны контрагентов, кредиторов и клиентов. Именно поэтому операционные сегменты, как составная часть такой отчетности является актуальной темой для рассмотрения.

Сегменты компании принято дифференцировать на операционные и географические.

Операционные сегменты – обособленные части компании, для которых характерны отличные от всей компании виды рисков и особенности получения прибыли, в соответствии с тем видом деятельности, который они ведут.

Географические сегменты – те части компании, которые выделяются по рискам и особенностям получения прибыли (убытков) в том или ином регионе, которые отличаются от общих для всей компании.

Ключевой международный стандарт, который регулирует правила представления и выделения операционных сегментов организации это Международный стандарт финансовой отчетности (IFRS) 8 «Операционные сегменты».

Основной принцип данного стандарта заключается в том, что компания должна раскрывать свою финансовую отчетность таким образом, чтобы можно было проследить степень влияния различных факторов и видов деятельности на общее финансовое положение организации.

Применяется данный МСФО в следующих видах отчетности:

1. Отдельная или индивидуальная финансовая отчетность;
2. Консолидированная или сводная отчетность.

Консолидированная финансовая отчетность – финансовая отчетность группы, в которой активы, обязательства, собственный капитал, доходы, расходы и денежные потоки материнской организации и ее дочерних организаций представляются как относящиеся к единому хозяйствующему субъекту.

Отдельная финансовая отчетность – составляемая организацией финансовая отчетность, в которой организация может по собственному выбору с соблюдением требований настоящего стандарта учитывать свои инвестиции в дочерние организации, совместные предприятия и ассоциированные организации либо по первоначальной стоимости в соответствии с МСФО (IFRS) 9 «Финансовые инструменты», либо с использованием метода долевого участия, как описано в МСФО (IAS) 28 «Инвестиции в ассоциированные организации и совместные предприятия». [2]

Компании, которые предоставляют отчетность по операционным сегментам должны соответствовать одному из следующих требований:

• акции или долговые инструменты организации обращаются на свободном рынке;
• организация находится на стадии подачи документов в комиссию по выпуску инструментов любого класса.

Помимо международного стандарта, существует российский стандарт ПБУ 12/2010 «Информация по сегментам». Данный стандарт был разработан с ориентиром на МСФО (IAS) 14 «Отчетность сегментов», который в настоящее время утратил силу.

Согласно ПБУ 12/2010, информацию по отчетным сегментам предоставляют все коммерческие организации, кроме кредитных. В обязательном порядке эта информация предоставляется организациями-эмитентами ценных бумаг, иные организации делают это по собственному усмотрению.

И в международном, и в российском стандарте отчетности операционный сегмент характеризуется следующими особенностями:

А) в данном сегменте осуществляется деятельность, результатом которой является прибыль или убыток;

Б) результаты деятельности данного сегмента регулярно анализируются руководством организации или лицами, принимающими ключевые решения в управлении компании;

В) возможно и осуществляется формирование отдельной финансовой отчетности по данному сегменту.

На рисунке 1 изображена схема системы бухгалтерского учета на предприятии, а также определено место сегментарного учета и отчетности в системе бухгалтерского учета и отчетности. [5]

Исходя из данных рисунка, стоит отметить, что сегментарная отчетность никак не затрагивает налоговую отчетность организации. Наибольшее влияние она имеет на формирование внутренней управленческой отчетности, а также внешней финансовой. Таким образом, сегментарная отчетность как часть общей отчетности, в первую очередь необходима для принятия управленческих решений и отражения текущего положения дел в различных частях компании.

Внешняя же сегментарная отчетность предоставляется для выполнения следующих задач:

1. Предоставление такой отчетности для внешних пользователей по сегментам бизнеса компании для оценки ее деятельности;
2. Расчет и анализ различных показателей (прибыли, убытков, реализации, выручки и т.д.) по сегментам деятельности и для компании в целом;
3. Оценка различных рисков и прогнозирования будущих результатов компании по сегментам деятельности.

Основными источниками формирования информации по сегментам являются:

• рабочие документы организации;
• данные бухгалтерского учета;
• данные внутренней управленческой отчетности;
• МСФО;
• РСБУ;
• ГК РФ и прочие нормативные документы.

Порядок составления сегментарной отчетности включает в себя несколько этапов:

1. Определение отчетных сегментов, информация о которых является обязательной для раскрытия в бухгалтерской отчетности или в сводной бухгалтерской отчетности;
2. Выбор формата и содержания сегментарной отчетности в соответствии с системой методов и критериев учетной политики;
3. Сбор и обобщение информации по отчетным сегментам из регистров управленческого и финансового учета. [4]

При определении крупных сегментов важно учитывать количественные пороговые значения:

1) общая выручка сегмента, включая продажи как внешним покупателям, так и между сегментами, составляет не менее 10% от совокупной выручки (внутренней и внешней) всех операционных сегментов;

2) отчетная прибыль или убыток от деятельности сегмента в абсолютном выражении составляет не менее 10% от наибольшей из двух величин в абсолютном выражении: совокупной отчетной прибыли по всем неубыточным операционным сегментам и совокупного отчетного убытка всех убыточных операционных сегментов;

3) активы сегмента составляют не менее 10% совокупных активов всех операционных сегментов. [6]

Операционные сегменты могут быть объединены в один, если по ним ожидаются схожие финансовые результаты или они обладают общими экономическими характеристиками:

• тип покупателей;
• характер продукции, работ или услуг;
• характер производственного процесса;
• методы продаж, продвижения и распространения;
• специфика нормативно-правового регулирования деятельности (банкинг, страхование и др.)

Отчетность по операционным сегментам призвана раскрывать для внешних пользователей структуру компании: из каких «частей» состоит компания, чем они характеризуются, каким рискам подвержены и какие факторы имеют на них наибольшее влияние. Данные операционной отчетности позволяют оценить насколько в данный момент рентабельна деятельность компании, насколько она финансово устойчива и перспективна в развитии.

МСФО являются обязательными стандартами для всех компаний, ведущих международную деятельность. Однако, если компания находится в России, она обязана также выполнять требования и предоставлять отчетность по стандартам РФ. Такими стандартами являются российские стандарты бухгалтерского учета (РСБУ). И хотя отечественные стандарты несут своей целью быть максимально приближенными к мировым, все еще существуют некоторые расхождения.

Информация, которая обязательно должна быть представлена в сегментарной отчетности согласно международным стандартам:

А) показатель прибыли/убытка отчетного сегмента;

Б) показатель суммарной величины активов и обязательств по каждому отчетному сегменту;

В) выручку от внешних покупателей и операциями с другими операционными сегментами той же организации;

Г) процентную выручку/расход;

Д) суммы амортизации и др. [1]

Раскрытие сегментарной отчетности позволяет компании решить ряд аналитических задач, на основании которых впоследствии принимаются управленческие решения.

Выделим, какие преимущества дает составление и анализ операционной отчетности:

1. Возможность принятия более обоснованных решений относительной компании в целом;
2. Оценка и сравнение рентабельности различных производств внутри одной компании;
3. Наглядное представление различных групп товаров, работ и услуг внутри одной компании, построение общей структуры;
4. Выявление наиболее существенных рисков, а также пути развития и перспективы на будущее;

Подводя итог, можно сделать вывод о том, что раскрытие отчетности по операционным сегментам предоставляет более наглядную и структурированную картину о финансовом положении компании как для внутренних, так и для внешних пользователей. Выделение операционных сегментов в крупных компаниях, чьи филиалы разбросаны по всему миру и на которых выполняется разная деятельность, обязательна и необходима для принятия грамотных управленческих решений, поддержания инвестиционной привлекательности, удержания рыночных позиций и конкурентоспособности, а также обеспечения дальнейшего роста и развития.

Список использованных источников

1. Международный стандарт финансовой отчетности (IFRS) 8 «Операционные сегменты», введен в действие для применения на территории Российской Федерации приказом Минфина России от 25.11.2011 № 160н. — Электрон. текстовые дан. — Режим доступа: http://www.minfin.ru/common/img/ uploaded/library/no_date/2012/IFRS_08.pdf. (дата обращения: 16.09.2020).
2. Международный стандарт финансовой отчетности (IAS) 27 «Отдельная финансовая отчетность» (введен в действие на территории Российской Федерации Приказом Минфина России от 28.12.2015 N 217н) (ред. от 27.06.2016) — Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_193600/ (дата обращения: 16.09.2020).
3. Приказ Минфина РФ от 08.11.2010 N 143н «Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Информация по сегментам» (ПБУ 12/2010)» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 14.12.2010 N 19171) — Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_107913/ (дата обращения: 16.09.2020).
4. Студенческие реферативные статьи и материалы: Анализ финансовой отчетности. Режим доступа: https://m.studref.com/440728/finansy/analiz_segmentnoy_otchetnosti/ (дата обращения: 16.09.2020).
5. Учебные материалы онлайн: Сегментная отчетность, ее роль в управлении и методы ее составления. — Режим доступа: https://m.studwood.ru/1426127/buhgalterskiy_uchet_i_audit/ponyatie_znachenie_segmentnoy_otchetnosti/ (дата обращения: 16.09.2020).
6. Бахтигозина Эльвира Ирековна Раскрытие информации об операционных сегментах // Вестник РЭА им. Г.В. Плеханова. 2017. №5 (95). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/raskrytie-informatsii-ob-operatsionnyh-segmentah (дата обращения: 16.09.2020).

List of sources used

1. International Financial Reporting Standard (IFRS) 8 «Operational Segments,» put into effect for application in the Russian Federation by order of the Ministry of Finance of Russia dated 25.11.2011 No. 160n. — Electron. text data. — Access mode: http://www.minfin.ru/common/img/ uploaded/library/no_date/2012/IFRS_08.pdf. (circulation date: 16.09.2020).
2. International Financial Reporting Standard (IAS) 27 «Separate Financial Statements» (put into effect on the territory of the Russian Federation by Order of the Ministry of Finance of Russia dated 28.12.2015 N 217n) (ed. From 27.06.2016) — Access Regime: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_193600/ (circulation date: 16.09.2020).
3. Order of the Ministry of Finance of the Russian Federation dated 08.11.2010 N 143n «On Approval of the Regulation on Accounting» Information by Segment «(PBU 12/2010)» (Registered with the Ministry of Justice of the Russian Federation 14.12.2010 N 19171) — Access mode: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_107913/ (circulation date: 16.09.2020).
4. Student Abstracts and Materials: Financial Reporting Analysis. Access mode: https://m.studref.com/440728/finansy/analiz_segmentnoy_otchetnosti/ (case date: 16.09.2020).
5. Online training materials: Segment reporting, its role in management and methods of its compilation. — Access mode: https://m.studwood.ru/1426127/buhgalterskiy_uchet_i_audit/ponyatie_znachenie_segmentnoy_otchetnosti/ (circulation date: 16.09.2020).
6. Bakhtigozina Elvira Irekovna Disclosure of information about operational segments//Bulletin of REA named after G.V. Plekhanov. 2017. №5 (95). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/raskrytie-informatsii-ob

Правительственная делегация во главе с заместителем председателя правительства РФ Юрием Борисовым посетила стенд Ростсельмаш в третий день работы выставки Агросалон 2020. Генеральный директор компании Валерий Мальцев представил делегации новейшие образцы зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, тракторов и посевных комплексов. Юрий Борисов лично оценил комфорт и эргономичность рабочего места оператора, поднявшись в кабину новейшего комбайна TORUM 785.

Особенно вице-премьера привлек стенд с электронными системами разработки Ростсельмаш. Валерий Мальцев подробно рассказал о каждой умной системе, в чем ее эффективность для АПК и преимущества перед предыдущими аналогами. И подчеркнул, что каждая из систем активно тестируется и готова к серийному производству. Вице-премьер интересовался, насколько активно ведется партнерство с отечественными производителями, из они каких регионов, а также и посоветовал в разработках придерживаться самых высших, в том числе мировых стандартов и пожелал компании Ростсельмаш успехов в развитии.

В завершении Юрию Борисову провели тест-драйв умного комбайна Ростсельмаш, где он смог лично убедиться в действии электронных систем.

На Агросалоне-2020 Ростсельмаш представляет 20 моделей и модификаций техники, среди которых четыре абсолютные новинки,  и 10 уникальных электронных систем. Площадь экспозиции составляет 2,7 тыс. кв метров.